f1 常用词汇中英对照

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1、赛车部件　　engine/motor引擎　　chassis底盘　　clutch离合器　　fueltank油箱　　cylinder汽缸　　automatictransmission变速箱　　bonnet车盖　　electronicignitionsystem电子点火系统　　radiator散热器　　spotlamp车灯　　tire轮胎　　brakesystem刹车系统　　cockpit驾驶舱　　车内仪器　　safetybelt安全带　　wiper拭雨器　　windowglass车窗玻璃　　seat座位　　helmet头盔　　steering

2、wheel方向盘　　oilpressuregauge油压表　　dashboard仪表盘　　speedometer速度表　　人员　　driver车手　　teammanager车队经理　　thesupportcrew后勤人员　　sponsor赞助商　　spectator观众　　rookie新手　　technicalconsultant技术顾问　　co-driver领航员　　pitcrew后勤维修人员　　constructor制造商　　赛制　　practice练习赛　　formula-1racing一级方程式赛车　　formula-3racin

3、g三级方程式赛车　　rally拉力赛　　后勤装备　　pit维修站　　pitstop停站　　pitlane维修道　　steeringbox转向机　　survivingcell救生室　　waterpump水泵　　paddock装备区　　其它　　chicane减速弯道　　hairpin发夹弯道　　dirtyair乱流　　downforce下压力　　grid排位　　startinggrid起跑排位　　poleposition杆位　　qualifying排位赛　　slicks光头胎　　racenumber赛车号码　　safetycar安全车　　F1

4、赛专用语解释　　GrandPrix：国际汽车大奖赛(大奖赛。第一场国际赛车大奖赛于1906年在法国勒芒举行。　　Championshippoints：F1年度锦标积分制；F1的年度锦标分为两种：车手锦标及车队锦标。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是相加累积的。F1赛事成绩的评分是由国际汽联(FIA:FederationInternationaleDeL'Automobile)依据每站赛程比赛的结果来评定。每站F1比赛的第一名车手和车队各得10分、第二名各得8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分

5、。　　Chassis：车身底盘(赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技F1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的，底盘非常轻巧而且强力大耐用。它通常是一部赛车的编号来源。　　Cockpit：驾驶舱；F1车手乘坐的区域，它根据车手的体形量身订做的。但作为车队的第三辆赛车却不能兼顾两位车手的体形，所以它通常按照车队第一号车手的体形来设计。　　Constructor：制造商/车队；F1赛车的制造商是指车身底盘的制造者，而不是指引擎制造商。按照规定，底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面，在一级方程式锦

6、标赛中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘制造商的。　　Chicane：减速弯道；这个英文单词的中文直译是"诈骗"的意思，但在F1赛车中，指的是在直线赛道上设置的连续弯道，用来降低赛车的车速。　　Hairpin：发夹弯道；难度非常高，车手驾控非常棘手的弯道，通常是180度象发夹似的弯道路段。　　Dirtyair：乱流；急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流，从而影响（减少）空气流动中所产生的下压力，这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响，赛车有可能会打滑失控。　　Downforce：下压力；赛车的车身

7、，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓地力增强。　　Windtunnel：风洞；用于开发赛车的空气动力学套件，它的目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下所受的空气阻力最小，以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。风洞由于运转需要巨大的能量和配备精密的电子仪器量，所以开支极其巨大。　　Grid：排位；赛车决赛时起跑的排列位置，是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列，最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。　　Startinggri

8、d：起跑排位；根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。　　Poleposition：杆位；又称为P.P.，由周六下午排位赛取得的名次而定，以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛