tbt 1884-1996 机械冷藏车组通用技术条件

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1、TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T1884－1996机械冷藏车组通用技术条件1996—07—17发布1997—02—01实施中华人民共和国铁道部发布前言本标准根据国家标准GB／T1.1—1993和我国机械冷藏车组生产运用情况对TB1884—87进行全面修订，提高标准的适用性和先进性。本标准从生效之日起，代替TB1884—87。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位：武昌车辆厂、铁道部标准计量研究所。本标准主要起草人何宗德徐威陆俊三1机械冷藏车组通用技术条件1.范围本标准规定了铁路运输易腐货物的新造机械冷藏

2、车组基本技术要求、主要性能、主要部件、试验、验收、标记和质量保证。本标准适用于准轨铁路运用的，由一辆机冷发电车与若干辆机冷货物车组成的机械冷藏车组(以下简称车组)。2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB146.1—93标准轨距铁路机车车辆限界GB5599—85铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范GB7703—87铁道车辆标记GB12813—9l铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件TB1

3、490—83客车转向架通用技术条件GB／T12816—91铁道客车噪声的评定TB1335—78铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB1560—84货车安全技术的一般规定TB1580—85机车车辆新造焊接技术条件TB1584—85车辆新造铆接技术条件TB1812—86机械冷藏车柴油发电机组安装技术条件TB1808—86机械冷藏车电气装置技术条件TB1901—87车辆制动装置组装技术条件TB／T2435—93铁路货车车种车型车号编码TB1493—83钢表面锈蚀等级和涂装前清洁度等级TB／T2250—91机车车辆焊接结构未注公差尺寸的

4、极限偏差3.基本技术要求3.1.车组3.1.1.车组外形尺寸应符合GB146.1。3.1.2.车组应能在下列环境下正常运行a)环境温度为40～-40℃；车组的柴油发电机组和制冷加温装置可以在45～-45℃外气2温度下工作；b)最湿月月平均最大相对湿度为90%(该月平均最低温度为25℃)；c)自然界风、沙、雨、雷电。3.1.3.车辆构造速度120km／h。3.1.4.车辆通过最小曲线半径145m。3.1.5.车组各种设备应能承受车辆正常运用中的振动冲击，其抵抗纵向水平冲击加速度不小于2230m／s，垂直加速度不小于10m／s。

5、3.1.6.车辆结构及主要零部件的强度符合TB1335。003.1.7.车组采用的供电动力设备和制冷加温设备，应能在纵倾3、横倾6的条件下正常工作。3.1.8.车组应有接用外电源的装置及其安全设施。3.1.9.车组安全符合TB1560。3.1.10.车组落成后车辆应达到a)车体倾斜不超过15mm：b)旁承间隙每侧为2～4mm，同一端两侧之和不得大于6mm；c)车钩中心线高为880±10mm，同一车之两车钩中心线高度差小于10mm。3.1.11.车辆铆接和焊接结构分别符合TB1584和TB1580。3.1.12.焊接结构中未规

6、定公差的尺寸允差，符合TB／T2250，不低于B级。3.2.机冷货物车3.2.1.具有制冷、融霜、加温、通风和恒温五种基本工况。3.2.2.降温和加热a)冷却未预冷的水果蔬菜到4℃的持续时间不超过48h；b)同一车组各机冷货物车同时空车降温，当外气温高于15℃降温至0℃或外气温低于15℃时，降温至-10℃时，此时各车之间的温差不大于3℃；c)填装式车辆夏季环境温度为36℃时，货物间能达到-18℃；整体发泡式车辆夏季环境温度40℃时货物间能达到-20℃，冬季-40℃使用时，货物间能达到14℃。3.2.3.机冷货物车内的温度控制

7、要求a)车内温度上限值：14℃下限值：填装式为-18℃，整体发泡式为-20℃；b)车内温度不均匀性t≤3℃(在-18℃时测定)。3.2.4.机冷货物车能集中和分车测温，测温的敏感元件应具有全密封性，其安放位置应能感触货物间的平均温度，测温设备敏感元件应能互换。33.2.5.有效装货容积，采用比容为2.4～2.7m／t。3.2.6.静止时的车体综合传热系数(K值)2整体发泡式车辆K≤0.27(W／m·K)32填装式车辆K≤0.37(W／m·K)3.2.7.气密性静止状态的车辆，使车本内部保持超压50Pa±2%的供气量。3整体发

8、泡式车辆Q≤40m／h。3填装式车辆Q≤60m／h。3.2.8.装货门便于机械化作业。3.2.9.地板及离水格子能承受12kN静负荷。3.2.10.设置检查制冷机组的工作台与护栏。3.2.11.整体单元式安装的机组应与车体有可靠密封。3.3.机冷发电车3.3.1.机冷发电车分设机器间、配电