青岛路地下室底板混凝土浇筑施工方案

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1、地下室底板混凝土浇筑施工方案一、工程概况工程名称：国际青年大厦附属停车楼项目建设单位：武汉佳海集团有限公司监理单位：武汉市联发建设监理有限公司施工单位：武汉建工第一建筑有限公司设计单位：湖北天一建筑设计有限公司本工程建设用址北侧为青岛路，西侧贴临洞庭街，总规划用地面积为1711m2，场地地处沿江大道旁，现地面标高在24.5m－25.43m之间变化，东南侧地势较高，西北侧地势较低。本工程总建筑面积为9222.2ｍ2，南北长约40m，东西长约32m，地下两层，每层面积1323.56ｍ2，地上一层面积970.64ｍ2，二至六层1043.83ｍ2，顶层62.35ｍ2。设计±

2、0.000相当于绝对标高25.10。工程基础采用整板基础，外剪力墙、底板全部采用C35P8混凝土浇筑。二、编制依据1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）3．其他相应施工操作规范规程三、施工准备（一）作业条件1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、顶埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。3、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。4、磅秤(或自动上料系统)经检查核定计

3、量准确，振捣器(棒)经检验试运转合格。5、工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术培训，混凝土浇筑申请书已被批准。（二）材质要求1、混凝土强度等级：C352、掺合料：UEA膨胀剂。53、混凝土抗渗等级：P8（三）施工机具磅秤、泵车、泵管、尖锹、平板、平锹、插入式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、混凝土标尺杆等。（四）混凝土浇筑顺序及现场布置汽车泵架在活动门位置处，地泵停在工地入口，均由西南向东北浇筑，汽车泵和地泵的浇筑顺序如下图所示：（五）地下室混凝土浇筑计算书已知：本工程采用车泵、地泵各一台，泵平均排量Q=50m3/h。混凝土方量：地下室底板=15

4、05m3VC=搅拌运输车容量（7m3）L=两辆罐车行驶中的距离（5Km）S=往返路程（30Km）为了保证筏板基础混凝土浇筑的连续性，通过计算求出搅拌运输车数量。施工工期的计算:底板浇筑时间：1505÷50=30.1h混凝土搅拌运输车数量：N1=Q/VC=50/7=7.14（即8台）5N2=S/L=30/5=6台N=N1+N2=8+6=14台四、混凝土浇筑与振捣要求（一）基础地下室混凝土浇筑施工一般要求既要保证其强度和抗渗等级，又要防止能引起渗、漏水的裂缝，为此要设法降低混凝土的水化热，防止混凝土收缩裂缝的出现。混凝土的配置宜采用低热矿渣硅酸盐水泥，宜采用中砂，砂石材

5、料、混凝土的坍落度等必须符合有关标准。同时要加强覆盖、浇水等养护工作，以尽量减少混凝土内部水分的挥发及内外温差，养护时间不得少于14天。应采取有效措施使混凝土表面与内部温差控制在25°以内。（二）泵送混凝土工艺1、泵送管道的铺设应注意以下几点：管道的配置应最短，尽量少用弯管和软管，避免使用弯度过大的弯头，管道末端活动软管不得超过1800；泵机出口应有一定长度的水平管，然后再接弯管；管路布置应使泵送的方向与混凝土浇筑方向相反。输送管道不得放在模板、钢筋上，以避免振动产生变形，用支架、台垫或吊具等支承并固定牢固；当管路向下配管时，在转弯处设置气门。2、泵送前要对泵机进行

6、全面检查，进行试运转及泵送系统各部位的调试，检查输送管道铺设是否合理、牢固。3、刚开始泵送混凝土时，应缓慢压送入模，同时检查泵机是否运转正常，管道接头是否严密，有无漏气、漏浆、漏水，如有异常情况，应停泵检查，修理好后再转入正常工作。4、混凝土浇筑自由下落高度不宜超过2m。5、泵送混凝土应连续浇筑，暂时中断泵送时，应每隔10分钟返泵一次，使管中混凝土形成前后往复运动，保持良好的可泵性，以免混凝土发生沉淀堵塞管道。6、泵机作业完成，应立即将泵罐和管道清洗干净。清洗管道可用压缩空气输入管道清洗，其压力不应超过0.7MPa.。7、泵送混凝土在浇筑过程中如发现坍落度损失过大（

7、超过2cm），严禁向储料斗内任意加水。8、在泵车受料斗上应装孔径50mm×50mm的振动筛，防止超规格骨料混入，以加快卸料和防止堵管。9、泵送混凝土时，输送管内有压力或成弱喷射状态，易造成混凝土出现分离现象，浇筑时，要避免对侧模板直接喷射，混凝土输送管口应保持距模板50~100cm5的距离，以免分离骨料堆在模板边角，导致出现蜂窝等质量问题。（三）底板混凝土的浇筑施工方法1、浇筑方法由一端开始用“赶浆法”，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑。混凝土浇筑时注意接槎，防止施工缝出现。混凝土收水后马上派人用木板搓平，防止混凝土表面出现收缩裂