ss6b型电力机车总体线路分析及_高、低压试验规程计划毕业设计

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1、湖南铁道职业技术学院毕业设计说明书2014届毕业设计说明书课题名称:SS6B型电力机车总体线路分析及高、低压试验规程计划二级学院铁道牵引与动力学院班级司乘11学生姓名廖伟指导老师蒲述义完成日期2013年12月3日II　湖南铁道职业技术学院毕业设计2014届毕业设计任务书一、课题名称：SS6B型电力机车总体线路分析及高、低压试验计划规程二、指导教师：蒲述义三、设计内容与要求：1、课题概述：电力机车的总体线路是一个复杂的线路系统。其工作原理、控制原理在《机车总体线路》中已做介绍。通过对本课题的设计，要求学生能整体分析电力机车电路，辅助电路、控制电路原理，并能根据SS6B电力机车原理设计高、低

2、压试验规程。使学生更好的理解电力机车的工作原理，培养学生运用所学的知识来分析解决本专业的范围内的问题，使学生建立正确的设计思想，掌握工程设计的一班程序和方法。2、设计内容：1）SS6B型电力机车主电路的基本构成及特点。2）SS6B型电力机车辅助电路的基本构成及基本原理。3）SS6B型电力机车控制电路各环节的工作原理。4）SS6B型电力机车整备控制电路各环节的工作原理。5）SS6B型电力机车高、低压试验规程设计。3、设计要求：1）绘制一张SS6B电力机车整备控制电路图2）熟练掌握SS6B电力机车主、辅、控三大电路的基本原理。3）熟练掌握SS6B电力机车主、辅、控三大电路的联系、配合。4）能

3、够按照SS6B高、低压试验规程进行设计（高、低压可选一个）四、设计参考书1、《韶山6B型电力机车》中国铁道出版社2、《电气制图及图形符号国家标准汇集》中国标准出版社3、《电力机车控制》中国铁道出版社4、《电力机车电器》中国铁道出版社5、《韶山3型电力机车操纵与保养》中国铁道出版社五、设计说明书内容1、封面2、目录3、内容摘要(200~400字左右，中英文)54　湖南铁道职业技术学院毕业设计1、引言2、正文（设计方案比较与选择，设计方案原理、计算、分析、论证，设计结果的说明及特点）3、设计图纸4、结束语5、附录(参考文献、图纸、材料清单等)一、毕业设计进程安排第1周：资料准备与借阅，了解课

4、题思路。第2-3周：设计要求说明及课题内容辅导。第4-6周：进行毕业设计，完成说明书初稿。第5周：第一次检查，了解设计完成情况。第7周：第二次检查设计完成情况，并做好毕业答辩准备。第8周：毕业答辩与综合成绩评定。二、毕业设计答辩及论文要求1、毕业设计答辩要求答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅，由指导教师写出审阅意见。学生答辩时对自述部分应写出书面提纲，内容包括课题的任务、目的和意义，所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。答辩小组质询课题的关键问题，质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计与计算方法、实验方

5、法、测试方法，鉴别学生独立工作能力、创新能力。2、毕业设计论文要求文字要求:说明书要求打印(除图纸外)，不能手写。文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。图纸要求:按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。54　湖南铁道职业技术学院毕业设计摘　　要本设计主要就SS6B型电力机车车上各电器，电机设备按其功能和在机车所产生的作用、电压等级分类分别组成主电路、辅助电路和控制电路。三种电路通过电磁感应原理、利用机

6、车上现成的压缩空气以及电——机械联系起来，对机车实施控制。 主电路即使机车能产生向前、向后的牵引力和制动力的有关电器设备电路图，它主要由受电弓、主断路器、调压整流装置、牵引电机、牵引电气等组成。辅助电路即将由变压器次绕组提供的单相工频电劈成三相供给机车辅助设备供电的电路。这些辅助机组包括劈相机、制动风机、空气压缩机、变压器油泵，以及220V的各种取暖设备等。它是保证主电路电器设备运行不可缺少的电路。 电力机车控制电路是机车三大电路中最为复杂的电路，属于低压直流小功率电路，它由司机控制器，低压电器，主电路和辅助电路中的各电路电磁线圈及各电器的联锁等组成。控制电路可以控制台上各按键开关和司机

7、控制器手柄位置操纵，使机车按照司机的意图运行. 通过本设计，旨在提升电气化铁道技术专业学生的学习能力、分析能力，进一步理解电力机车控制电路的作用原理，在此基础上进行改进设计。   关键字：SS6B型电力机车  主电路  辅助电路  控制电路  应急故障处理54　湖南铁道职业技术学院毕业设计AbstractThis design is mainly SS6B type electric locomotives, motor vehic