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1、行人交通违规行为的心理学研究第24卷第5期2007年5月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVo1.24No.5May2007文章编号:11X)2-0268(2007)05-0130-05行人交通违规行为的心理学研究李开兵,汪劭讳(1.同济大学交通运输工程学院,上海200092;2.中国公路工程咨询集团有限公司,北京100089)摘要:基于计划行为理论,从社会心理学的视角研究了行人违规交通行为的动因.通过调查问卷,探讨了态度,主观规范,认知行为控制对行人违规交通行为的影
2、响,构建了最佳行人违规行为模式.研究表明,受访者认为违规行为是方便的,低危险的,40.2%的人有从事违规行为的意愿,说明我国目前民众对违规行为存在侥幸心理;在主观规范上,大部分的受访者认识到违规行为是不应该的,但同时有5成的受访者表示实际有需要行使违规交通行为,说明我国目前的行人交通设施存在着不完善与不合理的地方;在认知行为控制上,调查表明,虽然外界促使行人违规的诱惑较多,加强管理还是可以避免违规行为的.最后,提出了行人交通安全的改善措施,即提高行人的交通法制观念和交通安全常识,加强对行人交通安全的管理,以及从系统和网络的角度完善行人安全设施的设置和管理
3、等.关键词:交通工程;交通安全;计划行为理论;行人交通;违规行为中图分类号:U416.217文献标识码:AAResearchofPsychologyonPedestrianTrafficViolationUKai—bing.WANGShao-yi(1.SchoolofTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China;2.ChinaHighwayEngineeringConsultingGroupCompanyLTD.,Beijing100089,China)Abstract:T
4、heauthorsanalysesthesafetyconditionofpedestriantraffic.Andfromthepointofpsychology,accordingtosurvey,theinfluenceofattitude,subjectivenornl,perceivedbehavioralcontrolarediscussedinrelationtotheviolationofpedestriantraffic,andtheperceivedbehavioralcontrolismostimportantfactor.Fina
5、lly,somesuggestionsarepresentedtoimprovethesafetyofpedestriantraffic.Thatis,improvingawarenessoftrafficregulationandtratficsafety,strengtheningthemanagementofpedestriantrafficandperfectingthesettingandmanagementofinfrastructuralestablishmentforpedestriansafety.Keywords:trafficeng
6、ineeringtrafficsafety;theoryofplannedbehavior;pedestriantraffic;tragicviolation0前言人,车,路,环境是构成道路交通的4大要素,人是交通系统中的主体.在人的因素中除机动车驾驶员外,还有行人,乘客,骑自行车者.目前国内相关道路交通安全的文献,大部分焦点均着重于探讨驾驶人道路交通行为和交通事故现场的肇事原因分析,对于行人交通行为的研究很少.由交通事故的分析可知,由于行人原因引起的交通事故所占比例很大.例如某市2005年共发生涉及到行人的重大交通事故有20起,因行人过错导致的交通事故
7、有15起.北京市公安交通管理局研究的数据也表明国内80%的人员死亡交通事故,是由行人本身违规争道造成的.那么是什么原因使得行人"铤而走险","奋不顾身"的呢?本文基于社会心理学的研究思路,通过问卷调查和数据分析,来分析行人交通失范行为的原因,提出有针对性的交通安全管理措]沲.1基于计划行为理论的问卷调查及结果分析为了解受访者对于行人违规行为的看法,本研究结合我国行人交通事故统计结果,利用计划行为理论设计调查表,调查行人态度,主观规范,认知行为控制,行为意向与违规行为的情况.调查在几个生活收稿日期:2006-04—16作者简介:李开兵(1978一),男,江
8、苏镇江人,博士研究生,研究方向为交通运输规划与管理.(1kb761000@163
