交通部西部交通建设科技项目

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1、交通部西部交通建设科技项目合同号：200131879569重盐碱地区公路翻浆处治技术、材料及工艺的研究——总报告简本青海省公路科研勘测设计院同济大学二〇〇三年十二月课题名称：重盐碱地区公路翻浆处治技术、材料及工艺的研究承担单位：青海省公路科研勘测设计院参加单位：同济大学中文题名重盐碱地区公路翻浆处治技术、材料及工艺的研究英文题名Theregulatingmethod,materialandtechnologyofhighwayfrostboilinginheavyalkalinesalinesoilarea交通编号项目来源交通部科技教育司

2、分类号合同号200131879569第一完成单位青海省公路科研勘测设计院第二完成单位同济大学报告撰写人房建宏项目负责人房建宏（高级工程师）薛明（高级工程师）薛明颜强王小生徐安花黄彭项目主要参加人青海省公路科研勘测设计院房建宏同济大学薛明同济大学颜强青海省公路科研勘测设计院徐安花同济大学黄彭青海省公路科研勘测设计院马平安同济大学王小生青海省公路科研勘测设计院黄世静同济大学朱立国青海省公路建设管理局韩忠奎同济大学常旭青海省公路科研勘测设计院曹淑霞同济大学赵国华青海省公路科研勘测设计院付秀英关键词道路工程,盐渍土,路基,翻浆,机理,处治,材料,

3、微观结构,修建1项目研究的目的意义在我国西部地区及东部（主要是河北、山东和江苏）沿渤海、黄河一带，均存在着大量的盐渍土。自我国西部大开发的战略实施以来，国家在西部公路建设中的投资日益加大，盐渍土地区的公路建设呈现了数量大，等级高的趋势。由于盐渍土物理化学性质的特殊性，在这些地区修筑的道路经常发生盐胀、翻浆、淋溶、湿陷等病害（如图1-1），公路部门每年耗费大量的人力、物力进行治理。这使得盐渍土地区的公路服务能力严重滞后于非盐渍土地区。同时由于交通运输的不畅，严重制约了当地经济的发展。为此，交通部与青海省交通厅决定专门立项，集中力量，对盐渍土

4、地区公路翻浆机理及处治技术进行系统而又深入的研究。图11盐渍土地区公路病害通过本项目的研究，为盐渍土地区的公路建设提供了一系列可行的道路修筑和翻浆处治技术等，减少维修和养护费用，保障公路畅通，使公路运输更好地为经济建设服务。2研究目标和技术路线本研究是一项针对盐渍土这一特殊地质区域中公路翻浆病害的治理研究，因此是一项实用性的技术研究，目标是解决盐渍土地区公路翻浆这一病害。由于盐渍土地区面积广大，大多数路段不具备取土的条件，因此研究的前提是力争完全使用或尽可能多地使用当地高易溶盐含量的土体修筑公路。为了完成上述研究目标，我们进行了一系列国

5、内外调研工作、室内试验和理论分析，并修筑了试验路工程。具体内容如下：（1）我国主要盐渍土地区的划分（2）公路盐渍土路基病害特征（3）盐渍土地区公路翻浆机理分析（4）翻浆机理的室内验证及处治方法的室内模拟（5）试验路段的铺筑、研究及评价（6）确定评价盐渍土工程性质的参数和技术指标（7）我国主要盐渍土地区的划分（8）公路盐渍土路基病害特征（9）盐渍土地区公路翻浆机理分析（10）翻浆机理的室内验证及处治方法的室内模拟（11）试验路段的铺筑、研究及评价（12）确定评价盐渍土工程性质的参数和技术指标为了完成上述研究任务，制定了如图2-1所示的研究路

6、线框图：图2-1技术路线框图2室内试验根据项目研究总目标，我们确定了以下主要的室内试验研究内容：（1）盐渍土翻浆机理研究①相平衡理论的试验研究②盐渍土微观形态研究③盐渍土三相组成研究（2）盐渍土抗剪强度变化规律研究（3）针对试验路工程进行的针对性常规试验研究①格茫公路现场取土的工程常规试验研究②柳格公路现场取土的工程常规试验研究（4）盐渍土的微观形态研究①化学纯盐的微观形态研究②调研取样原土的微观形态研究③探索规律用样土的微观形态研究④探索规律用人工掺配盐渍土的微观形态研究⑤化学加固土的微观形态研究4依托工程在试验路段的选取过程中，我们在

7、柴达木盆地进行了大量的现场踏勘工作，后经详勘和室内试验分析，得知省道格茫公路K52+000～K53+000段具备较多导致翻浆发生的潜在因素。设计中为了便于进行对比分析试验，将不同的路面结构型式，边坡防护措施，隔断层处理等进行了交叉组合，1km试验段共设置了5种面层结构组合形式、3种路面防水措施、3种基层防水措施、5种土基防水措施，为防止硫酸盐边坡松胀问题，进行了两种边坡防护措施，及相应的排水防护系统。其施工过程及竣工后的试验路如图4-1所示。图4-1格茫试验路工程5研究结论（1）盐渍土工程分布、分类分析了盐渍土各相态的变化规律，推导了各相

8、坐标的计算公式。提出了以相变理论为基础的盐渍土定义，同时给出了判别盐渍土与非盐渍土的诺谟图。并绘制了青海省柴达木盆地公路沿线盐渍土分布图。（1）盐渍土路基翻浆机理与影响因素研究通过对盐渍土中主