综合厂房起重吊装方案

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1、综合厂房起重吊装方案施工单位；？？建设集团一、编制依据：    本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》、    《建筑构件质量验评标准》。二、工程概况：××有限公司综合厂房，为中日合资项目，    位于××高新区，建筑面积9800平米，其吊装任务委托××建设集团安装公司吊装工程处施工。该厂房为18m跨距，单层，三联跨车间，范侧附一副跨，纵轴为A、B、C、D、E、F六轴，横轴为1－25轴，建筑标高13.5m。工程工期紧，任务重，焊接量大，质量要求高，计划××月××日开工，××月××日竣工，质量予控为优良。三、作业环境：（见附力图）现场道路平坦，通水通电，

2、具备吊装条件，砼    柱及行车梁为现场予制。四、吊装物体说明：    名称 规格         重量 数量    砼薄腹屋架 18m         9.3T 88    砼柱 400×700 8.5T 104    抗风柱 400×600 9T 12    砼柱 400×500 6T 20    行车梁 400×900 3.5T 144    屋面板 1500×6000 1.25T 810    嵌板 900×6000 1T 162    天沟板 580×6000 1.5T 162    走道板 800 0.8T 24    走道板 400 0.5T 48    系杆及支承

3、            若干五、起重机械选用：    考虑起生起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结    合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。  1．以最重柱9T计算：9T×1.2=10.8T（1.2为动力系数），柱高：13m（以     抗风柱计）+2m（吊索）+0.5（离地高度）=15.5m即为起重高度。（见附图）     根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用50T或45T汽车吊。     50T汽车吊出杆长度21m，工作车径10m，吊重11.65T     45T汽车吊出杆长度22m，工作车径9m，吊重11.25T     满足

4、吊装要求。  2. 18m薄腹屋架吊装计算：     9.3T×1.2=11.16T，起升高度：10.4m（柱顶标高）+2.5m（腹高）+5.1m（索     具高度）+0.5m（安装时柱顶到薄腹梁底的距离）=18.5m     梁吊装绳长度根据吊点位置，吊装角度计绳长为14m，保持中吊装角度55°。     吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用6×19+1，d=18.5mm钢丝绳，其破断拉力总和为k=19.9T     因19.9／6=3.3T>9.3／(2+2×sin55°)=2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。     根据机械性能表，50T汽车吊出杆21

5、m，工作半径10m，吊重11.65T。     45T汽车吊出杆22m，工作半径9m，吊重11.25T，满足吊装要求。六、吊装程序、方法和要求：  1．施工准备。    （1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。    （2）认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。    （3）核对结构件的就位尺寸和相互关系。    （4）对各构件及支撑进行分类编号。    （5）检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要         求，如未达到应采取妥善措施。    （6）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。  2．上装程序：  

6、   翻柱→立柱子找正→走道板及柱间支撑安装→吊动行车梁→薄腹屋架、屋     面支撑及层面板安装→行车梁找正及固定。  3．施工方法和要求：    （1）柱翻身：         ① 作业前：必须核实柱子的强度是否达到100％设计要求，以及型号是            否正确，有无损伤。         ② 钢筋砼柱子采取平卧叠放生产，翻身吊装位置无吊环，为予留钢管，            应作工装才能进行，柱子翻身呈侧立状态后，水平吊到适宜于竖立位置，好按编号使柱根靠近杯。并提顺方向。    （2）柱子吊装：         ① 绑孔：起吊柱子用吊索直接绑扎，连接用活络卡环，

7、为防止捆绑绳索            柱子外观，在柱子与绳索接触的棱角处垫胶皮。         ②使用铁扁提垂直吊起柱子，采用旋转法吊装。           具体措施：柱子位于柱根靠近口处，使起吊点、柱根、杯口基本在以吊车           为圆心的圆孤上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将柱了吊到杯口上向。吊车缓慢落钩，设两名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用坚实木楔临时固定。    （3）柱子校正固定：         ① 平面位置校正：对定位线的程序是，先是小