北京现代汽车天窗原理与故障维修

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1、汽车天窗原理与故障维修   维修人员在实际工作中会遇到一些天窗的故障，特别是天窗使用频繁的夏季。下面以北京现代车系为例，对天窗的工作条件和初始化等技术内容进行简要介绍。 天窗电机的工作图1天窗控制面板在驾驶舱内的顶棚上安装有天窗控制面板。天窗控制面板分为2种（图1），其中带有SLIDEOPEN（滑开）、CLOSE（关闭）以及TILTUP（倾斜向上）开关的称为3种模式开关控制面板，而只带有SLIDEOPEN和TILTUP开关的称为2种模式开关控制面板。 （1）      控制开关特性控制开关的操纵可以分为自动操作和手动操作，这是由操纵天窗开关

2、的时间来区分的。 ①自动操作：按住天窗开关0.4s以上，松开开关后，天窗电机仍将继续执行开关的功能。②手动操作：按住天窗开关后在0.4s内松开，天窗电机即停止工作。③开关反应时间：40±10ms。④如果按住开关的时间小于开关的反应时间，天窗电机不工作。 （2）自动退回的条件①在天窗自动关闭的过程中，夹到肢体或其他异物时能够自动退回（防夹功能）。②按住CLOSE开关0.4s以上时，天窗也能自动退回。③初始化过程中，关闭天窗时夹到肢体或其他异物时能够自动退回。 天窗电机的过热保护为了防止长时间操纵天窗开关导致电机过热烧毁，很多车辆的天窗电机和门

3、窗电机都具有过热保护功能。 1.天窗的连续工作时间是120±10s，电机工作时，控制单元计算工作时间，电机在工作时间内可以连续工作。电机的散热时间为8±2s，在散热时间内不工作。 2.电机连续工作达到工作时间后，就停止工作进行散热。散热时间过后，电机能继续工作9±2s。反复工作状态下，每工作9s进行一次散热。 天窗系统的初始化出现下面的情况时，需要进行天窗系统的初始化：天窗系统第一次安装；只有TILTUP开关工作正常；利用应急扳手关闭天窗后；更换蓄电池及相关熔丝；更换天窗电机或维修天窗。进行初始化操作时，出现按到其他开关、操作过程中松开开关

4、或电源被切断的情况时，必须重新进行初始化。1.初始化方法①按住TILTUP开关(2种模式开关)或CLOSE开关(3种模式开关)1s以上后松开。②按住TILTUP开关1s以上后松开。③按住TILTUP开关10s以上，此时天窗应先倾斜向上移动，然后向后微移。④以上操作称为强制倾斜向上。完成以上操作后，必须一直按住TILTUP开关不放，如果松开了TILTUP开关，就要从②项开始重做。        ⑤完成强制倾斜向上的操作后，3s内松开开关。⑥3s内按住再松开TILTUP开关。⑦按住TILTUP开关5s以上时，天窗会按倾斜向下→全开→全关的顺序工

5、作，此时是在存储初始值。在这个过程中，到天窗停止动作为止应一直按住开关不放。 常见故障检修要点天窗出现最多的故障是机械故障，特别是漏水故障比较常见。当天窗出现电气故障而无法电控关窗时，大多数厂家均有应急关闭天窗的方式。例如大众公司的车辆，在天窗开关面板附近的顶棚内放置有内六角摇把，可以用于手动强制关闭天窗。 1.当天窗出现漏水故障时，应检查天窗排水孔和滑轨附近是否有杂物。天窗在设计时已经考虑到了防水要求，在天窗的四周布置有导水槽，四角设计了出水口，排水管隐藏在车身A柱内，A柱底端安装有排水口（图2）。如果天窗周围的排水管被沙土或树叶堵塞了，

6、水无法顺利排出，必然会向车内泄漏。 图2A柱上的排水口2.当天窗出现运动缓慢或无法向某方向运动时，首先应排查机械方面的原因，例如是否因为滑轨积尘过多导致电机工作阻力过大，必要时应对电机进行初始化操作。应避免长时间按压操纵开关而导致电机过热。