桥梁防水层的施工应用

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1、目录1绪论12桥梁防水层发展历史23桥梁防水层特性及常见类型23.1桥梁防水层特性33.2桥梁防水层常见类型43.3各种类型防水层使用效果44桥梁防水层施工54.1防水层施工存在的主要问题54.2防水层施工质量控制措施64.2.1建立全面质量管理体系64.2.2完善施工设备的配置64.2.3合理安排施工、监控人员64.2.4加强原材料的质量控制74.2.5加强施工工艺的控制74.2.6关注执行效果85结语9参考文献10桥梁防水层的施工应用摘要：桥梁防水是否处理好，将直接影响到桥梁结构的安全性和使用寿命。本文介绍了桥梁防水层发展的历史，分析了桥梁防水层特性和几种常见桥

2、梁防水层的使用效果。介绍了桥梁防水层施工存在的主要问题。在此基础上，分析了桥梁防水层施工控制措施。分析表明，桥梁防水层施工过程中，应从建立全面施工管理体系，完善施工设备配置，合理安排施工、监理人员，加强原材料的质量控制，加强施工工艺的控制，及关注施工执行效果等方面控制桥梁防水层施工质量。最后，对桥梁防水层发展方向进行了展望。关键词：桥梁工程；防水层；施工；应用1绪论随着我国公路高速建设，公路桥涵急剧增加，桥面铺装及桥梁结构在使用过程中所暴露的缺陷与不足也日益突出。其中，防水层施工效果不良造成的雨水下渗入混凝土梁体造成的主梁钢筋锈蚀、碳化和混凝土保护层冻涨、盐霜析出等

3、病害较为普遍，大大降低混凝土桥梁作为长期永久性构造物的使用寿命。防水层是防水系统中的重要组成部分（见图2.1），在实际应用中防水系统不一定包含全部组成部分。防水系统中的每一个组成部分的性能是相互影响的，整个防水系统良好性能的发挥依赖于系统各部分性能的正常发挥。有必要对桥梁防水层施工应用展开讨论。10图1.1公路桥梁铺装结构示意图2桥梁防水层发展历史日本和西欧等发达国家对桥梁防水问题十分重视，均有相关的规范和技术规程。上述各国的相关规范、规程明确规定，城市和公路桥梁必须设置桥面防水层；并从结构类型、面层材料、防水技术、施工方法、设计年限、使用性能、维修费用等方面做了详

4、尽规定。早在上世纪20年代，丹麦、美国堪萨斯州就开始在钢筋混凝土桥上采用原始的防水层。到了上世纪50年代，发达国家大规模开展公路和城市桥梁建设，其桥面防水层亦得到广泛的应用。欧洲上世纪70年代将防水粘结层应用在桥面铺装上。德国在欧洲起步较早，上世纪60年代即开始采用防水层，初期在混凝土桥面板上采用冷底子油铺沥青卷材，并于80年代采用热熔APP改性沥青卷材作防水层。英国1965年开始强制在钢筋混凝土桥上设置防水层。1979年，美国联邦总审计长呈送国会的报告中指出，桥梁防水体系主要是保证混凝土耐久性，并认为设置防水层费用与效益比为1:2.75。上世纪70年代中后期，加拿

5、大、美国近半数的省州和大多数欧洲国家都制定了桥面防水材料标准和相关的设计施工规范。与国外相比，我国对混凝土桥面防水的研究相对滞后。20世纪六七十年代，各地曾出现过使用油毡、沥青之类防水材料。到了上世纪80年代，我国城市和公路桥梁相关技术规范中对桥梁桥面防水的要求，也只是提及一般采用桥面柔性铺装防水系统，其防水材料和施工工艺主要参照建筑屋面及地下工程等，尚未形成一套适合于评价和选用桥梁桥面柔性铺装防水材料的试验手段和性能指标。而当时的防水层，主要采用阳离子乳化沥青三油二布涂料、沥青油毡等材料。由于我国当时大多数城市桥梁不做防水或防水设防措施不力，造成桥梁出现桥面渗水、

6、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀裂等严重损坏问题，严重影响了桥梁的耐久性和正常使用寿命，以及行车的舒适性和安全性。10进入20世纪80年代后期，随着我国不少城市桥梁工程采用了新型防水卷材和阳离子乳化沥青涂料等防水材料，逐渐从单纯的屋面建筑防水材料发展到道桥专用防水材料。特别是进入90年代开始（北京从首都机场开始），APP改性沥青防水卷材引入我国，由于其性能优良，逐渐发展成一种专用的“道桥专用防水卷材”。此后，道桥专用防水卷材相继在北京三环、四环和五环等城市立交桥梁中得到推广应用，其他省市也借鉴此做法。与此同时，聚合物改性沥青涂料也因其具有优

7、良的耐热、耐腐性能和较好的粘结性能，在南方地区广泛采用，例如上海南浦大桥等。近20年来，防水卷材和防水涂料已经成为我国城市桥梁桥面防水层的主要材料。3桥梁防水层特性及常见类型3.1桥梁防水层特性防水系统整体性能与防水材料性能要求是密不可分的，桥面对防水材料特性有以下基本要求：（1）不透水性。作为防水材料，在桥面所可能遇到的各种情况下都应该是不透水的，包括交通荷载促使路面结构内空隙水造成的瞬间高压。另外，面层、主梁、防水层上的接缝处，尤其应注意防水层的不透水性。（2）力学性能稳定。防水层分离面层（作用交通荷载）和桥梁结构，因此防水层材料不仅应具有提供有效防水的全部