环境影响评价报告公示:金沙县木孔至湾子县乡道改造工程环评报告

环境影响评价报告公示:金沙县木孔至湾子县乡道改造工程环评报告

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1、建设项目环境影响报告表(报批稿)项目名称:金沙县木孔至湾子县乡道改造工程建设单位:金沙县交通运输局(盖章)编制日期:2017年12月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质

2、、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目录建设项目基本情况1建设项目所在地自然环境社会环境简况22环境质量状况30评价适用标准33建设项目工程分析37项目主要污染物产生及预计排放情况45环境影响分析及污染防治措施48建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果71环境工程监理方案和环境监测计划74结论与建

3、议77一、附图附图1项目地理位置图附图2项目区域地表水系图附图3项目平纵面图(含临时工程)附件4项目沿线保护目标图二、附表附表1建设项目环评审批基础信息表附表2项目工程环境监理一览表附表3项目工程环境保护措施一览表附表4项目建工程环境保护投资一览表附表5项目建工程环保设施验收一览表三、附件附件1委托书附件2《关于金沙县木孔至湾子县乡道改造工可行性研究报告的批复》(金发改投资[2016]129号)附件3项目沿线声环境现状监测报告附件4专家审查意见及修改清单建设项目基本情况项目名称金沙县木孔至湾子县乡道改造工程建设单位金沙县交通运输局法人代表胡登明联系人龙工通讯地址毕节市金沙县曙光西路与720县道

4、交叉口联系电话13985874655传真—邮政编码551800建设地点金沙县木孔乡、湾子立项审批部门金沙县发展和改革局批准文号金发改投资[2016]124号建设性质改扩建行业类别及代码T123公路占地面积(m2)94626.67绿地面积(m2)—总投资(万元)3297.543其中:环保投资(万元)85.70环保投资占总投资比例(%)2.60评价经费(万元)—预期投产日期2018年工程内容及规模:一、项目背景近年来,金沙县的交通基础设施建设无论是数量还是质量上,都取得了长足的进步,公路密度、高等级路面里程、路网可达性等都有了明显的改善。但由于自然条件较差、经济还不太发达加上基础薄弱、起步较晚等原

5、因,交通基础设施状况需要逐步完善。随着国发2号文件的下达,大力加强交通基础设施建设,尽快建成符合山区特点的运输网络,通过大交通带动大流通,促进经济大发展,为毕节市交通往来和经济腾飞提供基础保障。金沙县木孔至湾子县乡道改造工程,路线起于木孔乡街道口,途经茶河头(K0+840)、中坝(K1+300)、洋坝(K2+680)、洋村沟(K4+541)、大坪(K5+920),止于湾子辣椒厂,终点桩号K6+660.401,路线全长为6.660km。项目的建设将进一步完善贵州省的路网布局,加强木孔、湾子及沿线村寨的联系,使沿线旅游景区得到更好的开发,也进一步推动沿线的经济开发及老百姓的日常出行带来积极的现实影

6、响。79按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第682号)及《建设项目环境影响评价分类管理名录(2017)》(环保部令第44号)及有关环境保护部门的要求,该项目须进行环境影响评价。金沙县交通运输局委托我公司(中冶节能环保有限责任公司)进行该项目环境影响评价工作(详见附件1)。我公司接受委托后,立即组织技术人员进行现场踏勘,同时根据项目的工程特征和项目建设区域的环境状况,对工程环境影响因素进行了识别和筛选,在此基础上,于2017年10月编制完成了《金沙县木孔至湾子县乡道改造工程环境影响报告表》。二、现有项目概况2.1现有公路现状

7、1、技术状况本项目主要沿原公路布线,原有公路为四级公路,路基宽度6.5m,路面宽5.5米。但限于资金和工程量等因素,局部路段的平纵指标仍未达到四级公路的标准,改造基本为顺地形展线,平曲线半径偏小,纵坡较大,曲线间间距过短,是交通事故的多发路段。综合分析全段路线,大偏角小弯道、大纵坡较小半径的竖曲线、过集镇街道化、乡镇,村寨、学校、机关沿线分布,平交道口多且不规范,人车混行,管理困难。因此现有公路已

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