海口美兰国际机场排洪沟改造工程安全覆盖项目立项环境影响评价评估报告表.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称:海口美兰国际机场排洪沟改造工程安全覆盖项目建设单位(盖章):海口市松涛灌区水利工程管理处编制日期二〇一六年八月环境保护部制一、建设项目基本情况项目名称海口美兰国际机场排洪沟改造工程安全覆盖项目建设单位海口市松涛灌区水利工程管理处法人代表黄在春联系人吴工通讯地址海口市海垦路海垦天桥鸿华大厦B栋703房联系电话18976388855传真0898-68915592邮政编码570000建设地点海口市美兰区美兰机场机场南侧围墙边立项审批部门/批准文号/建设性质新建□改扩建√技改□行业类别及代码U8城市基础设施及管网建设占地面积(平方米)18480绿化面积(

2、平方米)18480总投资(万元)4777.99其中：环保投资(万元)680环保投资占总投资比例14%评价经费(万元)3预期投产日期2017年3月1.1项目建设背景：1.1.1工程现状美兰国际机场排洪沟位于机场南侧围墙边，主要将玉屋溪、芙蓉河中间截断进行改道并汇集机场排水向西排入南渡江，全长6.988km。为了从根本上解决北坡田洋等3500亩耕地受淹的状况，市政府于2007年对美兰国际机场排洪沟进行了扩建改造，现对该排洪沟桩号排4+454~排5+114段明沟部分进行覆盖改造。422007年排洪沟改造后桩号排4+454上游及桩号排5+114下游现状均为明渠过水断面，桩号排4+454

3、~排5+114段为明沟加暗涵平行布置的复合排水断面。该段复合排水断面左侧现状为明渠过水断面，右侧现状为暗涵过水断面。其中暗涵断面为矩形方涵，底宽4m，高4m；明渠过水断面首段101m（桩号排4+454~排4+555）及尾段23m（桩号排5+091~排5+114）为衬砌梯形断面，底宽为6m，边坡为1:0.5，衬砌高度为3.5m，采用浆砌石衬砌；明渠过水断面中间桩号排4+555~排5+091段为未衬砌的开挖明沟，底宽2~6m，两岸为岩石边坡，坡度较陡，未进行衬砌，两岸石块经常塌落堵塞排洪沟，造成排洪沟的淤积，影响排洪沟安全行洪（在2015年进行过清淤），同时由于排洪沟开挖较深，边坡

4、较陡，对周边机场、居民生产生活造成一定的安全隐患。且本段排洪沟在机场的外围围墙旁边。根据美兰国际机场管理公司的要求，在该段范围内的排洪沟不宜修建成明渠断面。为减少飞机在紧急迫降时存在的安全隐患，由此对该段排洪沟进行改造并回填土覆盖。1.1.2项目建设的必要性1）项目的建设是确保排洪沟畅通的需要。由于本段排洪沟两侧沟边坡多为石质边坡，坡度较陡，两岸石块经常塌落堵塞排洪沟，造成排洪沟的淤积，影响排洪沟安全行洪，将明沟改建为暗涵，有利保证排洪沟的畅通，也减少了石块塌落的安全隐患和后期清理的工作量，同时也改善了整个周边的自然环境。2）项目的建设是为了解决排洪沟对美兰机场飞机安全降落的隐

5、患的需要。本工程的建设是对海口美兰国际机场的保护。由于项目区位于美兰机场灯光导航带南侧在机场的外围围墙旁边，排洪沟对飞机的降落存在着不安全因素，为减少本段范围内排洪沟对飞机降落时产生的影响，根据美兰机场要求对本段范围内排洪沟进行回填土覆盖。3）工程建设是海口市旅游业持续稳定发展的需要。海口美兰国际机场作为通往海口的门户，每年都有不少游客从机场进出海南岛，然而现状排洪沟对飞机安全降落存在不安全因素，后果是会危及机上乘客的人身安全，一旦发生事故海口市的整体形象会因此受到影响，会影响海口市旅游业的积极发展。因此，本项目的建设是极其必要的。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项

6、目环境保护管理条例》和《海南省建设项目环境保护管理规定》等有关条款规定的有关要求，该项目应进行环境影响评价。按《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年）的相关规定，属于编制环境影响报告表类。海口市松涛灌区水利工程管理处（建设单位）委托南京国环科技股份有限公司单位承担本项目环境影响评价工作。评价单位接受委托后，组织人员踏勘现场，进行工程分析、环境影响分析与评价的基础上，编制完成该项目的环境影响报告表。1.2工程概况海口美兰国际机场排洪沟改造工程安全覆盖项目位于海口市美兰区美兰机场机场南侧围墙边（详见图1.2-1），由海口市松涛灌区水利工程管理处负责建设。421.2.1建设

7、内容原有明渠进行改造，改造为暗涵结构，桩号排4+454~排5+114，长度为660m。暗涵建成后将覆盖层回填至大致与机场周边地面齐平。1.2.2防洪标准与工程规模本工程主要建设内容为：改造原有明渠排洪沟为暗涵，总长660m（桩号排4+454~排5+114），并覆盖暗涵回填至与机场周边地面齐平。防洪标准按原设计成果不变为50年一遇防洪标准。为满足上游美兰田洋和北坡田洋3500亩耕地的排涝和机场排水的要求，从原有设计资料得知排洪沟的排涝流量为Q=62.1m³/s，本段现有已建单孔暗涵，暗涵净宽为