20米跨后张法桥梁施工组织设计

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1、安岳县悦来乡梓柏林渡改桥建设工程施工组织设计一．编制说明及依据一、编制说明：严格按照合同文件和设计图纸、施工规范的要求，根据本公司的施工力量和管理模式，本着以机械施工为主、人工施工为辅，充分发挥机械化施工的优势，达一流速度，创优质工程的原则编制。二．指导思想：鉴于工程工期长，我们将强化施工组织管理，在科学管理上下功夫，项目经理部已建立、施工队伍和机械设备及部分材料已进场、准备工作已完善。三．编制依据1、按照《安岳县悦来乡梓柏林渡改桥建设工程设计施工图》的要求进行编制。2、建设部、交通部颁发的相关施工技术规范。二．工程概况一．工程建设概况：本工

2、程为安岳县悦来乡梓柏林渡改桥建设工程，合同价240万元，工程手续全部完成，由四川新川公路勘察设计有限公司设计，图纸齐全已会审，由攀枝花市建筑机械化施工有限公司承建，30监理单位为北京华路捷公路工程技术咨询公司，工程施工合同已签订，合同工期360天。一．工程设计概况：1.本工程设计标准为四级公路，桥梁引道宽度4.5米，桥梁宽度采用净4.5米（行车道）+2×0.5米（防撞护栏）=5.5米。2.上部结构：梁体为4跨20米后张法预应力砼简支空心板，两岸桥台各设置一道CD-60型伸缩缝，采用预制吊装施工。3.下部结构：两岸桥台均为桩式桥台，直径1.3米

3、钻孔灌注桩基础，盖梁，柱基础均采用C30砼，台后均设置5米长搭板。各桥墩均为1.3米钻孔灌注桩基础，直径1.2米双柱式墩，墩顶以盖梁，柱间横向以系粱与柱构成排架，盖梁，钻孔灌注桩基础，柱式墩均采用C30砼。4.桥面铺装及排水：桥台与两端路堤衔接，桥面采用双向人字坡将桥面水引向一侧的纵向三角形汇集，每5米一个横向Φ120mmPVC管排除桥外，桥面为10cm厚C40防水钢筋混凝土铺装。5.设计行车速度20km/h，荷载：汽车-Ⅰ级，人群荷载3KN/m2,洪水频率:1/50，桥面横坡双向1％，地震烈度7度，安全等级：二级，环境类别：Ⅱ类，通航等级：

4、VⅡ级，环境年平均相对湿度:76％,结构重要性系数：1.0，设计基准期：100年。三．施工总体部署第一节施工组织体系（见《项目经理部组织机构图》）一、项目经理部：1、设项目总负责人一人、项目经理一人、项目副经理一人：30项目经理为高级工程师；副经理具有工程师职称。项目经理全面负责工程的实施及管理，并作为质量、安全第一责任人；副经理负责后勤保障工作并协助项目经理工作，并作为安全生产管理直接责任人及环境保护直接负责人，具体负责安全生产和环境保护工作。2、设总工程师一人：总工程师具有高级工程师职称，为工程施工的技术、生产、质量总负责人，并作为质量管

5、理直接责任人。3、工程科：设科长一人，管道、路基、桥梁、测量专业工程师各一人，其中具有高级技术职称一人，其余为中级技术职称，设工作人员5人，均具有初级以上技术职称。下设一个测量队。工程科为经理部施工技术管理职能部门，负责该工程的施工技术、施工测量、施工组织计划、统计、计量方面的工作。4、办公室：设主任一名，工作人员1人，负责行政方面工作。5、机材科：设科长一名，设机械专业工程师一人，具有中级技术职称，设工作人员2人，负责机械管理、在质检科的协助下负责各类材料采购管理。6、财务科：设科长一人，具有会计师职称，设工作人员一人。7、安全生产、环境保

6、护科：科长由项目副经理兼任，设专职安全生产检查员二人，负责工程的安全生产管理，设专职环境保护检查员一人，负责检查环境保护工作。二、施工队设置设2个施工队（下部结构和上部结构）。设队长各一人，技术主办一人，技术主办具有中级技术职称，各队设专职试验人员1人、专职安全员一人。以确保工程质量、安全生产处于全方位控制之中。30组织机构设置详见施工组织机构框图，主要人员情况详见主要人员表。三．经理部位置：距施工现场50m位置。第二节：施工准备工作1、技术准备：组织参加本工程的管理人员、技术人员、质检人员认真学习合同文件、技术规范、质量标准，认真会审工程设

7、计施工图纸和变更与补充设计文件，并进行现场踏勘，理解设计意图。调配地下管线及交通状况，编制详细的施工组织设计和施工作业计划，并按分项工程的要求编制作业指导书，进行详细的技术交底，提前做好机具、设备、材料计划。2、测量准备：开工后组织测量人员对设计单位所提供的导线点、水准基点及桥位控制点进行详细的复测，复测时按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）,水准点及桥位控制点应符合规范要求。发现问题及时与业主设计单位（或监理工程师）联系解决。复测无误后进行钻孔桩定位，并报监理工程师验收。3、试验准备：开工前对工程所需的主要原材料砂、石、水泥

8、、钢筋等材料按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）要求进行检验，选定厂家，并对其各项指标进行检测，对不符合要求的重新选定厂家进行检测，不符合规范要求的