扬尘控制专项方案

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1、中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部扬尘控制专项方案宁高城际轨道交通二期（剩余段）土建施工NG-TA06标扬尘控制专项方案编制：审核：批准：中铁上海局有限公司宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部2014年02月中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部扬尘控制专项方案目录1工程概况12扬尘管理目标33组织保证措施33.1组织建立33.2责任制考核34扬尘来源45施工扬尘管理控制55.1控制点55.2日常管理55.3阶段性管理106扬尘治理联合检查制度12中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项

2、目经理部扬尘控制专项方案为了有效控制扬尘污染，保护和改善大气环境质量，保障人体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《南京市大气污染防治条例》、《南京市扬尘污染防治管理办法》等法律、法规，结合本项目实际情况，制定本方案。1工程概况宁高城际轨道交通二期（剩余段）土建施工NG-TA06标段工程范围包括石臼湖特大桥546号墩至终点，起讫点桩号为CK44+101.52～CK52+389.36，石臼湖特大桥546号墩不在NG-TA06标段施工范围，主要工点为：石臼湖特大桥南段（石臼湖特大桥546号墩以南部分）、高淳北站、高淳特大桥、高淳

3、站、高淳站折返线和高淳段出入段线。1、石臼湖特大桥南段石臼湖特大桥南段里程范围为CK44+101.52～CK45+859.480，桥梁全长1757.96m，大桥桥墩全部位于南京至高淳新通道的隔离带内，桥址处地势平坦。本段桥梁采用灌注桩基础，桥梁桥墩形式主要为矩形墩。2、高淳特大桥高淳特大桥里程范围为CK45+946.340-CK52+098.69，桥梁全长6152.35m，1～165#桥墩全部位于南京至高淳新通道的隔离带内，166～173#桥墩以门式出隔离带，桥址处地势平坦。声屏障设置范围为：薛一村CK49+856.55～CK50+

4、056.55左、右两侧。本段桥梁采用灌注桩基础，桥梁正线桥墩形式主要为矩形墩和门式墩,其中166#-173#为门式墩,其余为矩形墩。12中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部扬尘控制专项方案3、高淳北站高淳北高站为宁高城际二期工程第四座车站，位于宁高新通道路中，沿南北方向布置，为路中高架三层侧式站台车站。车站总建筑面积6458.63m2，其中，主体建筑面积为3268.21m2，附属建筑面积2990.42m2，物业开发面积200m2。本站共设置两个出入口，主体外包总长83m，标准段宽25.8m，有效站台中心处轨面相对宁

5、高新通道路面高度为13.98m，附属设备管理用房位于路侧，为地面三层建筑，并通过天桥与主体建筑连接。4、高淳站高淳站为宁高城际二期工程第五座车站，为高架侧式站台车站。5、高淳段折返线大桥高淳段折返线大桥起点里程CK52+187.5～CK52+420.12，桥梁全长232.62m。本段桥梁采用灌注桩基础，桥梁正线桥墩形式主要为矩形墩。6、高淳段入段线大桥（1）入段线大桥高淳段入段线大桥起点里程CK000+067.879～CK000+459.159，桥梁全长391.28m。本段桥梁采用灌注桩基础，桥梁正线桥墩形式主要为矩形墩。（2）出段

6、线大桥高淳段出段线大桥起点里程CK000+067.877～CK000+429.157，桥梁全长361.28m。12中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部扬尘控制专项方案本段桥梁采用灌注桩基础，桥梁正线桥墩形式主要为矩形墩。2扬尘管理目标1、施工扬尘污染控制达标；2、无重大投诉；3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；4、上级部门检查验收达标。3组织保证措施3.1组织建立本工程建立以项目经理为组长的施工扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘控制的策划、组织、落实，并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工

7、扬尘控制融入到整个管理中。施工扬尘控制领导小组成员如下：组长：郑康海副组长：韩建东、卢龙华、胡广德、林晓明成员：王向红、马世科、郭坤、李学祥、钟鹏、张小冬、王海业、吴恒、王香香、胡滨、张孟3.2各岗位管理职责12中铁上海工程局宁高城际轨道交通二期TA06标项目经理部扬尘控制专项方案实施施工现场扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键在班组，因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工紧紧联系在一起，使之始终贯穿于整个施工管理过程中，成为环境保护体系中的一个重要补充要素，实

8、施全过程、全方位控制。1、项目经理是项目工程扬尘控制的第一责任人，负责对施工全过程进行监督，从源头做好施工扬尘整治工作。2、项目副经理和安全总监负责对本方案进行检查、监督及评价，对违法、违规、不符合要求的扬尘行为必须坚决制止，不听劝阻