捷达轿车正时皮带更换说课

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1、课题:捷达轿车发动机正时皮带的更换授课时间:2012年9月27日星期四授课类型:实习课教学目标:知识目标:1、知晓发动机正时皮带更换的流程和注意事项能力目标:1、能在小组成员的协助下,以小组为单位顺利完成正时皮带的更换;情感目标:1、锻炼小组成员之间协作能力;2、锻炼思考和解决问题的能力。教学重难点:重点:1、如何检查发动机正时皮带的状况2、正时皮带更换操作的流程和注意事项难点:1、发动机正时皮带更换操作2、正时皮带张紧力大小的确定教学方法:任务驱动法教学手段:多媒体教学、PPT课件课时安排:4课时参考资料:《

2、一汽大众捷达轿车维修手册》教学过程:一、入门——引导阶段汽车正时皮带作为配气机构的重要组成部分。正时皮带的更换作业在汽车保养和维修过程中较常见。按时更换发动机的正时皮带对于避免发动机配气机构的损坏和延长车辆的使用寿命有重要作用。正时皮带属于橡胶部件。在长时间的使用过程中,随着发动机工作时间的增加,会产生正常磨损和非正常磨损。再加上橡胶在高温恶劣环境下老化加速,如果不能进行及时有效地调整和更换就有可能发生正时皮带的跳齿或断裂,将会使发动机工作效率低下,甚至出现活塞顶撞气门的严重机械事故,给车主造成巨大经济损失。二

3、、阐述、分析和推导本节课采用任务驱动法,将发动机正时皮带的更换分为三个小任务。任务一:正时皮带的拆卸和检查。⑴教师带领学生察看捷达轿车发动舱布局,启发学生判断在进行发动机正时皮带更换操作时,哪些附件需要进行拆卸。(锻炼学生在面对不同车型时的分析问题的能力)⑵教师采用边讲边做的方式,逐步示范拆卸发动机正时皮带的规范流程。并讲解注意事项。①拆下空气滤清器。②标明多楔皮带的旋转方向;(为什么要标明多楔皮带的旋转方向?)③按箭头方向旋松多楔皮带的张紧装置;说明:张紧装置可以用直径4.5mm,长约55mm的心轴或连杆30

4、90固定。(没有专用工具,我们该怎么办?)④取下多楔皮带。⑤按发动机旋转方向转动曲轴多楔带轮,使带轮上的标记与其基准点对齐,此时一缸处于活塞上止点位置。⑥拆下曲轴多楔带轮及齿形带轮的中护照和下护罩;⑦松开齿形带轮张紧轮固定螺栓。⑧标明齿形皮带的旋转方向;⑨取下齿形皮带。⑶对于拆下来的正时皮带进行检查。仍然采用讲练结合的方式。一般情况下,正时皮带根据行驶里程来确定是否需要更换,不需要做进一步的检查。但是对于非正常情况下的正时皮带的拆卸则需要进行检查,确定是否需要更换。正时皮带的检查:①皮带是否老化;②齿牙磨损是否

5、严重;③是否有裂纹;④是否有缺齿;⑤是否有划伤;⑥是否有油渍任务二:新带旋向的判断和安装对于大多数车型来说,都是从曲轴安装比较方便。也有部分车型从凸轮轴带轮开始安装。对于标明旋向的正时皮带可直接进行安装。对于未标明旋向的正时皮带,则以文字正对我们时的顺时针旋转方向作为皮带旋向。①将凸轮轴皮带轮上的标记与扇形挡板上的标记对齐;②将齿形带装到曲轴带轮上;③安装齿形带下护罩,拧紧力矩10Nm④安装曲轴多楔皮带轮(注意安装位置)⑤旋转曲轴,使多楔皮带轮上的标记与下护罩上的标记对齐。将齿形皮带装到曲轴齿形皮带轮及凸轮轴齿

6、形皮带轮上;⑥安装张紧轮。任务三:张紧力大小的判断对于张紧力大小的判断。一般认为将正时皮带旋转九十度时张紧力则正好。这种判断方法对于张紧力大小的判断比较模糊。如何判断张紧力的大小?将张紧轮的指针旋转到与基准点结合也就是指针的尖端指向拗口的正中央时张紧力符合要求。在更换捷达轿车发动机正时皮带时由于发动机舱狭小,所以,是否对准,则应采取手摸的方式。具体操作方法为:①用专用工具2587按图示箭头方向旋转张紧轮上的偏心部分。(若无专用工具,可用弯头卡簧钳代替。)②使张紧轮上的指针和基准点对齐。(采用手摸方式决定是否对正

7、)③紧固张紧轮固定螺栓,拧紧力矩45Nm。最后步骤:①旋转曲轴两圈,检查正时标记是否对正,然后盖上上护罩;②装上多楔皮带并释放张紧轮;③安装发动机空气滤清器;④起动发动机,使其怠速运转几分钟,看是否有异常出现。若无,则更换完毕。三、练习——应用阶段1、学生实施:学生分成5-6人一组,每组制定一位负责人,组员分工协作,共同完成正时皮带拆装的工作任务。任务完成过程中,学生应该操作规范,要根据任务的进展情况,与本组的同学进行积极有效地沟通,必要时与老师共同讨论,寻求解决问题的方法。四、作业评价:1、评价方式:自评、小

8、组互评、教师评价2、评价标准:平凉信息工程学校汽修专业正时皮带更换任务教学自评/互评表时间:班级任务名称组长小组工具负责人小组成员配分个人评价小组评价教师评价评价类别评价内容评价标准10任务准备资料准备能找到相关资料10流程制定明确自己要做什么10小组分工分工明确,知道自己该做什么10任务过程知识运用能将所学知识用于本次任务10面对遇到的问题能想出解决办法10解决问题能力思维能力对于整

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