工作总结经验和计划

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1、工作总结经验和计划尊敬的深圳壹时通公司领导：因对公司具体业务情况不太熟悉，只根据我对本行业的经验说一下看法。煤炭贸易公司不管从哪些地方着手开展业务，必须保证资金安全，煤质稳定，发运稳定，汇款及时，有利润空间，并使资金快速周转，达到最大限度利用率。对不熟悉的区域，应该从小到大，和各方合作磨合达到一定程度后，再逐步加大贸易量。下面分三部分（煤炭贸易企业所面临的市场环境，电煤运作方向和公司组织运营的业务内部管理三部分）说下这些年大体工作经验，不完之处还请多指正：煤炭贸易企业所面对的市场环境（1）安全、环保政策日趋严格，增加了煤炭的生产成

2、本和使用成本，减缓了煤炭市场的发展速度，对煤炭生产和综合利用提出了更高要求，煤炭贸易企业的采购成本相应加大。（2）煤炭用户通过技术进步，节能降耗，相对减少煤炭的需求。（3）中国作为世贸组织成员，国外的钢铁、建材、化肥以及石油、天然气对中国市场的冲击，影响国内煤炭需求。（4）国家实施“西气东送”、“三峡电网”及“西电东输”等工程，减少了华东地区煤炭需求。（5）国家加大宏观调控力度，推行节能减排，加强对“两高一资”（高能耗、高污染和资源性）产品出口控制。在国家“十一五”节能减排大限下，下游火电、建材、冶金和化工四大用煤行业的用煤需求迅

3、速下滑，给一些煤炭贸易企业的业务带来一定影响。（6）鉴于我国煤炭行业的产运销结构，运输的瓶颈短期内仍难以消除.（7）优质煤炭更加短缺。2009年我国原煤入洗率仅为43%，动力煤入洗率不到20%，分别比发达国家低12和20个百分点。今后几年，原煤尤其是低热质、劣质原煤进入市场的比例将逐渐减少，除冶金用煤外，其他行业用煤也要进行选煤、配煤，低热质、劣质原煤将逐步退出市场。由此可见，今后一段时间，煤炭总产能可能大于总需求，但允许进入市场的商品煤（即有效供给）能否满足市场需求，还有待观察。这也可能给煤炭贸易企业带来风险。（8）国际原油价格

4、波动较大，煤价上涨动力强劲。由于地缘政治关系，石油供应不稳定，加快了各国对石油替代能源需求的步伐，在短期内替代能源难以接替的情况下，首选是增加煤炭的需求。我国是富煤、少气、缺油的国家，对石油资源的短缺更加敏感。目前在电力、化工及部分服务业将原来用油的生产工艺改为用电或煤，这样，国内煤炭需求也有着较强的拉动作用。但煤炭价格的上涨对于煤炭贸易企业来说并不一定是利好，如果上涨的采购成本无法转移给下游客户，则贸易企业的利润空间将缩小；如果国内煤炭价格偏高，将刺激国内煤炭用户，特别是南方地区消费者增加煤炭进口。（9）自2008年初以来，煤炭

5、供应又出现了新的情况。长江以南地区的冰雪灾害使一些地区出现了煤炭供应紧张的局面，2010年10月以来，受天气影响，国内各地煤炭需求量加大，煤炭和电力供应趋紧的情况，也反映出加强煤炭需求侧管理和煤炭运输组织调度的重要性。电煤运作一、首先是和各大矿务局合作，争取计划煤的操作，这是相对最难的部分，审批成功后，煤质，价格，发运都比较稳定，且利润空间较大。因渠道不同，成功率不同。这种计划煤最好是每年订货会或年末，年初。其余时段需要合适机会和排队。这是工作中的一个重点和难点，可遇不可求。二、可以考虑一些各大国有煤炭运销公司，比如近年煤矿合并重

6、组后有自己煤矿的山西省煤运，山煤国际，国新能源等或其下属分公司和省发改委下属煤炭公司，因其是老国营性质，煤源和车皮计划都比较稳定，可考虑先和其分公司合作，根据其实际信用，实力确定付款模式。从全额预付到跟踪付款再到用国内信用证或承兑汇票都可以考虑。这些企业这是今后工作中合作的主要对象，和主要工作部分。三、其次是一些山西省内发运站，山西现在很多发运站在外包，即煤站的场地提供给承包方，再另外自己确定煤源和相应的车皮计划。从发运站场地承包，煤矿煤质确定，煤矿采购，短倒汽运，站台收煤，验煤，存煤，票据交接替换，到申报车皮计划，装车发运等都需

7、要大量的人力、物力、财力，需要较长时期运作，其中环环相扣尤为紧密，在上下游资源（煤矿，铁路计划，终端客户）没有确定对接并长期合作磨合前，不宜操作，但公司如果已解决这些问题，甚至可以整个包矿，包站台，则可以大幅降低成本。同时也可以用另一种模式，即和发运站签合同，煤和计划由发运站负责，成本是比较高，却可以使刚经营煤炭的公司选择性，阶段性操作。其中涉及到的资金风险，质量控制，发运等问题比较突出，最好跟踪付款或用考虑信用证或保函，承兑。四、是山西一些由实力的民营公司，山西有的民营公司承包有独立煤炭发运站台，在铁道部备案由直接的稳定车皮计划

8、，也可重点与这类单位合作，先前期考察磨合，可以跟踪付款，再慢慢加大量。另外绝大部分民营公司没有独立站台和计划，但有自己独特的煤源渠道和实体，这是最末的合作对象，可考虑采用信用证，保函或承兑或发站地车板交货。以上后三类合作对象操作中，最好有专人负责整