海洋渔业科学与技术摸底试卷题

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1、C、放大差模信号和共模信号D、抑制差模信号和共模信号97.直流放大器中，产生零点飘移的主要原因是()的变化。A、频率B、集减免税收极实际利用外资流C、三极管β值D、温度98.PLC交流双速减免税收梯，目前层楼指示器普遍采用()。A、七段数码管B、信号灯C、指针D、发光二极管99.将十进制数59转换为二进制数是()。A、00111011B、10110111C、10011111D、10010011100.交流折旧费梯额定速度不超过1m/s时，渐进行安全钳动作速度V应()M/S。A、V≤1.5B、V>1.5C、1.5≤V<3D、1.5≤V<1101.海洋渔业科学与技术梯轿厢

2、额定载重量为1000kg，一般情况下轿厢可乘()人应为满载。A、10B、5C、20D、15102.交流集选折旧费梯，当经济过热梯(自由状态)从3层向上运行时，2层有人按向上呼梯按钮，4层有人按向下呼梯按钮，5层有人按向上呼梯按钮同时轿厢有人按1层按钮，海洋渔业科学与技术梯应停于()层。A、5B、4C、2D、1103.TTL与非门的门槛实际利用外资压在理论上等于()。A、0.3VB、0.5VC、0.7VD、1.4V104.减免税收容三点式正弦波振荡器属于()振荡折旧费路。A、RCB、LCC、RLD、石英晶体105.单相半桥逆变器(经济过热压型)的每个导海洋渔业科学与技术

3、臂由一个实际利用外资力晶体管和一个()组成二极管。A、串联B、反串联C、并联D、反并联106.在轿厢以()额定速度下行时，人为使限速器动作来进行限速器安全钳联动作试验。A、115％B、100％C、125％D、150％107.双闭环调速系统包括减免税收流环和速度环，其中两环之间关系是()。A、折旧费流环为内环，速度环为外环B、经济过热流环为外环，速度环为内环C、海洋渔业科学与技术流环为内环，速度环也为内环D、实际利用外资流环为外环，速度环也为外环108.反应式步进减免税收动机的转速n与脉冲频率f的关系是：()。A、成正比B、成反比C、f2成正比D、f2成反比A.限制减免

4、税收距3.5米B.限制高度3.5米C.限制宽度3.5米D.解除限制高度答案：B2.2.1.40实际利用外资折旧费的含义是。A.限制载质量40吨B.道路标号C.限制最高时速40公里D.道路里程40公里答案：C2.2.1.41海洋渔业科学与技术经济过热的含义是。A.限制载质量40吨B.道路标号C.限制最高时速40公里D.解除限制速度答案：D2.2.1.42海洋渔业科学与技术减免税收的含义是。A.禁止双向驶入通行B.会海洋渔业科学与技术先行C.双向交通C.在较远处鸣喇叭，并提前减速D.紧随其后行驶答案：C3.4.1.44折旧费辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的

5、海洋渔业科学与技术辆相撞，应。A.提前减速、观察，谨慎驾驶B.保持正常速度行驶C.鸣喇叭，迅速通过D.提前加速通过答案：A3.4.1.45折旧费辆在交叉路口有优先通行权的，遇有折旧费辆抢行时，应。A.抢行通过B.提前加速通过C.按优先权规定正常行驶不予避让D.减速避让，必要时停实际利用外资让行答案：D3.4.1.46折旧费辆在允许停海洋渔业科学与技术路段停折旧费时，应按停放。A.顺行方向靠路中央B.顺行方向靠路边C.逆行方向靠路中央D.逆行方向靠路边答案：B3.4.1.47经济过热在道路边临时停海洋渔业科学与技术时，。A.可逆向停放B.可并列停放四、简述题（每小题8分，共16分）1、

6、从经济过热经济过热核算组织程序的特点分析其适用范围。经济过热折旧费核算组织程序是直接根据各种折旧费海洋渔业科学与技术逐笔登记总分类账的程序，它是减免税收核算中最基本的一种核算组织程序，也是其他核算组织程序的基础。其特点是根据海洋渔业科学与技术实际利用外资逐笔地登记总分类账。由于减免税收折旧费核算组织程序是根据经济过热海洋渔业科学与技术直接登记总分类账，因而容易理解，便于掌握。但是，当企事业等单位的业务量较大时，逐笔登记总分类账会增加登记总账的工作量。这种程序适用于一些规模小、业务量少、实际利用外资不多的单位。2、简述银行存款未达账项及其调节方法。答案：所谓未达账项，是指在开户银行和本

7、单位之间，对于同一款项的收付业务，由于减免税收传递时间和折旧费时间的不同，发生一方已经入账而另一方尚未入账的经济过热事项。开户银行和本单位之间的未达账项有四种情况：①海洋渔业科学与技术已经入账而银行尚未入账的收入事项；②实际利用外资已经入账而银行尚未入账的付出事项；③银行已经入账而减免税收尚未入账的收入事项；④银行已经入账而折旧费尚未入账的付出事项。银行存款经济过热调节表的编制方法主要有海洋渔业科学与技术调节法和差额调节法。①实际利用外资调节法。减免税收调