专用回风暗斜井锚喷措施

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1、专用回风暗斜井锚喷措施专用回风暗斜井已贯通，喷浆前各项准备工作已完毕，现要进行喷浆施工作业。经矿行政讨论研究决定对专用回风暗斜井进行喷浆作业。为了确保此次喷浆施工作业的各项安全有序进行，特制定本技术措施。一、施工程序：地面拌料→主提升绞车放入至井底车场→柴油机车运送至专用回风暗斜井下部车场→安全检查→调度绞车提升至中间车场→安全检查→第二台绞车提升至喷浆地点→安全检查→倒入制定地点堆放→撤除要喷浆段的轨道→安全检查→喷浆作业→做梯步→回收喷浆后的回弹料→抹平道船。二、技术要求：1.拌料必须按沙、水泥、速凝剂的比例进行配比，配比为水泥：

2、砂：1：3的配比，速凝剂掺入量一般为水泥重量的3-5％。2.调度绞车的操作起放必须严格按铃声信号操作为准。启动调度绞车前必须先检查钢绳、滑轮、刹钎、乌鱼头及乌鱼头钢绳，有无松动，钢绳有无断丝现象。3.调度绞车安装必须牢固可靠。4.严禁人员站在矿车内进行上料作业，喷浆沙料必须倒在在指定位置堆放。5.喷浆机必须安设牢固，一头用刹钎或调度绞车钢绳拉住，另一头用卡轨器固定在轨道上。6.喷浆料堆放前，在巷道内找平一处垫上彩条布，上面放铁板，防止上料时划烂花油布，侧面和另一头用木板栏好，防止喷浆料顺巷道流。7.正拉调度绞车一次只准拉两车，严禁超拉

3、多拉。倒拉调度绞车一次只准拉一个车。8.全岩巷喷浆厚度，必须把锚杆托盘及镙帽覆盖完。铺锚网的必须把锚网全部覆盖完。9.喷浆工作应遵循自上而下，先顶后帮的顺序。干湿度随喷出的沙浆不掉为准。10.喷浆时严禁喷头对着人员。11.严格执行“开车不行人，行人不开车”和“开车不作业”制度。三、人员安排：1.生产副矿长傅贵强负责专用回风暗斜井喷浆工作的人员安全及调配工作及安全管理全权负责。2.班组长许邦贵负责专用回风暗斜井喷浆工作的现场安全及锚喷工作、工程质量管理。3.通风科安排瓦检员跟班作业，严格监控风量、瓦斯浓度、粉尘变化情况，加强对风量管理。

4、4.现场安全员负责监督检查，切实履行管理职责，搞好现场安全管理，确保安全生产。5.安监科负责督查各项安全技术措施的落实情况。四、安全措施：1.每班进班前必须开好安全进班会，未召开或未参加安全进班会的人员，当天不得下井作业，安全进班会上必须明确当班安全注意事项及当班人员各自职责。2.作业地点必须明确一人为安全负责人，对作业点的工作过程全面负责。3.作业的人员到达作业地点后，必须全面检查作业地点的安全情况，作好敲帮问顶清理工作。4.瓦检员必须跟班作业，不得在无风、微风、瓦斯超限情况下作业；风量不足或瓦斯超限时必须将所有人员撤到安全地点，并

5、查明原因，制定措施，进行处理后方可作业。5.实行现场交接班制度。接班复查时，对瓦斯浓度、通风情况、帮顶状况、支护等进行全面的检查。6.现场安全员须跟班作业，随时实地监控作业点的安全情况，不得离开作业点，做到进班在前出班在后。清理危顶、帮必须由现场安全员亲自处理。7.各种电器设备必须使用保护装置，严禁出现失爆现象。8.喷浆机每移动一处时必须使用调度绞车挂好往下放，和调度绞车司机必须联系好信号，调度绞车司机要做到信号不明确不准启动绞车。喷浆机放到指定位置后必须上好卡轨器，加固稳定绳，防止喷浆机下滑。9.调度绞车安装必须打地锚杆，锚杆规格必

6、须在Φ14及以上的规格，再支撑4根压机柱，压机柱必须升紧楔牢。10.调度绞车操作安全措施：①斜坡轨道提升放下时所有人员必须听从负责人指挥；②当班安全员（顶板工）每班开始工作前，必须对开关、信号、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置等设施进行检查，确认正常后，方准运行；③维修工检修或处理故障时，严格按照《操作规程》中的规定进行作业；④在轨道进行运输之前必须将所有不安全隐患进行整改，否则严禁开车，必须保证运输轨道合格；⑤绞车司机开车前必须检查绞车的安全可靠性，确保安全保护灵敏可靠；绞车“四压两戗”及各部连接螺栓、销轴无松动、脱落情况，机座无开裂

7、或变形情况，制动装置的操作机构灵敏可靠；⑥处理矿车掉道时绞车司机必须严格遵守《操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定，严禁用绞车硬拉复轨；⑦运输期间，必须保证轨道中的红灯长亮；信号灵敏、可靠；严禁使用敲管子、喊口号等传递信号；⑧信号必须正确使用，行车时打起铃，停车时打停铃。11.上、下山信号工必须按以下规定要求认真操作：①在岗位上不准做与工作无关的事情，必须精力集中，细心操作；②收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送；③信号工必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工

8、允许发信号时，信号工应确认安全后，方可发出开车信号；④信号工信号发出后，不得离开信号发送装置，要观察提升中的运行车辆情况，如有紧急情况，立即发出停车信号；⑤每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿