轨道交通号线绿化恢复工程监理细则

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1、轨道交通9号线工程绿化永久恢复工程监理细则编制：审核：深圳市鲁班建设监理有限公司二0一六年八月五日目录第一节、工程概述1.1、工程概况1.2、合同工期第二节、监理工作范围及目标第三节、监理依据第四节、关键控制点4.1、工程定点与放线控制要点4.2、材料报验控制要点4.3、场地清理控制要点4.4、种植乔木、灌木和攀缘植物4.5、给水管道施工要点4.6、植物养护与管理控制要点4.7、工程质量、检验、验收、资料与竣工图纸第一节：工程概述1.1、工程概况轨道交通9号线西起南山区红树湾站，经下沙、车公庙、景

2、田、梅林、泥岗、红岭、人民南，止于罗湖区文锦站；线路长约25.38公里，设车站22座，设侨城东车辆段和笔架山停车场。本项目主要建设内容是轨道交通9号线的绿化永久恢复工程，主要包括基础清运、绿化种植、景观小品、夜景照明和游步道及休憩设施等，建设范围为滨海医院站、下沙站、香梅站、梅山站、梅林东站、银湖站、红岭北站、园岭站、红岭站、大剧院站、鹿丹村站等11个车站，以及笔架山停车场、侨城动车辆段、滨海医院下沙区间、车香区间、停车场出入场线、深下区间2#联络通道，绿化面积约为17.43万平方米。1.2、合同

3、工期：本合同中工程项目应在开工后6个月内完工。此后为3个月的养护期及缺陷责任期，对补裁苗木及因季节性原因推迟裁植苗木，其养护期及缺陷责任期相应延长。第二节：监理工作的范围及目标2.1、监理工作的范围：监理的阶段：施工阶段，保修阶段，养护管理阶段。本阶段的任务是对绿化工程中的种植地、种植材料进场，苗木养护管理等工程中质量控制、进度控制、投资控制、合同管理，信息管理和组织协调等措施全面实现监理工作目标。2.2、监理工作的目标：在监理过程中自始至终采取事前、事中、事后控制相结合的原则，本项目的质量控制目

4、标为：确保工程质量合格等级，同时确保项目的使用功能得以圆满实现。本项目的进度控制目标为：由于绿化种植具有有季节性，苗木种植应在春季节完成以保证植物种植的成活率，因此进度控制尤为重要，必须确保按期完成。第三节：监理依据3.1、下列规范是本规范编制的主要依据，或是当本规范缺少某些规定时，要优先参考或采用规范。代号技术规范清单CJJ/T82-99城市绿化工程施工及验收规范《园林绿化施工规范》（深圳市农业地方标准DB440300/T8-1999）GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准DB11

5、/T211-2003城市园林绿化用植物材料木本苗3.2、监理依据：1、设计院的设计资料、修改设计的通知和技术资料；2、施工承包合同、监理合同文件及与建设工程项目相关的合同文件。第四节：监理工作关键控制要点4.1、工程定点与放线控制要点1、负责的工作范围定点与放线要求：（1）定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。（2）定点放线应符合设计图纸要求，位置要准确，标记要明显。经验收合格后方可施工。（3）规则式种植，树穴位置必须排列整齐，横平竖直。行道树定点，行位必须准确，大约每50m钉

6、一控制木椿，木椿位置应在株距之间。树位中心可用镐刨坑后放白灰。（4）孤立树定点时，应用木椿标志树穴的中心位置上，木椿上写明树种和树穴的规格。（5）绿篱和色带、色块，应在沟槽边线处用白灰线标明。（6）自然式种植，定点放线应按设计意图保持自然，自然式树丛用白灰线标明范围，其位置和形状应符合设计要求。树丛内的树木分布应有疏有密，不得成规则状，三点不得成行，不得成等腰三角形。树丛中应钉一木椿，标明所种的树种、数量、树穴规格。2、工程师检查：所有测量和放样的有关参数的审查。某一特定区域开始工作之前审查,且应

7、保持所有标志干净，观测视线清晰。校核工作一般应在测量作业停歇时刻进行，遇紧急情况，应该限制或暂停其工作，工程师的检查和复查，不应减轻对其测量成果的精度应负的责任。4.2、材料报验控制要点1、材料供应本工程所需的大宗苗木、砂石、水泥、石材等材料，都应提供料源。根据施工计划进度，制订好供货计划并及时提供所选择的材料来源，以便作好材料的检查和测试。当提供的材料或料源不能满足生产的要求时，或任何料源质量不能被接受时，应随时要求提供其他满意料源的材料。2、材料和工程设备的试验（1）应对整个施工过程中所采用的

8、原始材料、半成品进行取样试验，有权通知停止使用不合格的材料，所有没有按照技术规范操作从而需要重新提交样品而增加的现场或室内试验的费用应由承包人承担。（2）对于材料检验，通常的作法是业主可以接受制造商的工厂和试验室的产品出厂合格证书，但这些制造商必须事先取得业主的确认。3、材料监督（1）所有材料在工程验收之前的任何时间，都可被检查、抽样测试、复试和拒收。任何工程中使用了未经批准和测试的材料，使用不合格材料和未经授权使用的材料，并应由承包人自费移走。（2）材料测试时，测试可以在或不在施