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时间:2018-07-14
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1、斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html斯柯达新明锐兼顾驾驶质感和实用性明锐是斯柯达在国内卖得最好的车型之一。多年来,简约、务实以及良好的驾驶感受,是这款车给予消费者的印象。而基于品牌的原因,明锐也一直保持着“内敛”的性格。甚至它的每一次改款,都不会有太过彻底的变化。靠着新款在细节上的升级,明锐依然能在品质与实用性上找到平衡,带给人们可靠的感觉。而至于这种“平衡性”和“可靠感”,在一位职业车手及资深车评人的眼中表现如何?让我们一同跟随中谷明彦先生,来看看它是怎样评价这款车的。斯柯达明锐:http
2、://www.skoda.com.cn/octavia/index.html2017款的斯柯达明锐已经在4月份正式上市,价格区间为11.99万-17.99万元。这款车同样包括了1.6L和1.4T两种排量,而动力组合相比老款没有变化,依然是我们熟悉的1.6L+5MT、1.6L+6AT以及1.4T+7DCT几种。而中谷先生今天测试的车型为全系中的次顶配(16.69万元),由于斯柯达品牌并没有进入日本市场,而明锐这款车又是在中国进行生产的。因此,对于中谷先生来讲,这款车相当具有吸引力。他坦言:“这是一台具有购买价值的车型”。中谷明彦是谁?职业车手、资深车评
3、人、参与汽车开发的达人;车神,《头文字D》中东堂先生的原型......斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人,在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家,日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手,中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、SuperGT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车,有着丰富的赛道经验。另外,F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时,
4、他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。静态评价:结构紧凑装配工艺扎实2017款的斯柯达明锐,较老款外观有着细节上的变化。主要集中在前保险杠的造型经过重新设计,将两侧雾灯区域分隔。中谷先生认为,这样不但有助于运动感的提升,下方镀铬饰条也能起到装饰作用。在他看来,这款车采用了四门三厢的车身结构,虽然发动机前置,但后面重量也足以平衡配重。这样做当然是有利于车辆整体操控的。斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/ind
5、ex.html斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html中谷先生参与过很多车型的开发工作,他观察明锐的发动机仓内部,告诉我们,明锐的发动机悬置、变速箱以及转向部分都使用了非常牢靠的轴套,整体结构紧凑,对于提升车身刚性起到了积极作用。斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html进入到车内,中谷先生表示明锐的内饰设计带有很明显的“大众”风格。中控台以及空调
6、面板等区域设计简洁,布局清晰。尤其仪表盘部分的装配工艺很好。另外,明锐的配置能满足日常需求。而中谷先生感觉如果能购买顶配车型的话,档次势必会达到一定水准。斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html后排空间充足行李厢实用斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html斯柯达明锐:http://www.skoda.com.cn/octavia/index.html中谷先生体验了后排的乘坐空间,他觉得由于车身轴距的关系,后排留给头部和腿部的空间都比较充足。
7、另外,后排设置空调单独的出风口,包括储物格,整体配备很全面。至于后备厢部分,中谷先生感觉这是明锐这款车最注重实用性的设计。首先,车尾采用掀背设计,保证了行李厢能拥有更大幅度地开口。其次,后配座椅支持放倒。在增加行李厢装载能力的同时,又可以形成通向车内的通道。这样更方便乘客从车内取出/放置物品,使用便利。2公路驾驶感受:动力够强行驶质感突出2017款斯柯达明锐,搭载的依然是EA211型号发动机。这台1.4T发动机的最大功率为110kW,最大扭矩能达到250Nm;中谷先生评价这台发动机的技术相对成熟,采用全铝材质更轻更省油,而皮带传动使得噪音抑制效果更好
8、。而至于动力表现,中谷先生认为明锐的这台发动机完全不输给同排量的高尔夫,甚至在细微的调校方面,明锐的动力输出
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