砂砾换填技术交底

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1、中交一公局第六工程有限公司博牙高速22合同段一级技术交底砂砾换填一级技术交底本标段全长7.69公里，其中4.1公里的长度需要软弱冻土砂砾换填，开挖土方342443m3，回填毛石31790m3，回填砂砾310625m3，土工格栅176905.13m2。1.材料(1)砂砾料砂砾料应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大粒径不得大于53mm，含泥量不得大于5%。(2)土工合成材料土工格栅的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》的规定。本合同段要求采用单向拉伸聚乙烯土工格栅，设计抗拉强度不小于6

2、0KN/m，2%伸长率时的拉伸力不小于15KN/m，5%伸长率时的拉伸力不小于29KN/m，屈服伸长率不大于12%。土工格栅的试验项目和方法应符合《公路土工合成材料试验规程》的标准。（3）材料采购和保管用于软土地基处理的土工格栅，必须按图纸和规范要求的质量指标采购进购、堆放，严禁材料被污染或混合堆放，过期产品严禁使用。土工格栅应贮存在不被日光直接照射和被雨水淋泡处，根据工程进度和日用量按日取用。3.施工要求(1)挖除换填4中交一公局第六工程有限公司博牙高速22合同段一级技术交底按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定

3、深度和范围内的淤泥挖除。按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾，分层铺筑松厚不得超过0.5m，并逐层压实至规定的压实度，压实的方法冲击碾压法。施工时，应控制最佳含水量，且无明显的粗细料离析现象。(2)铺设土工格栅a.土工格栅的质量应符合图纸或规范的要求。在采用土工格栅加筋的路堤填筑正式开工前，应结合工程根据修筑试验路段，以指导施工。b.铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，应拉直平顺，紧贴下承层。可采用Φ8U型钢钉固定土工合成材料于填土下承层表面。c.土工格栅在铺设时

4、，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。d.应保证土工格栅的整体性，搭接长度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。e.铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在土工格栅材料层80mm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于60mm。f.土工格栅摊铺以后应驻时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48天。填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应符合规范规定的要求。4中交一公局第六工程有限公司博牙高速22合同段一级技术交底g.施工过程中土

5、工织物不应出现任何损坏，以保证工程质量。否则，承包人应予更换重铺，并承担其费用。(3)沉降监测设置沉降观测小组，测量工程师董卫涛任组长，测量队负责具体监测工作，要求以事实数据说话，通过试验段的施工工作，留下大量测量数据，指点后续施工。具体要求：1、观测碾压沉降，确定最佳松铺厚度；2、砂砾回填后路基沉降监测，确定碾压次数以及分层碾压的厚度。4.技术要求换填地基的深度、压实度和填料及技术条件要符合设计图纸要求，填筑压实顶面要平整，要符合与基床相应部分的压实标准与要求。换填地基位置、高程要满足下表规定：序号项目允许偏差检

6、验数量检验方法范围点数1基坑坡脚线位置－50mm每40m线长3全站仪测,线尺量2基坑坑底高程＋100,但限15％个检测点每40m地基长5水准仪测3换填顶面高程－30mm每20m长3水准仪测　　砂砾换填的施工质量必须满足下表要求：序号项目允许偏差检验数量检验方法范围点数1砂砾换填边线±50mm每40m线长3处尺量厚度±20mm每200m垫层长4处尺量4、质量检验4中交一公局第六工程有限公司博牙高速22合同段一级技术交底1.基本要求(1)挖除换填、铺设土工织物所用各种材料的质量、规格均应符合图纸和本规范要求。(2)换填

7、路基的填筑压实，应符合土方路基施工的规定。(3)土工织物应拉直平顺，紧贴下承层。接缝搭接宽度和锚端的施工应符合图纸要求。(4)路基达到规定的压实度，且层面平整，符合图纸要求。(5)临时排水与永久排水设施相结合，避免积水流向处理后的坑洞及陷穴，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。4