轨道交通用及阻燃特种电缆项目可行性研究报告

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1、轨道交通用及阻燃特种电缆项目可行性研究报告　　1.1轨道交通发展形势.　　铁路是我国国民经济和社会发展的大动脉，铁路在我国五大交通运输方式中处于首要地位，以高铁、地铁及轻轨为主要方式的城市轨道交通是今后大城市客运交通的主要相关公司股票走势形式和发展方向。　　1.1.1全国铁路交通高速发展　　铁路轨道交通经过50多年的发展，2009年底我国运营里程已达　　86000km，位居世界第二、亚洲第一，至2010年底铁路运营里程将达　　90600km。但按国土面积及人口计算的平均数与发达国家有非常大的差距，世界排名百位之后，说明我国铁路

2、轨道交通的发展有着非常大的空间。按照国务院批准实施的新调整的《中长期铁路网规划》，到2020年全国铁路营业里程达到12万千米以上，其中规划建设客运专线1.6万千米以上，新线建设　　4.1万千米，全国铁路复线率和电化率均达到50%和60％以上；西部地区路网规模5万公里以上。国家把提高装备国产化水平作为,十一五"和今后铁路建设一项重要内容来抓，主要技术装备达到或接近国际先进水平。　　2008年爆发的全球性金融危机对中国的经济发展也产生了重大影响，在此背景下，国家为保障、促进经济增长，加快了铁路建设项目的批复，投入巨资用于铁路、公路

3、和机场等重大基础设施建设，。2009年铁路工作会议上，铁道部刘志军部长表示,今后几年将是铁路设备行业逆势高速发展期"，铁路总投资规模由原定的2万亿元增加到5万亿元。　　1.1.2轨道交通的建设随着城市化建设而成为城市交通的主动脉　　作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称,城市交通的主动脉"。国外城市轨道交通起步较早，德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。　　由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设起步较晚。在　　2000年之前

4、，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入　　-1-　　21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。目前我国共有40多个城市都制定了规模宏大的轨道交通发展规划。目前，我国已有10个城市开通了31条城市轨道交通线路，运营里程达到835km。预计到2016年，我国将建成89条共计2500km的城市轨道交通，我国的城市轨道交通行业已步入一个跨越式发展的新阶段，我国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。　　1.2阻燃电缆应用状况　　近年来，随着中国经济的不断发展，各种大型基础设施、

5、工业建设、高层商业建筑、地下建筑和居民住宅数量的逐渐增多，电线电缆的使用总量越来越大，且敷设的密集度也越来越高。由于线缆老化而导致短路、自燃等原因引起的电气火灾事故日趋频繁，造成的损失日益严重。这使人们认识到，除了要增强防火安全意识外，还应制定严格的相关标准，大力推广应用各种阻燃电缆。阻燃电缆正被大量推广应用，得到了前所未有的发展机遇。　　2企业基本情况　　江苏中超电缆股份有限公司是江苏中超投资集团最大的控股子公司。公司经过短时间的创业和发展，已成为国内电缆行业的新兴企业。企业现有主产品为35kV以下电力电缆，且市场定位以电力

6、系统为目标客户和终端市场。产品主要销往各省市电力公司和各大发电集团以及铁路、石化、石油、冶金等企业，并直接出口东南亚、中东等国家。公司拥有国内外一流成熟的生产设备，先进的检测手段和高素质的熟练技师、技工。还有具备技术研发和市场开发能力的工程技术人员。企业有完备的生产手段，可按照国家标准、英国标准、德国标准和国际电工委员会标准设计生产产品，并能根据用户的不同环境要求设计生产特殊要求电缆。产品被评为无锡名牌产品、江苏省名优　　产品、江苏名牌产品、中国驰名商标等。公司通过了ISO9001质量管理、ISO14001环境管理、OHSAS

7、18001职业健康安全管理体系认证、ANBA国际认证、电能产品认证和出口产品质量许可认证及3C认证，并被评为江苏　　-2-省重合同守信用企业、中国质量服务信誉示范单位、重合同守信用单位、AAA级资信等级企业等。　　公司在今后的发展中，将坚持,中超"特有的市场资源优势，加快营销网络建设，推进和提高企业的核心竞争力；坚持优化资源配臵，围绕扩张战略，实施有效投入、科学投入和合理投入，推动公司在更高的平台上持续经营和发展。坚持实施以品牌战略为核心的企业创新管理，坚持树立,创新、务实、诚信、双赢"的公司理念，构建和谐的企业发展环境，多尽

8、社会责任，推动企业在和谐发展中不断创新和前进。　　江苏中超电缆股份有限公司具有两大优势：　　一具有技术优势。企业在技术能力方面非常重视，深深体会科学技术是第一生产力。为适应市场经济发展的需要，企业制定发展必须依靠科学技术的方针，在公司内部形成科研、生产、市场一体化的技术进步体