空冷背压相关情况的汇报

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1、关于确定空冷机组额定背压的汇报一、空冷机组设计背压的概念额定背压——在额定工况(额定参数、额定进汽量、3%补给水率、回热系统正常投入等)下，汽轮机达到额定功率时的背压。平常所说的设计背压往往仅指额定背压。这是汽轮机本体设计和排汽冷却系统设计的重要参数之一。二、确定设计背压的步骤1、确定设计气温——选取当地大气温度(均指干球温度,下同)的某一个代表值进行设计计算，该代表值就叫作设计气温。确定设计气温的方法主要有年平均气温法、6000小时法、30%频率曲线法、+5℃以上平均气温法、全年发电量最大法、年算术平均温度法。目前在国内“三北”

2、地区运行的空冷机组，设计温度一般选取12℃、15℃、18℃（亦有文献建议在全国范围取15℃、18℃、21℃）。2、确定初始温差——汽轮机排汽压力的饱和蒸汽温度与环境空气干球温度之差为初始温差。初始温差通过年总费用法拟合计算确定。需考虑的因素有：空冷散热器投资费用、风机投资费用、风机年运行费用、年燃料费用、年维修费用、年耗水费用。当年总费用为最小值时，此时的初始温差最为经济。根据计算，目前我国直接空冷系统电厂在北方寒冷的气象条件下优化的设计初始温差值一般在35℃~40℃左右（亦有文献建议取34℃～41℃左右）。三、确定设计背压优化方

3、案下机组年运行的加权平均背压值为设计背压，也可简单用设计气温加设计气温下的初始温差值后得出饱和蒸汽温度，对应的饱和蒸汽压力作为设计背压。根据计算，直接空冷机组设计背压应为11kPa~18kPa（亦有文献建议13～17kPa）。四、各汽机及空冷厂家对本项目设计背压的建议通过与各汽机及空冷厂家交流，仅双良建议设计背压选取25kPa，其他厂家均建议15kPa。通过与双良的沟通确认，其取25kPa时，设计气温选择为30℃，即其以夏季工况作为考核工况。若取全年平均温度为设计温度，其设计背压亦为15kPa左右。五、结论通过对文献的查阅及计算，

4、通过对比国内其他空冷电厂的设计背压，通过与汽机及空冷厂家的交流，认为本项目空冷设计背压暂定15kPa较为适宜。在确定汽机厂家和空冷厂家后，可对设计背压进行详细地经济性校核，略做调整。附：国内部分直接空冷电厂设计参数