双向六车道高速公路大桥、互通立交、分离立交工程施工组织设计

双向六车道高速公路大桥、互通立交、分离立交工程施工组织设计

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1、目录第一章总体施工组织布置及规划51.1概述51.1.1编制依据51.1.2工程概况51.1.3主要工程数量汇总61.2总体规划71.2.1项目管理目标及要求71.2.2项目实施总体规划71.2.3项目管理机构设置81.2.4施工区段划分111.3施工进度计划安排和各节点工期安排111.3.1各节点工期安排111.3.2施工进度计划安排121.4总体施工组织布置141.4.1施工总平面布置141.4.2劳动力投入计划191.4.3施工机械设备配置计划211.4.4主要材料进场计划27第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施28162.

2、1路基工程施工282.1.1不良地质及特殊路基处理282.1.2地基表层处理332.1.3路桥过渡段332.1.4低填浅挖路基处治342.1.5填挖交界路基342.1.6路基土方填筑352.1.7路基填筑沉降监控方案362.2桥梁工程施工372.2.1桩基施工372.2.2下部构造施工392.2.3水中构造物施工402.2.4上部构造预制与安装施工402.2.5上部构造现浇施工442.2.6桥面系工程施工462.3涵洞工程施工482.4路面工程502.4.1级配碎石垫层502.4.2二灰土底基层、水泥稳定碎石基层502.4.3透层、黏层、

3、下封层52162.4.4路面柔性基层、面层(中、下面层)522.4.5SMA路面施工542.4.6水泥混凝土路面542.4.7路面附属工程552.4.8防护工程施工552.4.9路基、路面排水工程552.5交通安全设施与通信管道施工562.5.1交通安全设施施工562.5.2通信管道施工572.6绿化与环保设施施工572.7收费站、服务区572.7.1服务区572.7.2收费站57第三章工期保证体系及保证措施583.1工期保证体系583.2工期保证措施58第四章工程质量管理体系及保证措施604.1工程质量管理体系604.2工程质量保证措施

4、60第五章安全生产管理体系及保证措施62165.1安全生产管理体系625.2安全生产保证措施62第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施646.1环境保护、水土保持保证体系646.2环境保护、水土保持保证措施656.2.1环境保护保证措施656.2.2水土保持保证措施65第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施667.1文明施工保证体系及保证措施667.1.1文明施工保证体系667.1.2文明施工保证措施677.2文物保护保证体系及保证措施677.2.1文物保护保证体系687.2.2文物保护保证措施68第八章项目风险预测与防范,事故应

5、急预案及农民工工资保障措施698.1项目风险预测与防范698.2事故应急预案698.2.1应急管理体系698.2.2应急预案708.3农民工工资保障措施72168.3.1农民工工资保障体系728.3.2农民工工资保障措施72第九章工程标准化、信息化建设749.1工程标准化749.1.1驻地建设与工地试验室建设标准化749.1.2施工场地标准化759.1.3临时工程建设标准化779.1.4施工现场标准化(文明施工)789.2信息化建设81第十章其他应说明的事项8410.1廉政管理体系及保证措施8410.1.1廉政管理体系8410.1.2廉政

6、保证措施8410.2冬季、雨季施工8410.2.1冬季施工8510.2.2雨季施工8510.3农忙季节施工保障措施85附表一施工总体计划表86附表二分项工程进度率计划(斜率图)87附表三工程管理曲线8816附表四分项工程生产率和施工周期表89附表五施工总平面图90附表六劳动力计划表(1)91附表七临时占地计划表93附表八外供电力需求计划表94附表九合同用款估算表9516第一章总体施工组织布置及规划1.1概述1.1.1编制依据1xx线xx界至xx(xx界)段路桥工程项目《招标文件》。2交通部、国家和地方有关部门的现行有效规范、行政文件与行业

7、标准。3国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。4招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程。5本单位所拥有的技术装备、机械设备、工法及科技成果等。6现场踏勘调查所获得的地质水文、资源交通状况及施工环境等调查资料。1.1.2工程概况1建设规模及标准xx线xx界至xx(xx界)段路桥工程施工四标段起止里程为K194+100~K225+030,双向六车道高速公路长31.1公里(含长链170米),设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。设大桥2座,互通立交2处,分离立交3处。图1.1.2项目位置图2沿线地质条件本标段地处黄河以北

8、,黄泛平原西部,土层深厚,地势低平,起伏较小。场区抗震设防烈度为7度,主要的不良地质为饱和砂土、粉土的地震液化。沿线主要的特殊性土为软土,大多呈零星分布。对于部分存在软弱土的路段施工中采取相应

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