收费站突发公共事件处置预案

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1、XXX收费站突发公共事件处置预案为贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，最大限度的降低国家和人民生命财产的损失，特制定特殊情况交通管制处置预案。一、领导组组　长：　　　　　　副组长：成员:联系电话:二、适用范围1、路上因浓雾、骤雨、暴风雪、沙尘暴等恶劣气候，能见度在100米以下时；2、路面积雪或结冰时；3、发生交通事故，车道被占，现声清澈不及，阻塞交通时；4、执行三级以上勤务时。三、职责监控接到特殊情况的报告后，要及时向上级领导报告，亲临第一现场，了解事件的发展，阻止事态的扩大，保证各项工作有条不紊的进行。四、工作原则特殊情况处置工作要循环“迅速、

2、灵活、果断”的原则1、报警要迅速、信息传递要及时、预案实话要迅速有成效。2、处置办法要灵活，避免事件中人（事）物之间矛盾激化，产生恶劣后果。3、决策、指挥要果断，切忌优柔割断，延误时机，防止事件扩大，把损失减少到最小限度。五、工作程序1、自然灾害处理水毁、塌方：路政执勤人员巡逻发现或接到报警，到达现场后，迅速、准确地向中队领导、大队值班室报告情况，值班人员向监控中心、交警通报，协调各收费进口和事发现场及分流路段设立路况警示牌，在现场设立警未牌并等待养护部门到达进行处置。2、雨雪雾恶劣气候（1）能见度150米：路政执勤人员巡逻发现情况后，通知中队领导

3、、大队值班室，值班人员向监控中心、交警通报，协调收费站在各站进口高路况警示牌或口头提示过往车辆注意保持车距，低速行驶。（2）能见度100米：路政执勤人员巡逻发现情况后，通知中队领导、大队值班室，值班人员向监控中心、交警通报，协调收费站在各站进口高路况警示牌或口头提示过往车辆注意保持车距，限速行驶。（3）能见度50米：路政执勤人员巡逻发现情况后，通知中队领导、大队值班室，值班人员向监控中心、交警通报，协调收费站在各口设警示牌、告示牌并实行间歇性通行车辆，提示过往车辆注意保持车距，限速行驶。（4）能见度20米：路政执勤人员巡逻发现情况后，通知中队领导、

4、大队值班室，值班人员向监控中心、交警通报，协调收费站在各站进口设路况告示牌和改道行驶意图或暂时封闭恶劣行车环境路段。（二）、交通事故处理1、一般交通事故：路政人员接到报警后，要在4分钟内出动，30分钟内赶到现场，设置现场安全警示标志，及时、准确地把发生事故时间、地点（桩号）、车型牌号、车辆损坏部位、伤亡人数、是否需要吊、拖车施救等详情通报中队领导和大队值班交警到达之前，维护事故现场状态，抢救伤者和人民财产（必须移动时应当标明位置），同时开展事故现场的勘验取证工作，待事故处理完毕后，通知养护部门清理事故现场。2、重、特大交通事故：路政人员接到报警后，

5、要在4分钟内出动，30分钟内赶到现场，设置现场安全警示标志，及时、准确地把发生事故时间、地点（桩号）、车型牌号、车辆损坏部位、伤亡人数、是否需要吊、拖车施救、交通半堵塞或完全堵塞、等详情通报中队领导和大队值班，路政大队领导接报后立即向公司有关领导报告并通知相关高速交警大队。在交警到达之前，维护事故现场状态，抢救伤者和人民财产（必须移动时应当标明位置），同时开展事故现场的勘验取证工作，待事故处理完毕后，通知养护部门清理事故现场。其中出现如下情况采取的措施：①、重伤员：通报中队领导及大队值班室，拔打当地“110”急救中心，把受伤的司乘人员转移到安全地带

6、。②、交通半堵塞：通报人队领导及大队值班室，设置现场安全警示标志，配合交警维护交通安全，尽可能使半幅车道疏导交通。③、交通完全堵塞：路班执勤人员对现场情况做判断，预计交通堵塞达半小时以上的通报中心领导及大队值班室，提出改道具体方案，经大队值班领导批准后方可部分变更上、下行车道，设立警示标志，组织实施交通疏导。④、运载易燃、易爆、化学、有毒及危险口：对上路车辆进行严格监控，并派路政巡逻车引导其安全驶出所辖路段，以防止事故发生。⑤、火灾：对火灾车辆进行严格监控，以防止事故扩大。同时立即拔打“119”向消防部门报警，对于小的火灾积极进行灭火，向中队领导及

7、大队值班室报告，并在现场设置安全警示标志，一旦发现车辆有爆炸，泄露有毒气体等情况，立即把司乘人员转移到安全地带，疏散附近村民远离现场，配合交警疏导交通。根据道路堵塞的具体情况，要禁止在桥停靠车辆，路政执勤人员在桥头设置隔离标志，并巡逻检查，以确保桥梁安全。同时在最近的主线出口咱，设立隔离标志和绕行标志，提醒过往车辆绕行，以减轻对现场的交通压力。（三）、聚众闹事处置收费站：路政执勤人员巡逻或接到报警后，迅速赶到现场，了解事件的起因，防止事态的扩大，同时与路政中队和大队领导取得联系，对情绪激动和行为过激的人，重在说理，解决矛盾，严禁使用警械。对故意闹事

8、者或堵塞道口的车辆，请求交警强制带走闹事者，扣押并拖走堵塞道口的车辆。监控员应及时判明情况，并调整现场摄录系统，做好闹事者