《桥梁工程》课程设计说明书

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1、河南城建学院《桥梁工程》课程设计说明书课程名称:桥梁工程题目:钢筋混凝土T形梁设计专业:土木工程学生姓名:学　　号:指导教师:开始时间:2012年6月4日完成时间:2012年6月8日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书撰写质量（45）总分（100）等级指导教师签名：年月日31目录1.设计资料及设计方案的拟订…………………………………71.1设计资料………………………………………………………………………71．2设计方案的拟订……………………………………………………………82.计算主梁的横

2、向分布系数……………………………………102.1当荷载位于支点处，利用杠杆原理法计算…………………………………102.2当荷载位于跨中时……………………………………………………………123.主梁设计………………………………………………………153.1恒载内力计算…………………………………………………………………153.2活载内力……………………………………………………………………163.3荷载组合………………………………………………………………………283.4绘制弯矩和剪力包络图^……………………………………………………324.行

3、车道板的设计计算…………………………………………324.1确定桥面板的类型……………………………………………………………324.2计算荷载有效分布宽度………………………………………………………344.3桥面板内力计算……………………………………………………………355.横隔梁的内力计算……………………………………………365.1确定作用在横隔梁上的计算荷载……………………………………………36315.2按偏心压力法绘制的和的影响线…………………………………375.3截面内力计算…………………………………………………………………40

4、5.4内力组合………………………………………………………………………40311设计资料及设计方案的拟订1.1设计资料1.桥面净宽：净-7+2×1.5人行道主梁跨径及全长：标准跨径：=21.5m（墩中心距离）计算跨径：=21m（支座中心距离）主梁全长：=21.46m（主梁预制长度）设计荷载：汽车I级；人群荷载3.0kN/m2，结构重要系数桥面铺装：沥青表面处厚5cm（重力密度为23KN/m3），C25混凝土垫层厚6cm（重力密度为24KN/m3），C25T梁的重力密度为25KN/m3。设计依据《公路桥涵设计通用规范》1.2设计方案的

5、拟订1.绘制桥跨结构的横截面图和T型梁的一般构造图31图1.1横截面图图1.2中梁构造图2.主梁间距与主梁片数：装配式钢筋混凝土T形简支梁的主梁间距一般选在1.5~2.2m之间，本设计采用2m；共5片梁3.主梁跨中截面主要尺寸拟定共5片梁。52m=11m，,如桥断面图。31图1.3纵截面图4.主梁截面细部尺寸主梁高：钢筋混凝土T形简支梁高跨比的经济范围大约在~，根据跨度大者取较小值的原则，本设计取用，则梁高为1.3125m。实际设计取1.4m；（标准跨径21m）主梁梁肋宽：为保证主梁的抗剪需要，梁肋受压时的稳定，以及混凝土的振捣质

6、量，通常梁肋宽度取在15~18cm，鉴于本设计的跨度为21m，纵向钢筋数量较多，故按较大值取为18cm；翼缘板尺寸：由于桥面宽度是给定的，主梁间距确定后，翼缘板的宽度即可得到为2m。因为翼缘板同时又是桥面板，根据其受力特点，一般设计成变厚度形式，即与腹板交接处较厚，通常取不小于主梁高的，即为，本设计取16cm，翼缘板的悬臂端可以薄些，本设计取为10cm；5．.计算截面几何特征平均板厚：主梁截面的形心的截面位置：a=抗弯惯性距:I=31抗扭惯性矩6、横截面沿跨长变化：等截面7、横隔梁：5根，肋宽15cm，梁高一般取为T梁高的3/4左

7、右，即0.95m，在近腹板处横隔梁底缘到主梁梁顶的距离为1.1m。说明：本设计如无特殊说明，除钢筋直径单位为毫米，其余尺寸单位均为厘米。2计算主梁的横向分布系数2.1当荷载位于支点处，利用杠杆原理法计算31图2.1杠杆原理法计算横向分布系数对于汽车荷载31对于人群荷载=0（由于是出现负的，取零，出于安全考虑）=02.2当荷载位于跨中时跨内设有五道横隔梁，具有可靠横向联系且承重结构宽跨比,故可按修正的偏心压力法来绘制横向影响线和计算横向分布系数计算偏心修正系数:已知主梁间距相同且G=0.425E则计算荷载分项系数：绘制横向分布影响线

8、图，然后求横向分布系数。根据最不利何在位置分别进行布载。布载时，汽车荷载距离人行道边缘不小于0.5m，人群荷载取为3kn/。31图2.2修正偏心压力法计算荷载横向分布系数一号号梁横向影响线的竖标值：由、绘制1＃梁的横向影响线，如上图及最不利荷载位置