新建铁路工程路基施工方案

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1、目录一、编制依据及原则31.1、编制依据31.2、编制原则3二、工程概况及特点、主要工程数量42.1、工程概况42.2、工程的特点52.3、主要工程数量5三、施工组织规划和现场平面布置53.2、作业队伍配置73.3、施工现场布置规划7四、工程施工进度安排84.1、各专业工程施工工期84.2、具体施工安排94.3、工程进度计划安排9五、施工方案和方法95.1、路基工程95.1.1施工准备105.1.2清基及地表处理115.1.3基床以下路堤填筑工艺及方法125.1.4路基填筑质量检验135.2、路基基床施工135

2、.3、路基填筑工艺试验195.4、框架涵、框构施工225.5、混凝土浇筑245.6、防水层、保护层施工255.7、沉降缝施工255.8、翼墙施工28六、劳力、机械设备安排296.1、劳力组织296.2、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备29七、主要材料供应计划317.1、材料采购供应方式317.2、材料采购、验收保管机构317.3、材料采购地点腾清317.4、材料计划32八、质量目标、质量保证体系及措施3228.1、质量目标328.2、质量保证措施328.3、冬季施工质量保证措施358.4、冬期钢筋加工应

3、符合以下规定388.5、砌体冬期施工应符合下列规定38九、安全目标、安全保证体系及措施399.1、安全目标399.2、安全保证体系399.3、施工安全技术组织措施40十、劳动卫生保障措施41十一、文明施工等其他管理措施4211.1、文明施工技术保证措施4211.2、大气环境保护措施4311.3、水土保持的主要技术措施432一、编制依据及原则1.1、编制依据1．铁道第三勘察设计院的《新建铁路张家口至唐山铁路线初步设计》文件及相关图纸等资料2．《铁路工程测量规范》TB10101—20093．《铁路工程土工试验规程》

4、TB10102—20104．《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—20035．《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—20096．《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303—20097．《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426—20048．《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—20039．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—201010．通过踏勘施工现场及调查、采集、咨询所获取的资料1.2、编制原则1．遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。2

5、．统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。3．突出应用新技术、新工艺、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保施工质量。64．运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5．根据我单位的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期完工。二、工程概况及特点、主要

6、工程数量2.1、工程概况新建张唐铁路与张集线在既有孔家庄站贯通，在既有京包线南北两侧分成两条单线向东引出，左线跨过既有京包铁路后与右线向南分别跨110国道，与规划京包外绕线、规划张大客专疏解后合并为双线，跨过丹拉高速后张唐线路再向东与丹拉高速并行延伸，跨张石高速公路、滨河西路、清水河、滨河东路后，引入沙子岭西站。IDK11+075～IDK15+300段位于跨张石高速特大桥至屈家庄跨京包铁路特大桥之间。地处张家口市高新区。其中IDK11+075～IDK15+300是区间双线路基，填高3.45m～9.50m。桥涵9

7、座。2.1.1路基工程该段区间路基土方42万方，全部是填方。路基及附属工程有土工格栅、混凝土、浆砌石排水沟、防护栅栏等。62.1.2桥涵工程本段新建桥涵9座，其中1-16.0m框构2座，1-12.0m框构1座，，1-4.0m3座，1-3.0m框架涵3座。2.2、工程的特点1．本区段工程工期紧，任务量大，桥涵比较多,路基边坡高度比较高，施工断点多是本工程的难点。2．本工程涉及征地量较大，征地工作能否顺利进行直接影响工程的工期。3．本工程节点工期安排紧凑，合理组织安排施工，保证工程施工质量尤其是路基的填筑及砼的灌注

8、质量成为本工程的重点。2.3、主要工程数量主要工程数量表序号项目单位数量1土方m34200002桥涵座9三、施工组织规划和现场平面布置根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、按期完成任务，项目分部基地建设已经完成。3.1、组织机构6组织机构架构图项目分部经理：闫新平项目分部常务副经理：贾成明项目分部书记：王国立王国立项目分部安全总监张宗银项目分部总工队长田炳树