k1+370疏勒河大桥组织设计方案

《k1+370疏勒河大桥组织设计方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录第一章、编制说明...........................................................................................3第二章、工程概况及主要工程工程概况..........................................................3主要工程量........................................................3第三章、地质情况.....................

2、........................4第四章、施工准备工作.........................................4第五章、桥梁施工工艺及方案...................................6钻孔桩施工工艺....................................................6承台和系梁各道工序施工方案........................................21墩柱各道工序施工方案..................

3、............................25盖梁各道工序施工方案...............................................29支座及梁板预制的具体施工方案.......................................31第六章、质量控制指标..........................................38装基基本要求......................................................38墩柱、承台质量控制

4、指标和检验方法..................................39第七章、工期保证体系及保证措施................................39工期保证管理体系..................................................40组织保管措施......................................................40第八章、工期质量保证体系及保证措施............................43工程质量保管体系

5、...................................................43第九章、质量保证组织机构及自检制度............................45质量保证组织机构..................................................45-58-第十章、工程保证质量措施......................................46保证质量保证管理措施...........................................

6、.46保证质量保证技术措施............................................46第十一章、安全生产管理体系及保证措施..........................48第十二章、环境保护、水土保持体系及保证措施....................52-58-K1+370疏勒河大桥施工组织设计第一章编制说明1、编制依据1.1、依据施工招标文件及施工图设计文件。1.2、依据中华人民共和国交通部颁布的现行规范、规程等。1.3、依据《公路桥涵施工技术规范》。1.4、依据现场调查资料。1.5、依据

7、我公司所拥有的有关科技成果及综合施工能力与机械装备实力、技术力量以及多年来参加国省道改建和高等级公路建设的实际施工经验。2、编制原则按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施，积极稳妥地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质工程。3、编制范围S314线瓜州至敦煌改建工程GD1合同段K1+370疏勒河大桥施工组织设计及方案。第二章

8、工程概况及主要工程量1、工程概况本桥桥址区位于疏勒河河谷内，横跨疏勒河，。本桥中心桩号K1+370，呈正交布置，交角90度，桥孔布置为6×20+7×20m预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础。本桥平面位于直线上桥面横