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时间:2018-07-13
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1、.摘要1ABSTRACT2绪论..............................第1章断路器的结构和工作原理11.1断路器的分类..................................................................1.2真空断路器的结构11.3真空灭弧室的工作原理1第2章真空断路器存在的问题32.1真空灭弧室的问题32.1.1事故案例一32.1.2事故案例二52.2操动机构的问题82.2.1合闸弹跳对真空断路器的影响82.2.2超行程及接触压力对
2、真空断路器的影响8第3章故障原因分析103.1故障原因分析一103.2故障原因分析二103.3故障原因分析三10第4章解决问题的对策114.1提高真空灭弧室的生产工艺114.2提高断路器的整体装配质量11..4.3选择合适的操动机构和真空灭弧室11第5章浅析SS4B型电力机车主断路器检修保养措施5.1SS4B型电力机车的技术特点5.2SS4B型电力机车主断路器故障分析5.3SS4B型电力机车口常检修要点与保养第6章HXD3型机车主断路器的检修维护6.1HXD3型机车主断路器的日常维护.........
3、..................................6.2HXD3型机车主断路器的检修....................................................内容摘要用于电力机车的主断路器以其灭弧方式而分有空气与真空两种。从单一的空气型到两种类型的竞争,经历了两个不同的发展叶期。、币彼此在性能、结构及经济土约优劣则决定了其过去和将来的地位。本文回顾了主断路器的发展过程并时两种断路器进行评价。主题词:电力机车,主断路器,岌展,分析.Usedinelectr
4、iclocomotivemaincircuitbreakerandpointsinthearcingwayhastwokindsofairandvacuum.Fromasingleairtypetotwotypesofcompetition,hasexperiencedtwodifferentdevelopmentstage.Eachotherintheperformance,currency,Soilstructureandeconomyaboutadvantagesanddisadvantages
5、aredecidethepositionofthepastandfuture.ThispaperreviewsthedevelopmentofthemaincircuitbreakerProcessandevaluatethetwokindsofcircuitbreaker.Keywords:electriclocomotivemaincircuitbreaker,someexhibition,analysis.绪论..一九六八年,英国通用电器公司(GBC)首次研制出用{于电力机车的真空断路器,并装车
6、试运成功。这是最早以真空断路器取代空气断路器用、于机车的主电路切换及其短路保护。由于真空电器具有优良的短路电流开断能力和结构简单等显著的优点,所以当它一出现在机车上,就马上得到了机车运用部的欢迎。因而从六十年代后期开始,英国、美国、日本等国铁路都在试图逐步用真断路器(VCB)将空气断路器(ABB)取。他们的努力首先在线路上获得了成功,从而导致七十年代线路用真空断路器的广泛应用。而由于机车上的条件要求特殊,机车YCB并未迅速实现,当时的问题是如何选触头使真空室小型化,防止开断感性负载及截流过电压以及提高
7、机械寿命与电寿命的问题。限于这些不足,VCB在电力机车上的优势未能立即得到承认,苏联、法国、中国等在电力机车生产中仍主要采用空气断路器。到了七十年代后期八十年代初,英美等国相继研制出了机械寿命百万次以上的真空接触器,用于炼钢及矿山的真空开关也证明了其可靠、安全及操作频幸高等优良性能。因此,人们逐渐意识到真空电器在工业技术中具有的远大前景,从而导致了真空电弧理论与真空开关技术研究的蓬勃发展。随着世界范围的竞争与不断探索,真空电弧理论终于有了新的突破,尤其在人们发现了触头磁场对电弧的影响后,大批新颖有效的
8、触头形式纷纷出现,由最初的圆柱形触头到螺旋槽式以及后来的杯状和纵磁场触头,其分断电流的能力已由数千安增大到几十千安。参考文献(3)载巳有易于加工的直径35mm杯状触头开断20KA(ram)通过了试验。由于触头材料的优化选择,较好地解决了电流截流问题,截流值一般能控制在6A以下,从而消除了开断过程中的过高的过电压。由此,专家们预言在中等容量的电力开关中,真空开关将占据主导地位。随着真空管的标准化生产及技术的成熟,其稳定性不断上升,成本不断下降,这样也使得它
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