某市政道路工程投标施工组织设计

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1、######工程《技术文件》目录第一章总体概述3～8一、工程概况3二、道路沿线自然地理及工程地质情况3三、续建工程道路现状5四、编制依据、编制原则6五、主要施工及验收规范7六、施工程序总体设想及施工段8第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺9～13一、施工进度计划9二、施工进度横道图9三、关键线路及各阶段工期保证措施9四、具体工期保证措施10五、进度违约责任承诺13第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施14～17一、劳动力投入保证措施14二、劳动力计划表15三、材料投入保证措施15

2、四、主要材料进场计划表16第四章机械设备投入计划18～20一、拟投入本工程的主要机械设备情况18二、主要施工机械设备进退场计划表20第五章施工平面布置和临时设施布置21～22一、施工总平面图21二、施工临时设施布置21三、临时用地表21四、施工临时设施布置图22第六章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案23～57一、不良土质的处理23二、旧路面利用及病害处理方案24三、排水管道及管涵27四、道路基层33五、沥青路面37六、砼路面42七、路缘石安装及人行道铺装47111#####

3、#工程《技术文件》八、照明工程49九、交通工程52十、绿化工程55第七章安全文明施工措施59～74一、总则59二、文明施工措施61三、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施63四、安全施工措施67五、道路施工交通安全保证措施72六、地下管线及其他地上地下设施的保护措施72第八章质量保证措施75～87一、实行目标管理，建立质量保证体系75二、质量保证措施75三、高温季节施工措施84四、冬、雨季施工措施85五、质量违约责任承诺87第九章新技术应用和违约责任承诺88～91第十章项目班子92～97一、项目管理

4、机构配备情况表92二、项目经理简历表93三、项目技术负责人简历表94四、项目管理机构配备情况辅助说明资料95五、工程项目施工组织管理机构图97第十一章附件98～103111######工程《技术文件》总体概述1.1工程概况###工程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。200

5、3年，北海市成立了西南大道建设指挥部拟续建该工程，亦因种种原因无进展。2005年底北海市高隆公司作为项目业主计划开始重新启动本项目，2008年3月对本工程的施工进行公开招标。北海市疏港大道道路全长7．691587km，是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程，设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下，尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向，西起西藏路与疏港大道交叉路口，先后与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目

6、与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。按招标文件要求，本项目质量等级达到合格标准，施工工

7、期150日历天。计划于2008年5月初开工，2008年9月底竣工。1.2道路沿线自然地理及工程地质概况1.地形、地貌111######工程《技术文件》根据《北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检测及岩土工程勘察报告》项目贯穿的场地原始地貌为开阔平坦的冲、洪积平原，地形平坦，起伏程变化不大。2.气候项目区域属亚热带海洋性季风气候，其特点是高温多雨，干湿分明，夏秋之间台风暴雨较为频繁。区域年平均气温22．6℃，极端最高气温37．1℃，最低气温2℃；每年5～10月为雨季，至翌年4月为枯水季节；年平均相对

8、湿度81％；夏秋两季常受台风影响，年影响0～6次，风力一般为5～6级，最大12级，台风最大风速为40m／s，台风一般伴随有大雨，当碰上大潮时，形成风暴潮。常年主导风向为北向，次常风为南西向，4～9月为季风转换期。项目区域内，除雨季和海洋热气团、台风对施工有一定影响之外，全年均可施工作业。3.场地地下水情况据《北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检测及岩土工程勘察报告》(2004年)勘察成果，项目勘察深度范围内有一层地下水，赋存于含细粒土粗砂中，属孔隙潜水类型，水量一般，主要由大气降