《集装箱运输实务》复习题目

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1、《集装箱运输实务》复习题目导读：就爱阅读网友为您分享以下“《集装箱运输实务》复习题目”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to.com的支持!2）保证集装箱船舶具有适度的稳性3）保持集装箱船舶具有适当的吃水差4）保证集装箱船舶的纵向强度5）保证集装箱船舶的局部强度6）尽量满足装卸要求，避免中途港倒箱7）满足特殊集装箱的积载要求8）装卸作业中要保持船舶左右平衡9）注意平衡舱时，消灭重点舱6.简述集装箱船舶配积载图的种类和作用？集装箱在船上的配置情况须用图的形式加以表示，在配积载的不同阶段使用不同的配积载

2、图，包括预配图、实配图和最终积载图。1）预配图95集装箱的预配图是由船公司(或其代理人)编制的，是船公司依据船舶积载能力和航行条件等，按不同卸货港到达顺序以及集装箱装货清单上拟配的集装箱数量，编制而成的全船行箱位总图，是将集装箱船上每一装20ft箱的行箱位横剖面图自船首到船尾按顺序排列而成的总剖面图。分为集装箱预配图，包括预配字母图、预配重量图和特殊箱图。2）实配图集装箱实配图是由集装箱码头装卸公司编制的，是集装箱码头装卸公司收到船公司的集装箱预配图后，按照预配图的要求，根据码头上集装箱的实际进箱量及在

3、码头上的堆放情况，而着手编制的用于实际装船使用的集装箱集积载图。集装箱实配图由两种图组成，一种是全船行箱位总图(封面图)，另一种是每行一张的行箱位图。3）最终积载图集装箱最终积载图是集装箱船舶实际装载情况的积载图。在集装箱装船的整个过程中，集装箱船现场理货员对每一装船集装箱箱号、所配箱位等均作有记录，在集装箱装船结束后，由理货员根据船舶实际装箱情况及每只集装箱在船上的箱位，编制最终配积载图，大副负责进行实际装载条件下船舶稳性、船舶受力、吃水和吃水差的核算。集装箱船最终配积载文件通常包括集装箱最终封面图、

4、最终行箱位图、稳性及吃水差计算表及集装箱装船统计表等组成。7.简述集装箱船舶配积载过程？一般情况下，集装箱船舶的配积载步骤如下：951）由集装箱船公司配载中心根据船舶航次订舱情况，编制船舶某航次在某挂靠港的集装箱预配图。2）船公司将预配图直接送给集装箱装卸公司，或者用传真、电传或EDI等方式发送给船舶代理，再由船舶代理转交给集装箱装卸公司。3）集装箱码头装卸公司根据船公司(或船舶代理)提供的出口集装箱装货清单及预配清单、集装箱预配图，结合码头进箱堆存实际情况，编制出口集装箱实配图。4）集装箱船舶靠泊后，

5、集装箱装卸公司将实配图交给船方审核，经船方认真审核确认后，复印若干份于装船开工前交有关职能部门。5）集装箱码头按审核后实配图进行装船，集装箱装船完毕后，由理货公司的理货员按船舶实际装箱情况，编制最终积载图。四．讨论题？1.为什么要对集装箱船舶箱位进行6位数编号？95答题要点：为准确地表示每一集装箱在船上的装箱位置，以便于计算机管理和有关人员正确辨认，集装箱船上每一装箱位置应按国际统一的代码编号方法表示。采用6位数编号主要是为了区别集装箱的行号、列号和层号目前，集装箱船箱位代码编号是采用ISO/TC104

6、委员会规定的方法。它是以集装箱在船上呈纵向布置为前提，每一箱位坐标以六位数字表示的。其中最前两位表示行号，中间两位表示列号，最后两位表示层号。2.为什么要在集装箱配积载过程中使用不同的配积载图，它们之间的区别和联系？答题要点：在配积载的不同阶段使用不同的配积载图，主要是因为在配积载的不同阶段，使用者不同，对配积载图的要求不同，包括预配图、实配图和最终积载图。预配图：是由船公司(或其代理人)编制的，是船公司依据船舶积载能力和航行条件等，按不同卸货港到达顺序以及集装箱装货清单上拟配的集装箱数量，编制而成的图

7、，它是编制实配图的基础。实配图：是由集装箱码头装卸公司编制的，是集装箱码头装卸公司收到船公司的集装箱预配图后，按照预配图的要求，根据码头上集装箱的实际进箱量及在码头上的堆放情况，而着手编制的用于实际装船使用的集装箱集积载图，它是集装箱装船的依据。最终积载图：是集装箱船舶实际装载情况的积载图。在集装箱装船的整个过程中，集装箱船现场理货员对每一装船集装箱箱号、所配箱位等均作有记录，在集装箱装船结束后，由理货员根据船舶实际装箱情况及每只集装箱在船上的箱位，编制最终配积载图，它是集装箱装船的最好结果，是集装箱实

8、际装船情况的具体反映，也是卸货港卸货的依据。第4章95一．名词解释集装箱码头（ContainerTerminal）：是集装箱运输的枢纽港，它向外连接国际的远洋运输航线，向内连接国内的铁路，公路，水路等运输线路。因此，集装箱码头是各种运输方式衔接的换装点和集散地。集装箱堆场（ContainerYardCY）：又称“后方堆场”，是指进行集装箱交接，保管重箱和安全检查箱的场所，有的还包括存放底盘车的场地。集装箱货运站（ContainerFreig