隧道施工通风专项方案

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1、中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部目录一、编制依据2二、编制标准2三、编制范围3四、工程概况3四、总体通风方案4⒈通风机4⒉通风管5⒊隧道各洞口通风长度5五、通风检算6⒈掌子面需风量计算6⒉供风计算7⒊结论8六、通风设备的安装与使用8⒈通风管的安装8⒉通风机安装9七、通风管理方案91.各岗位职责92.通风管路管理10⒊风管的修补11⒋通风机管理12⒌通风监测管理1315隧道施工通风专项方案中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部隧道施工通风专项方案一、编制依据⒈《万荣隧道设计图》蒙华

2、浩三段施隧参60。⒉《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）。⒊《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）。⒋《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》。⒌《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10407-2003）。⒍其他有关法律法规和规范等。二、编制标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%；⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘

3、不得大于4mg；⑶有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下；⑷隧道内气温不得高于28℃；⑸隧道内噪声不得大于90dB；⑹15隧道施工通风专项方案中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。三、编制范围本方案适用于新建蒙华铁路MHSS-2

4、标段万荣隧道施工通风。四、工程概况万荣隧道位于山西省运城市万荣县境内，隧道起讫里程为DK555+117～DK562+800，全长7683m，为单洞双线隧道，最大埋深约为90.25m。隧道北起谢村，向东南依次经过小谢村、东和村、东王村、东张村至许村。隧道进口～DK555+210.07段(93m)位于R=1200m的左偏曲线上，其余段均位于直线上，隧道线间距变化范围4.00～4.13m，隧道纵坡为单面上坡，坡度及坡长依次为4.9‰/333m、5.1‰/7350m。隧道洞身多处(共约33处)下穿道路及村庄，在DK557+222

5、～+248处穿越闻合高速公路，覆土厚度88m。隧道地层为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂。不良地质为砂质新黄土、粉砂地层。地表水不发育，地下水位埋深较深，形成局部范围的上层滞水或洞顶局部渗水、砂层侧向补给渗水，水量不大。隧道DK557+375～DK557+465、DK559+065～DK559+155段为Ⅳ级围岩，DK558+150～DK558+250段为Ⅵ级围岩，其余段均为Ⅴ级围岩。隧道Ⅳ级围岩180m，占2.34%；Ⅴ级围岩7403m，占96.36%；Ⅵ级围岩100m，占1.3%。万荣隧道设置5座斜井，

6、1号斜井长432m，2号斜井长562m，3号斜井长815m，4号斜井长758m，5号斜井长380m。其中1号～3号斜井采用单车道断面，4号、5号斜井采用双车道断面；斜井均采用无轨运输方式。15隧道施工通风专项方案中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部各洞口承担施工任务见图4.1。图4.1万荣隧道各洞口承担任务划分图四、总体通风方案施工通风是隧道施工的重要工序之一，合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研

7、结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。万荣隧道为黄土地质，无瓦斯气体，隧道各洞口均采用长管路独头压入式通风，由洞外经长风管将新鲜风送至工作面，污风沿隧道排出。根据各洞口承担的施工任务，隧道进口明挖段布置2台55kw轴流风机，大小里程各使用1台通风；隧道出口布置1台55kw轴流风机；1～5号斜井各布置一台2×110kw轴流风机。通风设备布置示意图见图4.1、4.2。⒈通风机轴流风机选用SDF（c）-NO12.5型，全压1378～5355Pa，电机功率2×15隧道施工通风专项方案中铁十

8、二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部110KW。⒉通风管隧道进、出口采用φ1200mm的柔性通风管。1号～5号斜井，斜井洞身采用φ1500mm的柔性阻燃通风管，在交叉口处利用三通装置，转变为φ1000mm管径，风别向大小里程送风。图4.1隧道进（出）口通风设备布置示意图图4.2斜井口通风设备布置图15隧