硕士论文-基于asp平台的数字化学生管理系统

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1、硕士论文-基于ASP平台的数字化学生管理系统沈阳建筑大学硕士学位论文基于ASP平台的数字化学生管理系统姓名闫青玮申请学位级别硕士专业道路与铁道工程指导教师于玲2011-03硕士研究生学位论文摘要Ⅰ摘要在公路工程中设计是施工的重要前提路面材料的回弹模量劈裂强度等强度指标是路面结构设计的核心参数这些参数的合理取值是决定公路质量和建设经济可行性的重要因素《公路沥青路面设计规范》中采用沥青混凝土15℃时和20℃时抗压回弹模量15℃时劈裂强度作为路面面层材料的设计参数沥青路面设计规范中提出了不同路面材料的回弹模量劈裂强度的取值范围目前橡胶沥青路面在我国及我省越来越普及由这种新型材料所组成的AC

2、-10AC-13AC-16等不同型号的橡胶沥青混凝土有着各自的特性和路用性能对于这种新型沥青路面结构在设计时目前还没有专门的设计规范可以参照只能笼统的依据现行《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006进行已有的研究结果已表明新型沥青路面面层材料的设计参数与现行规范的推荐值有很大的差异如果设计时不考虑这种材料的实际情况就会造成巨大浪费或造成设计安全隐患而目前这种新型材料专门的设计参数还没有有必要结合辽宁省地区普通公路实际情况对该地区橡胶沥青混凝土面层材料设计参数进行系统的试验研究论文首先对橡胶沥青及其混合料的应用和橡胶沥青混凝土路面设计参数调查研究了大量的资料然后基于橡胶沥青混凝土

3、的基本理论研究了橡胶沥青的改性机理及其应用技术指标确定了橡胶沥青混合料的配合比设计方法和路用性能验证方法接下来结合实际材料情况选用适当的级配确定其对应的最佳油石比并制成试件运用沥青混合料的单轴压缩试验实测橡胶沥青混合料的抗压回弹模量运用沥青混合料的劈裂强度试验实测橡胶沥青混合料的劈裂强度并分析设计参数间的相关关系得到典型橡胶沥青混凝土面层的设计参数代表值最后对橡胶沥青路面设计参数对路面结构的影响进行了分析并做了橡胶沥青混合料的环境及经济技术分析论文研究结果表明对于橡胶沥青混合料来说由于其断级配设计的特点其抗压回弹模量处于沥青混合料的模量范围的低限水平模量较低路面设计时使用的参数过高的

4、估计了橡胶沥青路面材料的回弹模量值单纯从结构设计角度说明面层设计厚度较薄不利于承受行车荷载破坏作用而其劈裂强度处于沥青混合料的劈裂强度范围的高限水平劈裂强度略有提高进行路面设计时验算层底拉应力更加容易满足要求土基模量对路表弯沉的影响远远大于橡胶沥青面层对弯沉值的影响效果面层的厚度对路表弯沉的影响要比面层模量的影响大面层的模量对基层层底拉应力影响最大远远大于土基模量和面层厚度对其的影响土基模量对底基层层底拉应力的影响最大面层厚度的影响其次面层厚度的影响略大于面层模量的影响关键词沥青路面橡胶沥青路面设计参数回弹模量劈裂强度正交分析IIAbstract硕士研究生学位论文AbstractIn

5、highwayconstructiondesignistheconstructionoftheimportantprerequisitetheresiliencemodulussplittingstrengthetcofpavementmaterialsintensityindexisthecoreofpavementstructuredesignparametersHighwayconstructionqualityandeconomicfeasibilityisdecidedbytheseparametersformulaInthe《TechnicalSpecifications

6、ofHighwayAsphaltPavements》theresiliencemoduluswhenthetemperatureis15℃and20℃thesplittingstrengthwhenthetemperatureis15℃isroadsurfacematerialsdesignparametersTheasphaltpavementdesignspecificationputforwarddifferentpavementmaterialsofresiliencemodulussplittingstrengthvaluescopeAtpresentrubberaspha

7、ltpavementinourcountryandprovinceisbecomingmoreandmorepopularBythiskindofnewmaterialsconsistingofAC–10AC–13AC-16etctodifferenttypesofrubberasphaltconcretehasitsowncharacteristicsandway-useperformanceForthisnewtypeofasphaltpavement

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