1标架桥机安装、拆除安全专项方案

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1、百色至靖西高速公路工程架桥机安装、拆除安全专项方案编制：审核：批准：日期：中铁八局集团广西百色至靖西高速公路BJ-A01标段二〇一二年九月-3-目录一、编制依据-3-二、工程概况-3-三、架桥机简介和安装、拆除-3-3.1概述-3-3.2安装前准备-5-3.3安装-9-3.4全面安检-10-3.5架桥机安装流程图-11-3.6注意事项-11-3.7架桥机安全计算-13-3.8维护保养-13-3.9架桥机拆除步骤顺序-16-四、安全技术措施-18-4.1高处坠落-18-4.2起重伤害-18-4.3机械伤害-18-4.4电气系统安装-18-五、安全注意事项-19-5.1安全操作规程-19-5.2起

2、重工作一般注意事项-21--3-5.3起重机械司机的十不吊-22-5.4高空作业的安全注意事项-22-六、应急预案及安全事故处理-23-6.1应急事故领导小组-23-6.2项目部应急电话-24-6.3事故应急救援流程-26-6.4报告程序及时限调查与处理-27-6.5事故报告与现场处置-27-七、各种使用证件-27--3-架桥机安装、拆除安全专项方案一、编制依据1、根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGTJ46-20053、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-954、《架桥机使用说明书》5、

3、《架桥机操作使用规范》6、百靖高速1标桥梁设计图纸二、工程概况本项目为广西百靖高速1标，位于百色市田阳县那坡镇境内，共有桥梁4座，其中百峰中桥设计采用3×25米预应力砼先简支后结构连续T梁，交角90度，横向采用6片主梁，上桥下路，共有25mT梁18片；百峰大桥跨河，上下行分离，采用7X25m预应力砼先简支后结构连续T梁，横向采用12片主梁，共有25米T梁84片；那音中桥为空心板梁，上下行分离，共有梁片60片；那音加宽桥右幅9X25，共18片，左幅9x25米预应力砼先简支后结构连续T梁，横向四片，共36片；梁最大预制重65吨，考虑那音加宽桥右幅的架设工作，我们采用WJQ80t/30m型架桥机架设

4、。三、架桥机简介和安装、拆除3.1概述3.1.1用途介绍-28-WJQ80t/30m型架桥机是由河南大方机械制造有限责任公司制造，其特点是双梁式尾部喂梁，整机带梁横移，整跨桥逐片落梁就位，轨行式纵（横）移，实现了架桥的机械化、自动化，提高了工作效率，加快了工程进度，减少了人力投入，施工过程中的安全也得到了保证。3.1.2WJQ80t/30m型架桥机结构及工作原理双梁式桁架导梁由三角桁架、支撑架、贝雷销等组成。导梁下部安装有4台导梁平车，其中２台为可转位主动平车。两导梁上部铺设有钢轨。两导梁钢轨上放置有４台横梁纵移平车，每两台横梁纵移平车之间由天车横梁连接，天车横梁上铺设有钢轨，供天车横向行走。

5、横梁纵移平车是单轨主动平车，每组横梁的两台纵移平车由电气线路控制实现纵向行走。两组横梁可以单独使用，也可以联机使用。天车由行走机构和提升机构两部分组成，提升机构实现吊装，行走机构实现横向位移。3.1.3主要技术参数：额定起重量t≤80跨度m≤30适应纵坡%≤±3%最小转弯半径m300斜桥角度°≤45小车升降速度m/min1.3小车纵移速度m/min4.6大车纵横移速度m/min2.8总电容量KW53-28-3.2安装前准备3.2.1工地准备工作（1）枕木：1）前部平车横移用枕木：由于整个桥系半径都不小，利用厂家设计的导轨，架桥机行走到桥墩边缘就能把边梁放到规定位置，只是为了保证安全的绝对性，采

6、取了护轨、车挡等措施。如图１所示。这样前部平车也可以行走到桥墩外面。为了保证安全，护轨伸出桥墩外只有200mm，如图２所示。这样既保证了安全又可以顺利的架设边梁。有了护轨安全性大大提高了，可以防止导向钢轨前后移动，又可以节省枕木。2）导梁平车用枕木：导梁平车用枕木由厂家设计的钢枕来代替，用螺栓固定。3）-28-中部平车横移用枕木：Ｔ型梁边缘厚度小，如果梁的边缘受力的话，梁一定会裂开，所以梁的边缘是不能受力的。只有梁的中间才可以受力，所以还是采用厂家提供的钢横移导轨。在梁的中间位置放上一层细沙，在沙子上面放上枕木，把护轨放在枕木上。如图３所示。4）架桥机移跨用枕木：架桥机在移跨时危险性很大，中部

7、平车二轨道面一定要在一个平面上，这样架桥机在移跨时才有平稳。如果二轨道面有高差，架桥机在移跨时就向低的一边倾斜，高差过大有可能发生倾倒。我们通常在“2号”与“４号”桥梁上移跨。如图３所示。中部平车之间轨距是4.8m，二梁之间距离是4.4m。桥的横向坡度为1.8—3.5％，根据横坡调整垫枕高度，把钢轨放在一个平面上。这样就保证了架桥机在移跨的稳定性与安全性。5）尾部平车行走用枕木（被动行走）：尾部平