2012汽车修理工高级技师理论知识试卷及答案

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1、职业技能鉴定辽宁题库统一试卷汽车修理工高级技师理论知识试卷一、选择题(第1题～第80题。选择正确的答案，将相应的字母在答题卡上填涂。每题1分，满分80分。)1．传动系由(　　)等组成。A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴2．用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路(　　)。A、断路B、短路C、正常D、击穿3．转向系大修技术检验规范包括(　　)。A、螺杆有损坏B、螺杆

2、无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确4．在起步时，出现“咣当”一声响或响声较杂乱，在缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续声，一般是(　　)原因。A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷5．若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查(　　)。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况6．发动机无外载测功仪测得的发动机功率为(　　)。A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率7．发动机机油油耗超标的原因是

3、(　　)。A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障8．用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至(　　)。A、怠速状态B、正常工作温度C、正常工作状况D、大负荷工况状态9．车轮动平衡的检测时，被测车轮安装在(　　)。A、平衡机主轴的一端B、主轴中部C、自由端D、前轴10．汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与(　　)有关。A、充电系B、起动系C、仪表报警系D、空调系统11．制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于(　　)s。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.212．检测

4、起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用(　　)。A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺13．安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开(　　)。A、90°B、100°C、120°D、180°14．三桥式整流电路由三相绕组、六个二极管和(　　)组成。A、三极管B、电阻C、电容D、负载15．法律主要体现的是(　　)的意志。A、全民B、统治阶级C、党D、整个社会16．发动机节温器失效，会造成(　　)。A、冷气不足B、暖气不足C、不制冷D、过热17．(　　)会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷

5、或转向节与主销松旷D、前轮前束过大18．诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该(　　)。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查19．诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备(　　)。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪20．液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括(　　)过滤器、油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。A、储能器B、蓄能器C、粗滤器D、油泵21．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是(　　)。A、分离轴承

6、缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断22．柴油机动力不足，这种故障往往伴随着(　　)。A、汽缸敲击声B、气门敲击声C、排气烟色不正常D、排气烟色正常23．盘式制动器制动蹄的检修首先第一步应该(　　)。A、支起汽车前部，拆下需要检修那侧的车轮B、拧出制动液箱注液孔的塞子，用聚乙烯塑料盖住注液孔并塞上塞子，以便在拆软管时减少制动液泄漏C、抽出2个R形夹子，拔出制动蹄压板的止动销，拆下压板汽车修理工高级技师理论知识试卷第24页共24页D、拉出制动蹄，并注意哪一面朝外24．劳动纠

7、纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行(　　)的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。A、合同法B、宪法C、个人权利D、劳动合同25．变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用(　　)进行检测。A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺26．下列现象不会造成除霜热风不足的是(　　)。A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞C、供暖不足D、压缩机损坏27．下列制动跑偏的原因中不包括(　　)。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求2

8、8．使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热(　　)min以上。A、20B、30C、40D