大断面直墙半圆拱巷道支护设计与优化

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1、5中国矿业第卷大断面直墙半圆拱巷道支护设计与优化单仁亮1,孔祥松1,李斌2,单鹏1,夏宇1(1.中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083;2.汾西矿业(集团)有限责任公司,山西介休032000)摘要:新峪矿第二轨道巷围岩较破碎,存在支护难度较大问题。对原支护方案进行了位移场、应力场和塑性区的数值模拟,并分析了巷道围岩变形破坏特征,结果认为影响巷道支护强度的关键因素是三径比和锚杆长度。设计合理的三径比可以增加锚固长度,合理的锚杆长度可以增加锚固深度,能大幅改善巷道支护效果。文章结合

2、理论计算,提出6种优化方案,并采用FLAC3D分别对6种优化方案进行数值模拟计算,结果认为第6种方案最优。将此方案应用于工程实践,现场实测数据证实了新方案能有效控制巷道围岩变形,提高巷道的安全性。研究结果表明:巷道帮部和角部是支护的关键部位,加强其支护强度有利于提高巷道整体稳定性。关键词:大断面巷道;巷道支护;三径比;锚杆长度;数值模拟;优化中图分类号:TD353文献标识码:A文章编号:1004-4051Supportingdesignandoptimizationoflargesectionr

3、oadwaywithstraightwallandsemicirclearchSHANRen-liang1,KONGXiang-song1,LIBin2,SHANPeng1,XIAYu1(1.SchoolofMechanics&CivilEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology(Beijing),Beijing100083,China;2.FenxiMiningIndustryGroupCo.,Ltd.,Jiexiu032000,China

4、)Abstract:Aimingattheproblemofsupportingdifficultiesbecauseofrockcrusherinthesecondroadway,thedisplacementfield,stressfieldandplasticzoneoftheoriginalsupportingplanwassimulated,andthesurroundingrockdeformationandfailurecharacteristicswasanalyzed.Ther

5、esultshowsthatthekeyfactorsaffectingroadwaystrengthisthree-diameterratioandanchorlength.Reasonablethree-diameterratiocanincreasedanchoragelength;reasonableanchorlengthcanincreasedanchoragedepth.Thepaperputforward6optimizationschemescombiningtheoretic

6、alcalculation,andmakenumericalsimulationforthe6optimizationschemesusingFLAC3D.Theresultshowsthatthesixthschemeisthemostoptimal.Basedonaboveresearches,theoptimalsupportingparametersareproposedandappliedinengineeringpracticewithfieldcondition.According

7、tothein-situmonitordata,thenewschemecaneffectivelycontroldeformationofroadwaysurroundingrock,andimprovetheoverallsafety.Theresearchresultsshowthatstrengthenthesupportstrengthofsidewallandcornercanimprovethestabilityofroadwayastheyarethekeysupportpart

8、s.Keywords:largesectionroadway;roadwaysupport;three-diameterratio;anchorlength;numericalsimulation;optimization5中国矿业第卷收稿日期:2013-08-12基金项目:国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合项目资助(编号:51134025);中央高校基本科研业务费专项基金项目资助(编号:2010YL09);中国矿业大学(北京)博士研究生拔尖创新人才培育基金资助作者简介:单仁亮(196

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