番禺区新造镇曾边涌水闸工程建设项目项目立项环境评估报告表.doc

番禺区新造镇曾边涌水闸工程建设项目项目立项环境评估报告表.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称:番禺区新造镇曾边涌水闸工程建设项目建设单位(盖章):广州市番禺区河涌管理所编制日期:2014年6月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称――指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点――指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别――按国标填写。4.总投资――指项目投资总额。5.主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文

2、物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见――由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称番禺区新造镇曾边涌水闸工程建设项目建设单位广州市番禺区河涌管理所法人代表严凯平联系人许炯基通讯地址石基镇傍雁路

3、雁洲水闸210联系电话34884379传真- 邮政编码511400建设地点番禺区新造镇曾边村立项审批部门广州市番禺区发展和改革局批准文号番发改[2012]224号建设性质√新建改扩建技改行业类别及代码A水利--4、防洪工程占地面积(平方米)1166.67建筑面积(平方米)106总投资(万元)1400.15其中:环保投资(万元)32.24环保投资占总投资比例2.3%评价经费(万元)1.302预计投产日期2015年3月工程内容及规模:1、项目背景曾边涌水闸地处番禺区新造镇,根据《广州市番禺区水系现状调查报告》,新造镇属番禺区的大学城发

4、展区,是广州信息港的重要组成部分,是华南地区高级人才培养基地、科学研究和交流的中心,是以知识经济和信息技术为主导的新型技术产业基地之一。为了适应番禺区经济转型发展的需要,广州市水利局及番禺区水利局对番禺区的水利基础建设进行了规划论证,对防洪排涝体系的建设提出了明确的目标。为满足南村围曾边涌排涝片排涝需求,实现城市防洪排涝的安全,需尽早在新造镇曾边涌新建水闸1座,形成“本项目”。2、工程选址曾边涌原来无水闸,本次设计新建闸选址根据地形地质条件、周围建筑以及工程布置、运用管理等要求,布置在距后航道约50米的曾边涌内侧,满足防洪排涝工程

5、与堤防工程及生态景观有机结合的要求。新建闸址在广州六润建材有限公司和广州唐隆饲料有限公司之间(北面为广州六润建材有限公司,南面为广州唐隆饲料有限公司),避免工厂和周围民居的拆迁,地势相对平坦,施工管理方便。本项目的具体位置详见附图1建设项目地理位置图及附图2建设项目卫星及四置图。3、工程任务-13-根据曾边涌排涝片的洪涝特性和建设规划,针对目前曾边涌排涝片开发治理中存在的突出问题,结合番禺区经济社会发展的需要,考虑城市防洪、排涝、景观、生态水利相结合的特点,确定曾边涌水闸的工程任务为:防洪潮、排涝为主,结合维持景观和生态换水要求。

6、1)防洪潮当后航道水位较高时,关闭外江闸门,外江闸门具有防洪挡潮的作用。2)排涝随着广州市“南拓”战略的逐步实施和番禺区城市建设的持续推进,提高排涝设计标准,满足该地区的排涝要求,保证该排涝区在设计标准范围不受排涝灾害,减少洪涝灾害损失,是本次工程建设的主要任务。3)维持景观和生态换水要求曾边涌水闸工程在满足防洪潮、排涝的前提现,还要考虑生态景观需要,结合水环境治理的需要,改善城市水生态环境,科学调度水利工程,加快内外河道水体交换,改善水环境。4、工程规模及建设等级根据《广东省防洪(潮)标准和治涝标准(试行)》及广东省人民政府《关

7、于广州市防洪(潮)规划的批复》等,考虑城市功能区划,曾边涌水闸工程设计标准按使曾边涌排涝片达到20年一遇24小时设计暴雨1天排完不成灾的排涝标准,外江防洪潮标准为200年一遇设计洪潮水位。曾边水闸设计闸宽为8m,最大排涝流量为44.5m3/s,根据《水闸设计规范》(SL265-2001)的规定,水闸工程应根据最大过闸流量及其防护对象的重要性划分等级,且其级别不得低于河涌工程的级别,曾边水闸的主要建筑物级为1级,次要建筑物级别为3级。水闸的抗震设计标准为Ⅶ度。5、工程总体布置及主要建筑物曾边涌水闸是以排涝防洪为主,兼顾引水满足景观水

8、面要求的双向运用的水闸。水闸的中心线与曾边涌中心线基本重合,闸室位于内河涌侧,水闸靠外江侧设交通桥,以连接闸两侧堤防道路,桥下部为消力池。为减少不均匀沉降引起的降差,采用闸桥结合方案。为使堤顶道路平顺衔接,闸室中心线与堤顶道路中心线正交90°。水闸

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