基床以下路堤加筋土填筑施工作业指

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1、新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标段基床以下路堤加筋土填筑施工作业指导书中交隧道工程局有限公司昌赣铁路客运专线项目部二分部二〇一五年八月第12页共12页新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标段基床以下路堤加筋土填筑施工作业指导书编制：复核：审核：中交隧道工程局有限公司昌赣铁路客运专线项目部二分部二〇一五年八月第12页共12页新建铁路南昌至赣州

2、客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案基床以下路堤加筋土填筑施工作业指导书1.0编制目的明确基床以下路堤加筋土填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工。2.0编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-20053.0适用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路路基基床以下路堤加筋土填筑施工。4.0作业准备4.1内业准备在路基填筑施工开始前，组织相关的技术、试验、测量人员认真学习了

3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路路基土工合成材料应用技术规范》、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》、《铁路工程建设标准化管理丛书》和实施性施工组织设计，认真进行了施工设计文件的审核和学习，明确和熟悉了技术标准、施工工艺，制订了施工安全、环保措施。对架子队管理人员和施工作业人员进行了技术交底和岗前培训。4.2外业准备施工现场生活办公条件具备，施工便道贯通，路基路基填料生产的石场和破碎后的填料经过考察和见证取样检测，技术指标满足验标和规范要求。

4、土工合成材料的进场检验验收合格。路基填筑区段基底处理完成并经过验收合格，现场沉降和位移观测桩布置完成，观测网建立完成，具备展开路基填筑条件。5.0技术要求路基填筑施工前，先对填料进行取样检测，填料各项技术指标满足验标和设计要求。第12页共12页新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案路基填筑施工前，先对土工合成材料进行取样检测，各项技术指标满足验标和设计要求。根据规范和验标要求，路基填料碾压密实后，每层厚度不大于30cm，确定路基路基填筑虚铺厚度为40cm。路基填筑施工前

5、，根据试验段施工确定的各项工艺参数和前一阶段实践检验的结果，进行路基填筑，并报监理单位确认。6.0施工程序与工艺流程基床以下路堤大面积填筑前，根据试验段确定的松铺厚度、碾压机械及碾压遍数等参数进行施工，施工中加强路基压实质量检测及填料指标控制，填料标准应符合施工规范和设计要求，确保路基压实质量。在施工现场选取合适地段进行试验段施工，确定工艺参数，以指导施工。在验收合格的地基表面按设计要求铺设土工合成材料。土工合成材料铺设完成后，及时检查与验收，验收合格后及时填筑填料。按试验段确定的工艺摊铺、平整和碾

6、压。检验合格后进行下一道工序。边桩测设施工准备加筋材料的检验场地清理下承层处理铺设土工合成材料N试验段施工Y报监理单位确认材料锚固、铺设、张紧并定位不合格合格分层填筑摊铺平整碾压密度检测路堤整修检查与验收层厚、平整度量测与控制上承层铺设第12页共12页新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案7.0施工要求1、加筋土路堤用于加筋的土工合成材料的种类、规格及质量应符合设计要求，并按规定的批次进行检验。2、土工合成材料铺设完成后，及时检查与验收，验收合格后及时填筑填料，以免受到

7、阳光过长时间的直接暴晒。3、填方的压实是保证加筋土发挥作用的关键，只有具有良好压实的填方，才能保证土工合成材料与土之间具有足够的摩擦力。当填料为粘性土时，压实更为重要。因此，在实际施工中，必须切实把好压实工序关，确保压实质量4、加筋土路堤与两端路堤应同步施工。5、加筋土路堤的边坡防护宜与路堤填筑同步施工。8.0劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式施工人员结合路基确定的施工方案、机械、人员组合和工期、质量要求进行配置。劳动力配置表职务人数负责人1人技术主管1人专职安全员1人指挥卸土及摊铺人员2人

8、班组长2人技术、质检、测量及试验人员10人机械工、普工15人合计32人其中负责人、工班长、技术、测量、试验、质检、安全员由项目部人员担任。9.0材料要求9.1土工格栅精编双向土工格栅：幅宽3～5.2m，抗拉强度不小于100KN/m。双向土工格栅：幅宽3m，抗拉强度不小于25KN/m。第12页共12页新建铁路南昌至赣州客运专线站前工程四标段第二分部新干东站路基施工方案9.2基床以下路堤填料采用A、B、C组土，最大粒径≤150mm。原材料进场前与监理单位对料源进行考察，并