城市沿江大道道路工程改造报告

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1、第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称：xxx市沿江大道道路工程1.1.2承办单位概况项目法人单位：xxx市城市建设投资开发公司董事长；总经理：xxx市城市建设投资开发公司成立于1999年8月，是在xxx市工商行政管理局注册的国有独资公司，企业注册资金5.5亿元，隶属于xxx市建设局领导。下有城欣商贸、城通线网、红光路污水处理厂等全资及控股子公司。该公司作为市政府授权范围内的城建国有资金的投资主体，负责城市建设项目资金的筹措、融通、投放和偿还，实现城建资金、资本的集中营运、流动发展，并受xxx市国资局的授权，经营从xxx市城建系统剥离的优良国有资产，确保国有资产的保质

2、、增质，为城市建设筹措和积累资金。公司共筹集资金3.35亿元，分别用于xx沙大道、xxx古城排水、红光路污水处理厂等大型城市基础设施项目的建设，为xxx市的城市发展和建设作出了积极的努力。编制单位：xxx市城市规划设计研究院法人代表：秦振芝xxx市城市规划设计研究院为国家甲级城市规划编制单位，同时持有市政公用、建筑工程设计及工程咨询等资质证书。业务范围为城市规划编制及咨询、市政工程、建筑工程设计及咨询等。781.1.3编制依据1、xxx市城市建设投资开发公司委托书2、湖北省发展计划委员会鄂计投资[2008]1145号“省计委关于xxx市城市基础设施工程项目建议书的批复”3

3、、xxx市沿江大道道路工程项目建议书（xxx市城市规划设计研究院二OO三年十一月编制）4、xxx市城市总体规划（湖北省城市规划设计研究院、xxx市城市规划设计研究院一九九六年编制）5、xxx市城市路网规划（xxx市城市规划设计研究院二OO二年编制）6、xxx市城区道路交通管理规划（华中科技大学交通学院道路交通工程研究所、xxx市公安局交警支队二OO二年编制）7、xxx市国民经济和社会发展“十五”计划纲要（xxx市发展计划委员会二OOO年）8、xxx统计年鉴1994－2008年（xxx市统计局编制）9、《城市道路交通规划规范》、《城市道路设计规范》、《公路养护技术规范》、《

4、公路沥青路面设计规范》及有关技术规定、规范。10、国家、省、市市政工程估算指标。1.1.4项目提出的理由与过程近年来，随着经济的发展，xxx78市城市道路的交通量急剧增加，尤其是东西向的道路交通负荷过大，现状路网已远远不能满足日益增长的交通量的需求，同时由于城市规模和人口的不断扩大，道路的规划等级和功能亦发生了较大的变化。为了缓解这些矛盾，改善城区交通体系，更好地促进xxx市经济的发展，改善投资环境，迫切需要建设东西向的城市交通干道。受xxx市城市建设投资开发公司委托，我院承担沿江大道道路工程可行性研究报告的编制工作，在对城市的社会经济、交通状况、道路所在地的地质、水文、

5、气象、建筑材料来源等进行了详细调查，对沿江大道进行了实地勘测，实地选线、对沿江大道进行了详细的调查后，根据xxx市城市总体规划、xxx市分阶段发展规划、对xxx市社会经济条件及交通需求分析研究后，于二00三年十一月提出本项目的工程可行性研究报告，并在二00四年元月七日通过湖北省工程咨询公司主持的评审会后，按专家组的评审意见修改，提出本工程可行性研究报告。1.2项目概况1.2.1地理位置xxx市位于湖北省中部偏南，江汉平原西部，长江中游xx江河段北岸，城区面积1538平方千米，分xxx、沙市两个区。二OO二年底城区总人口118.84万人，其中城镇人口79.95万人，城镇人口

6、总人口比重为67.3％。中心城区城市人口61.92万人，现为湖北省直辖市。xxx市交通方便，水路以长江为主，溯流而上经宜昌达重庆，顺流而下经武汉、南京达上海。港口码头多，可停靠3000吨级的客货轮，陆路有318、207两条国道，沙刘线、沙洪线两条省道在xxx市交汇，宜黄高速公路贯穿全境，xx78沙铁路接焦枝线；沙市机场可起降波音737飞机，已基本形成水陆空立体交通网络。1.2.2编制范围、规模及目标1、编制范围根据湖北省发展计划委员会鄂计投资[2008]1145号“省计委关于xxx市城市基础设施工程项目建议书的批复”，本项目编制范围为沿江大道西起xxx区西环路，东至沙市区

7、东环路。以及为改善沿江大道的交通条件新建、改建白云路、新沙路、江汉路、红门路。2、建设规模a、沿江大道西起西环路，东至东环路，全长16100米。西环路至白云路段，全长6950米，道路红线45米，为二块板形式，其中机动车道15米，中央花台3米，两边人行道6米宽。白云路至东环路段，全长9145米，道路红线20米，为一块板形式，其中机动车道14米，北侧人行道5米，南侧人行道1米。b、白云路（沿江大道至北京路），全长800米，道路红线30米，为一块板形式，其中车行道14米，两边人行道各8米。c、新沙路（沿江大道至北京路），全长480米