高速公路桥梁高墩柱施工

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1、天津广播电视大学蓟县分校（本）生产实习报告实习报告题目：沙河大桥施工姓名：方海龙学号：1112001205908专业方向：土木工程（建筑管理）指导教师：郭春霞时间：2012年11月20日10炎陵至汝城高速公路第18合同段桥梁高墩柱施工本人在炎陵至汝城高速公路第18合同段进行施工管理，本标段全长约4.971km。本合同主要工程有：桥涵工程包括：大桥6座，共3027.1m；小桥1座，共38m;涵洞3道；通道2处。路基及防护工程。主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一路基清理现场m2766113挖方石方m325428

2、8土方m3303583非适用材料（包括淤泥）m321306路基填筑填土方m314010利用土方m380181利用石方m337499改路、改河、改渠工程挖土石方m32911桥梁涵洞结构台背回填碎石土m325241.2高填深挖水处理m31640低填浅挖处理m33234土工格栅m219967防护及排水浆砌片石排水m34944.9浆砌片石护坡m36364.4植物防护m211690挡土墙m313730.5预应力锚索kg33317.87表1-1主要工程数量表序号项目名称单位数量备注锚杆防护墙m3302.220cm4%水泥稳定碎石底基层m

3、245788沥青油毛毡防水层m25980二桥涵大桥m/座3027.1/6小桥m/座38/1涵洞道3通道处2注：本表中工程量为该标段主要工程数量，部分附属工程及小项目未列入。本工程的重点工程为桥梁工程10本标段桥梁墩柱为高墩柱施工，其准备工作和注意事项如下：一、施工场地规划1．工地设钢筋加工棚一座，负责加工桥墩柱钢筋加工制作。2．生产用水经过试验检测，符合施工要求。3．施工用电：施工现场配备电工一名，保障桥梁墩柱施工用电。4．进场便道：利用现有的施工主便道，个别地段用挖机修临时便道。5.混凝土供应：设集中拌和站，墩柱混凝土采用

4、混凝土罐车运送到梁场。二、施工生产能力每节墩柱顶设一系梁，每次混凝土浇筑施工为一根系梁或一节墩柱。墩柱施工主要施工工序及时间设定浇筑垫层（8h）→放样及立墩柱钢筋（9h）→绑扎桩系梁钢筋（4h）→安装系梁模板（6h）→工序检查（1h）→浇筑混凝土（4h）→等龄期、养生（24h）→拆模、修整（4h）→立柱子模板（7-9m）（8h）→工序检查（2h）→浇筑混凝土（6h）→等龄期、养生（24h）→拆模（4h）→养生（24h）→下一个循环。每根系梁施工周期为2.5天，每节墩柱施工周期为3天。三、施工人员、机械（具）配置a．施工人员技

5、术人员2，质检人员1名，吊车司机2名，挖机司机1名，电工1名，模板工10名，钢筋工8名，养护人员1名，共计26人。b．施工机具（1）混凝土施工机具：插入式振捣棒5个、混凝土料斗1个。（2）钢筋加工机具：切断机1台、调直机1台、弯曲机1台、电焊机3台。（3）模板及支架：柱模为圆柱形模板，由厂家定制，运至施工现场进行拼装使用；系梁模板同样采用工厂定制，由弧形和平面两种模板组成,系梁模板2套、脚手架若干。（4）大型机械：30T汽车吊1台、挖机1台、混凝土罐车2辆。四、施工方案a墩柱总体施工程序：10破桩头底系梁施工第一节墩柱施工中

6、系梁施工上一节墩柱直到盖梁位置b工工艺步骤1.桩头破除双柱式桥墩在桩柱连接处设置一道桩系梁，底系梁施工前先进行桩头(为保证桩身混凝土施工质量而多浇筑的一节桩身)破除，测量人员测量出应破除桩头的高度，人工手持风镐进行桩头混凝土凿除作业，破除到设计系梁底后用高压风、水将桩顶表面松碴吹洗干净。2．底系梁施工（1）桩头凿完后根据测量标高在地面上铺一层水泥砂浆找平层（桩顶范围除外）作为底系梁的底模，然后进行墩柱和底系梁的钢筋绑扎。（2）先由测量人员准确放出桩柱中心点位置，做出调整墩柱和系梁钢筋模板的依据；将第一节墩柱钢筋（提前加工好）

7、用吊车吊起与桩顶预留钢筋进行焊接；底系梁钢筋先在钢筋棚内下好料，运到施工现场人工进行钢筋绑扎作业，主筋采用焊接，箍筋采用绑扎。（3）底系梁立模：人工配合吊车进行底系梁模板的安装，安装前先将模板试拼，处理好接缝处，刷油后进行安装，加固采用模板间螺栓和拉杆进行。（4）混凝土浇筑：底系梁钢筋、模板装完成经检查符合要求后，进行混凝土浇筑，混凝土罐车将混凝土运到施工现场后，一般采用溜槽直接将混凝土分层送入模板，放料时串桶高度距混凝土面不得超过2m，特殊地段采用吊车将混凝土吊斗入模。混凝土分层浇筑振捣，振捣要均匀密实。（5）拆模、养生：

8、底系梁一般在混凝土浇注24小时后可进行拆模，拆模后及时进行覆盖养护，养护采用洒水方式，时间不少于7天。3.墩柱施工（1）钢筋：钢筋的下料及加工在钢筋棚进行，钢筋的加工严格按照技术规范、施工设计图纸进行。桩柱连接处采用双面焊连接，由于是高墩柱，钢筋笼分节制作，墩柱每节钢筋笼用套筒连接。（2）