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时间:2018-07-14
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1、LNG船舶重大事故后果分析研究本研究受到液化天然气运输控股有限公司《现代液化天然气船舶综合安全评估》项目资助作者简介:张彬,1982年生,博士研究生;从事船舶安全与污染控制的研究。地址:(116026)辽宁省大连市甘井子区凌海路大连海事大学轮机工程学院。电话:(0411)84724175,13842828879。E-mail:zhangbindlmu@hotmail.com张彬吴宛青(大连海事大学,大连116026)摘要:通过对LNG船舶在营运过程中发生重大事故后,泄漏的LNG对人员、船舶及公共设施造成的严
2、重危害进行分析,得出重大事故后果分析流程图,在此基础上分析得出影响危害的主要因素。同时,总结前人研究成果,分析得出LNG船舶在不同碰撞条件和人为条件下,可能产生的最大破损尺度,为确定LNG的泄漏量提供理论基础。主题词:LNG船舶事故危害泄漏后果流程图破损尺度中图分类号:U674文献标识码:ATHESEQUELANALYSISFORLNGVESSELSERIOUSACCIDENTWuWan-qing,ZhangBin(DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,China)Ab
3、stract:AfterseriousleakageaccidentofLNGvessel,thesequelofreleasedLNGhurtingpersonnel,shipandcommonalityestablishmentisanalyzed,andtheflowchartofaccidentsequelisputforwardinthispaper.OnthebaseofSandiaNationalLaboratories’study,thepossibleholesizeindifferent
4、situationsofcollisionandman-madeconditionareputforwardinthispaper,whichcanoffertheoreticalbaseforconfirmingreleasingcapacity.Keywords:LNGvessel,accidentharm,leakage,sequelflowchart,holesize随着世界经济的增长,对能源的需求在不断增加。天然气作为一种重要的环保能源,在能源结构中占有相当大的比例。全球液化天然气(LNG)市场很
5、小,约占天然气贸易量的四分之一,但增长速度很快,LNG生产国和消费者的增加使得LNG市场异常活跃,快速发展了LNG海上运输[1][2][3]。由于LNG船舶属于危险品船,发生突发事件时,可能会导致液货的意外泄漏。大量易挥发、易燃的LNG进入大气,将对周围环境和人员造成巨大危害。因此,做好LNG船舶事故后果分析研究是保证LNG船舶安全营运的关键。1泄漏事故危害性分析[4]LNG船舶在营运过程中,由于天然气本身的危险特性,再加之LNG船舶低温贮运这一特点,因此当LNG船舶在营运过程中,由于某种原因而发生意外泄漏
6、事故时,可能形成以下危害。1.1对人员、船舶及公共设施的危害1.1.1火灾危害当LNG泄漏后,由于低温,LNG最初会形成重气云(天然气温度低于-108℃时,密度大于空气,在LNG泄漏初期的饱和温度-162℃,气体密度是空气的1.5倍)。重气云在地面漂浮。当重气云与空气混合换热后,再向大气中扩散。如果没被点燃,可燃蒸气云向下风方向扩散。直至稀释到蒸气浓度低于可燃下限以下(天然气的燃烧爆炸范围为5.3%~15%)。LNG泄漏后,形成可燃蒸气的范围与泄漏量、泄漏率以及当时的气象条件等因素有关。在可燃范围内,如果天
7、然气遇到点火源(如发生碰撞时的点火能量,本船、附近其他船舶或是岸上的点火能量等),将发生燃烧。燃烧有不同种形式,主要有池火(Poolfires)、喷射火(Jetfires)和闪火(Flashfires)。不同的泄漏情况以及环境条件,形成的火焰形式不同。1.1.2爆炸危害当燃烧速度过快,产生过压破坏时,即形成“爆炸”。一般情况下,LNG泄漏到大气中后,如果被点燃,将发生闪火。如果燃烧发生在非限制空间,纯甲烷不会形成过压破坏(爆炸)。但是,当可燃范围内的LNG气团横穿或绕过某一障碍物时会被剧烈的扰动,或遇到高压
8、点火源时,将引起燃烧速率快速的提高。随着燃烧剧烈程度的增加,会造成过压损坏。但一般破坏作用只会局限在泄漏源附近,而不能造成大范围的结构破坏。如果燃烧发生在限制空间,或是扩散到限制空间中的甲烷被点燃,则可能产生过压破坏,将会严重毁坏建筑物。因此,当LNG泄漏到船壳之间时或泄漏到船上时,一旦LNG蒸发气与空气的混合气体在爆炸极限范围之内,遇火发生爆炸,不但会导致泄漏船舶严重损坏,且对周围的建筑物或船只也会产生很大的破
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