浅谈冬季浆砌石施工质量控制

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1、浅谈冬季浆砌石施工质量控制【作者】邱兆伟【摘要】结合济南市奥林匹克体育中心龙泉湖、大辛河综合整治工程施工实例，研究浆砌石在冬季施工过程中产生质量问题的原因，提出浆砌石在冬季施工过程中的质量控制方法。【关键词】冬季施工浆砌石 质量控制措施1、工程概况济南市奥林匹克体育中心龙泉湖、大辛河综合整治工程是我公司承建的一项集河道治理、库区建设、坝体设置、坝顶交通桥建设于一体的水利工程。建设完工之后，既能蓄水防洪又能调度水资源，被定为当地的景观工程建设。是奥林匹克体育中心建设工程中的重点工程。其中溢流坝工程为浆砌石坝体，上游龙泉湖蓄水库容：175万m3。

2、坝体全长82.94m，包括：左侧桥台长15m，右侧桥台长10m，坝身长57.94m，为三级坝体。坝身具体尺寸：第一台阶在高程138m~143m之间，宽度为7m。第二台阶在高程143m~147m之间，宽度为6.5m。第三台阶在147m~151m之间，宽度为6.5m。坝体施工材料：高程136.5m(基础面平均标高)~138m之间浇筑抛石混凝土,高程138m~151m之间采用M15砂浆砌筑坝体浆砌石,高程151m~153.43m之间采用M15砂浆砌筑“U”型桥台。坝体每隔20m设置浆砌石桥墩一座，把坝体分成三垮。交通桥建设在坝体顶部，采用长19.9

3、6m的梁板吊装。2、冬季施工的条件溢流坝浆砌石施工现场环境日平均气温连续5天稳定低于50C，并且最低环境气温低于－３0C，溢流坝浆砌石施工就应该是进入了冬季施工期。浆砌石施工过程中就应根据气温变化、施工难度、人员管理等因素地影响，采取必要的质量控制方法，确保施工质量。3、冬季施工过程中的影响因素及解决办法根据工程实践，发现影响因素主要概括为以下几个方面：（1）溢流坝坝体砌筑施工工艺（2）施工现场机械设备、人员等的管理。经过制定一系列的管理制度与现场施工相结合，发现收效甚大，砌石质量得到明显改善。下面结合溢流坝浆砌石工程的施工经验，按上述方面详

4、细阐述其解决办法。3.1浆砌石施工工艺结合溢流坝砌筑工程实例，坚持“保证施工质量，创造经济效益”的原则，严格遵照规范要求，合理优化组织施工。从面石砌筑的施工、腹石砌筑的施工、坝面勾缝的施工分别与冬季施工措施穿叉介绍溢流坝浆砌石的施工工艺：3.1.1面石、腹石砌筑的施工工艺处在坝体表面的石料称为面石，处在坝体内部的石料是腹石。面石原材料质量要求：石料的干密度ρ>2.3t/m3，饱水状态极限抗压强度f>30mp，严禁使用风化的石块。粗料石要求六面平整，棱角分明，同一面最大高差宜为石料长度的1%~3%，石料长度宜为50厘米，块高宜大于25厘米，长度

5、为厚度的1.5－3倍。浆砌石施工遵循①原材料进场检查②面石材料二次加工、块石筛选③材料运输④砂浆砌筑四步曲。3.1.1.1材料检查是确保施工质量的第一道门槛，项目部物资部门工作人员克服风、雪困难，坚持工作在卸料第一现场。每进一批物资，物资部门工作人员都对材料的规格尺寸、材料的货色全面检查。不合格的材料绝不进场。面石材料在使用之前要进行加工，为了使得砌筑物外表面达到美观、谐调的目的，例如：交通桥浆砌石桥墩砌筑。在砌筑之前，要计算粗料石的尺寸，平缝要求1.5cm~2cm,竖缝要求2cm~3cm，按规范留出缝隙，把统计结果交给施工人员加工。加工完毕

6、后按不同使用部位摆放整齐，防止碰撞掉角。石料要选用色泽均匀一致，无明显层次，结构紧密均匀，用小锤敲击清脆的石块。溢流坝工程砌筑用石料运输采用水平运输、垂直运输相结合的方法进行运输。冬季下雪天气较多，道路经常泥泞，小推车运料显然不现实，水平运输采用轮胎式拖拉机运输，道路条件要求不高，适应性强，调度灵活。随砌随运，方便快捷。垂直运输为ZL30型装载机和16T汽车吊运输相配合的方法，机动灵活、适用性强、吊放位置准确。3.1.1.2冬季浆砌石突出的问题是砂浆遭受冰冻，砂浆中的水在00C以下结冰，使水泥得不到水分而不能“水化”，砂浆不能凝固，浆砌体强度

7、降低，另外砂浆解冻后砌体出现沉降，浆砌石质量不合格。防止砌石质量不合格，要采取有效措施，使砂浆达到早期强度，既保证在冬期砌筑正常施工又能保证浆砌石体的质量。根据溢流坝浆砌石工程在冬季施工过程中遇到的问题，摸索制定了一些解决办法，施工过程中总结了施工经验。在冬季施工过程中确保浆砌石施工质量的控制办法做了进一步研究，对今后浆砌石在冬季施工具有一定的借鉴意义。首先做好冬季施工准备工作，砂浆搅拌站搭设保温棚，砂浆用普通硅酸盐水泥拌制，水泥选用水化总热量大的“R”型水泥，参加防冻剂。我项目部采用的是P.O42.5R型水泥。砂是泰安产中砂，使用前过筛，含

8、有冰块和直径大于1cm的冻结块不得使用。为了防止霜、雪冻侵袭，现场材料分类集中堆放，覆盖防护保温材料。根据砂浆在具有一定强度（约20%）后再遭冻结，解冻后砂浆强度还