环境影响评价报告公示:壤塘县宗科乡二道桥建设工程环评报告

环境影响评价报告公示:壤塘县宗科乡二道桥建设工程环评报告

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1、国环评证乙字第2706号建设项目环境影响报告表(报批本)项目名称:壤塘县宗科乡二道桥建设工程建设单位:壤塘县交通运输局湖南绿鸿环境科技有限责任公司编制日期:2017年3月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称──指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点──指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别──按国标填写。4.总投资──指项目投资总额。5.主要环境保护目标──指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校

2、、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议──给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见──由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见──由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称壤塘县宗科乡二道桥建设工程建设单位壤塘县交通运输局法人代表梁生平联系人黄云龙通讯地址壤塘县壤柯镇罗吾塘中

3、街113号联系电话15983713335传真/邮政编码624300建设地点壤塘县宗科乡立项审批部门壤塘县发展改革和经济商务信息化局批准文号壤发改经信[2017]4号建设性质新建改扩建☑技改行业类别及代码铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑(E481)占地面积(平方米)永久占地:2670绿化面积(平方米)/总投资(万元)317.3963其中:环保投资(万元)17环保投资占总投资比例5.36%工程内容及规模:一.项目由来和建设必要性宗科乡位于壤塘县境西南部,人口0.4万,辖加斯满、卧龙、伊冬3个村委会。壤塘县宗科乡二道桥作为县道X180伊日路的节点

4、工程是宗科乡进出的通道。原二道桥位于县道X180伊日路宗科河口至宗科乡公路K4+880公里处、距壤塘县县城78公里,为钢筋混凝土空腹式双曲拱桥,桥梁建设年代不详。桥梁全长32m,净跨径20m,桥梁全宽5.5m,净宽4.5m。根据国家道路及桥梁质量监督检验中心的检查报告:原二道桥在建设期间未进行正规设计,桥梁荷载等级较低。且检测发现拱脚存在冲刷淘空现象,可能已存在位移现象,造成主拱拱顶轻微下挠,考虑到拱桥结构作为多次超静定结构,拱座位移将会在主拱圈内产生较为显著的次生内力,严重影响结构的受力性能。同时本桥处于高地震烈度区域,而本桥未进行抗震

5、设计和抗震措施设计,在地震中易发生落拱、倒塌等震害现象,综合上述各方面因素,建议对本桥进行拆除重建。壤塘县交通运输局拟投资317.3963万元开展壤塘县宗科乡二道桥建设工程,该工程路线全长46.08m(其中桥梁长31.08m,引道长15m),路基土石方625m3、水泥混凝土路面130m2、中桥31.08m/1座。本项目按四级公路标准进行建设,设计速度20km/h,路基宽度6.5米。该桥的建设70一方面将切实解决宗科乡群众出行难的问题,打破并消除该地区经济发展和社会进步的“瓶颈”制约因素,同时进一步促进全县公路交通网络体系的形成,加快宗科乡

6、资源优势转化为经济优势的进程;另一方面,加快壤塘县通乡公路建设及精准扶贫步伐,为实现全面建设小康社会奋斗目标提供坚实的物质基础。按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》的要求,本项目应进行环境影响评价。为此,建设单位委托湖南绿鸿环境科技有限责任公司承担本项目环境影响评价工作。委托书见附件1。接受委托后,评价单位立即派相关技术人员到项目现场进行了实地勘察和调研,收集和研读有关资料,结合项目的实际建设特点,按国家有关技术要求编制完成环境影响报告表,现上报审批。二.评价

7、目的“环境影响评价制度”作为建设项目环境保护管理行政管理的六项基本制度之一,其根本目的在于贯彻“环境保护”的基本国策,认真执行“以防为主,防治结合”的环境方针。环境影响评价的目的,是对项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或减轻不良环境影响的对策和措施。针对本项目而言,评价目的的具体表现在以下几个方面:(1)对本项目评价范围内的社会环境、生态环境、环境空气、声环境质量现状进行调查、监测与评价,全面了解项目区的环境质量现状。(2)通过对本项目在施工期和运营期可能带来的各种环境影响的定性和定量分析、评述、预测,评价其未来影

8、响范围和程度,为合理选线提供依据。(3)根据拟建项目对环境的影响程度和范围,提出切实可行的环保措施和建议,并反馈于设计,将工程对环境造成的负面影响降至最低,达到开发建设和环境保护两者协调发展的

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