tbt 2992-2000 区间道口信号设备故障监测技术条件

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1、TB中华人民共和国9.失道行业木F准TB/1'2992-2000区间道口信号设备故障监测技术条件2000-03-29发布2000-11-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/r2992-2000前言区间道口信号设备故障监测是道口信号设备实现故障修的基础。为规范其使用、维修、设计、施工及研究，制定本行业标准。本标准由中国铁路通信信号总公司研究设计院提出并归口。本标准起草单位:中国铁路通信信号总公司研究设计院。本标准主要起草人:李建清、罗松、安海君。本标准委托中国铁路通信信号总公司研究设计院负责解释。中华人民共和国铁道行业标准TBPC299

2、2-2000区间道口信号设备故障监测技术条件1范围本标准规定了区间道口(不包括邻近车站的区间道口)信号设备故障监测的技术要求。本标准适用于区间有人看守的道口自动通知及道口自动信号的双方向道口信号设备，是研究、新建和改建工程中道口信号设备故障监测的技术准则。本标准适用于列车检查设备采用道口控制器或自动闭塞的轨道电路。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB10493-89铁路站内道口信号设备技术条件G

3、B10493-89铁路区间道口信号设备技术条件3技术要求3.1列车检查设备采用道口控制器时，当监测到下列状态时，应视为故障。3.1.1采用闭路式道口控制器时，应监测列车连续占用该道口控制器3min(特殊情况5min).3.1.2采用开路式道口控制器时，按列车运行方向，当列车先后通过两个到达点时，应监测设备的下列状态。3.1.2.1仅后到达的道口控制器动作。3.1.2.2先到达的道口控制器已动作，若经过1min后，后到达的道口控制器仍不动作。3.1.2.3若列车已通过反方向接近通知点时，两个到达点的道口控制器均未动作。3.2利用自动闭塞的

4、轨道电路作为列车检查设备时，应监测自动闭塞的方向继电器所表示的方向与道口的方向继电器所表示的方向不一致。3.3列车检查设备动作后，应监测道口闪光器无正常输出。3.4应监测室外道口信号机红灯和白灯灯丝的主灯丝断丝。中华人民共和国铁道部2000-03-29批准2000-11-01实施1TB/C2992-20003.5应监测道口遮断信号机主灯丝的冷、热丝断丝。3.‘应监测电源不正常供电。