中达电通轨道方案示例

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1、1系统概述专用通信系统在地铁运营中担任着重要工作，而电源系统为通信系统提供动力，是地铁专用通信系统必不可少的子系统，一旦通信电源发生故障而停止供电，必将造成通信各子系统中断。因此电源系统的安全可靠性极为重要，要求能为各系统设备提供不间断、无瞬变的供电。2系统功能2.1系统整体功能2.1.1保护功能（1）有交流进线缺相保护、防雷、过、欠压保护等功能。（2）UPS具有过电压保护，输出还设置过电压的防护措施。（3）UPS具有过电流保护，能保证在负荷发生短路或电流超过允许的极限时及时动作，使其免受浪涌电流的损伤。（4）UPS的正常交流输入端、旁路交流输入端

2、、由蓄电池馈线的输入端、逆变器的输入端和输出端以及UPS输出端装设具有热、自动开关进行保护。（5）各开关设置短路、过流等完善保护和报警措施。各开关辅助触点及报警触点数量满足设计要求。2.1.2监控功能电源整合系统提供的监控信息包括并不限于：Ø各馈电开关位置信号等Ø系统工作状态ØUPS运行状态指示Ø进线失压Ø逆变器关闭Ø逆变电压过高Ø逆变电压过低Ø输出无电压Ø输出频率异常Ø逆变器温度过高Ø过温关机（四）—6Ø过载Ø过载关机Ø输出开关断开Ø旁路开关断开Ø电池断路器断开Ø电池保险断Ø母线电压过低Ø电池放电结束Ø整流器关闭Ø主路开关断开Ø整流器限流Ø整流器

3、封锁Ø整流器保险断Ø母线过压Ø旁路掉电Ø旁路电压过高Ø旁路电压过低Ø旁路频率异常Ø旁路晶闸管故障Ø旁路相序错误Ø维修开关闭合Ø逆变不同步Ø电池放电Ø均充限制时间到Ø旁路供电Ø整流器关闭Ø旁路关闭Ø逆变器关闭Ø蓄电池供电Ø电池接地故障（四）—6Ø静态切换开关状态信号ØUPS过载或出口短路关机信号Ø进、馈线开关状态、故障信号Ø装置故障总信号Ø进线电流Ø馈线电流Ø交直流电压系统的正常/故障信号除在配电柜本盘显示外，还通过数字通信的方式传向电源监控系统。系统故障信号除以通信方式上送监控系统外，还有硬接点出口。在盘上的故障信号显示，能当地复归或在故障消失后自

4、动复归，但保留汉化显示的历史记录，且故障显示配有灯光试验按钮。1.1.1测量功能监控单元采集并以数字通信方式送外部监控系统显示的测量内容有：交流电源电压、母线电压、馈线电流、蓄电池电压、蓄电池充/放电压、放电电流、每个模块电压和电流等。1.1.2供电功能电源系统供给其他子系统纯净稳定的交流供电，且通过蓄电池供电和旁路供电，UPS能够保障通信系统各子系统在各自的备电时间内保持不间断供电。1.2设备功能1.2.1交流配电柜（1）交流配电单元由交流输入、交流输出配电、PLC分时下电、传输通信控制系统等组成，将由动照专业送来的一路市电供至UPS，再将UPS

5、的馈电进行进行分配，输出至各系统及通信系统配电单元。（2）在供电中断或超限的情况下，PLC将根据每个分录的预设供电时间，分别切断每个输出回路的供电，实现分时供电的功能。（3）输入和输出具有过载、短路保护。（4）监控单元具备友好的人机界面、全汉字菜单，方便现场维护。（5）能显示系统输出电压、电流、频率、各分路状态。（6）输入电源电路设过压、欠压、过流和缺相保护装置及运行状态显示；在交流电源停电、供电恢复、缺相时，有可闻可见告警信号；告警信号发生后，能手动切断（四）—6可闻告警信号。故障消除后可以自动恢复，并能储存历史故障记录以便维护人员查阅。（1）具

6、有智能通讯接口并开放协议，可实现远程集中监控。1.1.1UPS（1）UPS由整流器、逆变器、静态开关、手/自动旁路开关、监控模块和蓄电池组组成，当交流正常供电时，UPS可看成一台稳频稳压电源，输入电源既向蓄电池组充电又向逆变器供电，逆变器输出洁净的交流电源。停电时，由蓄电池组经逆变器向负载供电。（2）UPS电源设备采用在线双变换式工作方式，正常情况下，供给负载的电源是外供交流电源经UPS整流、逆变后输出的380V交流电源，只有当设备出现故障时，才自动或手动切换至旁路交流电源。并且保证经整流、逆变后的交流电源与外供交流电源同相。（3）UPS能为通信设

7、备提供质量良好的交流不间断电源。采用三进三出在线式UPS，具有手/自动旁路功能，并考虑旁路时安全供电方式。具有输出过流及短路保护功能。（4）当输出电流达到过载点时，设备自动关机或旁路开关工作，过载消除后，重新开机，设备工作正常。（5）由换相、开关操作和负载通断等引起的浪涌电压超过输出电压门限时，设备自动关机保护用电设备。（6）UPS的逆变控制、相位同步、输入整流控制、逻辑控制等采用DSP数字控制技术。（7）UPS风机转速随负载容量大小的不同智能调整。（8）电池欠压保护点根据负载容量动态调节。轻载则保护点高，避免轻载状态电池深度放电。UPS具备电池极

8、性接反保护功能。（9）蓄电池组有独立的开关进行控制。无市电情况下，允许用电池启动UPS。停电后，UPS转由电池供电，在UP