灰土路基施工方案 microsoft word 文档 (2)

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1、12%灰土底基层专项施工方案一、基本要求石灰采用II级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求≥95%。土路基经甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来，其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。粉煤灰及碎石采用符合标准的原料。施工前应取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工时，将土按结构层的用量×虚铺系数摊铺，再摊铺已经消解后的石灰。铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度，计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积，再根

2、据运输车辆的吨位和体积计算每车料的摊铺面积，摊铺时即时检查石灰摊铺厚度。拌和：拌和选用拖拉机牵引泥刀拌和不少于四遍，并使耙过的混合料达到基本平整。干拌后测定含水量，并根据季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜干洒、勤洒、细洒、洒水后再进行湿拌。检查调平整形二、施工工艺主要工序为：准备下承层è验收è施工测量è备料è摊铺è拌和è整平è碾压成型è养护。1、准备下承层：将下层表面杂物清除干净，用18~21T三轮压路机对地基进行3~4遍碾压检验，在碾压过程中，如发现问题及时采用相应措施，使下承层达到表面应平整、密实

3、，具有规定的高程、宽度，没有任何松散和软弱地点。如果被雨水侵蚀过或间隔时间较长，表面有松散现象时，要进行洒水复压。2、施工放样：在土基上恢复中线时，直线段每15－20米设1桩，平曲线段的每10－15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3－0.5米处设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置。3、备料：清除土料中的树木、草皮和杂物，根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的取土数量、堆放距离；根据石灰土厚度和预定的干密度及石灰剂量，计划每平方米所需的石灰量，并确定石灰堆放后纵横距离。在预

4、定堆料的土层上，要堆料前先洒水，使其表面湿润。4、掺灰拌和：要分两步进行。第一步：在堆土场地附近取土掺灰，此时掺生石灰，掺灰量为总掺灰量的40%左右，可用挖掘机对其翻拌均匀后打堆闷料，并有适当的闷料时间约48~72小时；第二步：待石灰消解，土壤塑性指数与含水量减低之后，将拌和料适至路基上摊铺、粗平，并达到松铺厚度，撒铺补足剩余石灰剂量。当含水量接近最佳含水量时，可用消解石灰。掺入消解石灰是指施工过程中要求对消石灰进行消解。具体用灰量以设计文件规定的石灰计算方法为准。5、摊铺整平：在自检合格并经监理工程师检查同意的路基上

5、摊铺掺灰土，首先根据试验确定土的松铺系数，按松铺厚度将土均匀地摊铺在预定的宽度上，若土的含水量偏低，则要洒水闷料，过湿则翻开晾晒，达到要求后用推土机整平。表面力求平整，并修成规定的路拱。即原地面以40cm顶面横坡i≥1%,3~5层后保证横坡i=2~4%。6、卸置和摊铺石灰：按计算所得每车石灰的纵横间距，用石灰在土上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，用布灰机或用刮板将剩余石灰均匀摊开补足，摊铺完后，表面无空白。7、拌和与洒水：用强制式拌和机进行粉碎与拌和并设专人跟随拌和机，拌和速度以1.2~1.5KM/h为宜，随时检查拌和

6、深度并配合拌和机进行拌和并设专人及时转告操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层5－10mm，以利于上下层粘接。严防留有夹层。拌和路线自最外沿向中心靠拢，遍数控制在两遍以上。拌和过程中适时测定含水量和灰剂量，并及时采取措施(翻晒或洒水补拌)确保混合料的含水量保持在略大于最佳值的0.5~1%。如含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水，再次拌和，使水分分布均匀，拌和机紧随其后，控制好含水量。拌和后，达到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水量合适均匀，石灰改善土混合料洒水拌和后，必须在当天完成碾压。8、整形：拌和均匀

7、后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找平，快速碾压一次，再次整平。每次整平要达到规定的坡度和路拱。整形过程中，不允许任何车辆通行，并保持无明显的粗细料离析现象。9、碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，各部分碾压的次数相同，路面的两侧多压2－3遍。整形后，在最佳含水量时立即用轻型压路机并配合18-21T压路机

8、在全宽内碾压，碾压时，重叠1／2轮宽，开始碾压速度为1.7km/h，以后为2.0－2.5km/h。根据施工经验，一般灰土需碾压6~8遍。严禁压路机在已完或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压时两侧要超宽碾压，超宽宽度大于30cm，碾压遍数要比正常碾压遍数多1~2遍。10、接缝和调头处的处理：同时施工的衔接处，采用搭接形式，前一段拌和