特殊天气施工方案

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1、特殊天气施工预防措施方案一、气候条件简述本合同段线路地处乌鲁木齐市米东区，该区域属中温带大陆性干旱气候区，夏季炎热，冬季寒冷，降水量少，蒸发量大，光照充足，热量丰富，昼夜温差大，气象要素随地形地势差异呈梯度变化。根据原来米泉市气象资料，年平均气温7.2℃，极端最高气温42℃，极端最低气温-32.9℃，气温日较差11.3℃；80%保证率的≥10℃的年积温3350℃，无霜期174天。年平均降水量216.4mm。最大降水量主要集中在5～6月份，1月份降水量少。年平均蒸发量2324.6mm，蒸降比为11:1.相对湿度1～2月份最小，约为32%～44%，年平

2、均湿度为58%。每年11月开始冻结，翌年3月解冻，冻土深度1.0m～1.2m，最大冻土深度1.5m。平均冬季降雪53.1mm，最大积雪深度38cm，年均积雪深度15cm。平均积雪108天。全年多西北风，风力2至5级，最大风力9级，平均风速1.9m/s，最大风速8～12m/s，多在12月份，以西北风、东南风为最多。年大风10.8天。二、冬季施工防护措施㈠、准备工作备好保证低温施工的防寒、保温材料。备好适用低温施工的机具。做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。调整工地运输条件，保证运输效率与安全。加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。对职工进行冬

3、季施工的教育。㈡、路基土石方冬季施工昼夜平均温度在-3℃以下，连续１０ｄ以上时路基施工为冬季施工。为保质保量地完成冬季施工任务，路堤填筑及基底施工必须做好冬季施工防护措施，路基防护措施如下：1、冬季施工用土除按一般路基填料规定外，不得使用含有草皮的土，以及含水量过高的未冻结土或冻结土作为填料，不得将雪混在土内填筑。2、路堤填料不得掺有冻土,含水量宜低于塑限。挖、运、填、压一条龙作业，其施工时间小于土的冻结时间。路基整修工作在解冻后进行。3、分层填筑，铺土厚度按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。4、对取土场和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。5

4、、施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时，整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前将表面冰雪清除。进行工程量较大的路堤施工时，集中力量，分段完成，不宜全段铺开。㈢、桥涵砼圬工冬季施工措施室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工为冬季施工。桥涵冬季施工防护措施如下：1、冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定：(1)、优化配合比，混凝土冬季施工严格控制用水量，水灰比控制在0.36以内，并严格控制外加剂的质量、成分和掺量，外加剂选用具有防冻、早强、减水性能好的低温早强剂。宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。(2)、用水

5、满足混凝土浇筑需要的加热温度，设预热水箱，使拌合水温达到60℃。(3)、对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。(4)、拌制砼时应用热水搅拌，投料顺序为骨料、水，搅拌，拌合1分钟后再加入水泥搅拌2～3分钟，时间较常温时延长50%。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。拌制混凝土前及停止拌制后，用热水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～50%的溶液同拌合水一起加入搅拌机内，拌合时间为3分钟。(5)、混凝土的运输时间应缩短，并减少中间倒运。冬期混凝

6、土的浇筑应符合下列规定：①混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。②新、旧混凝土施工缝的清理工作，符合规范有关规定。③混凝土采用机械振捣并连续浇筑。2、冬期混凝土的养护与拆模符合下列规定：(1)、混凝土开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，同时不得低于防冻剂规定的温度。(2)、拆除模板和保温层应符合下列规定：①当混凝土已达到抗冻规定强度后，方可拆除模板。②采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。(3)、混凝土质量检查除应符合相关规范规定外，还应符合以

7、下规定：①严格冬季混凝土温度测量制度，检测水、外加剂、骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，确保如下四种情况下的温度测量：A、环境温度：每天测4次，时间依次为8点、12点、14点、20点。B、混凝土温度：每工班测4次。C、混凝土拌合物出机温度：每2小时测1次。D、养护期间混凝土温度：在终凝前4小时测一次，表面和结构内都要测，并做详细记录。②混凝土养护温度的检测次数，应符合以下规定：A、掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5Mpa以前，每2小时检测一次，达到以后每6小时检测一次。B、冬期施工的混凝土除应按规范要求制作标准试件外，还应

8、根据养护、拆模和承受荷载的需要增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。试件应在解冻后方可试压。⑷冬期混凝土的养护，混凝土