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《轮胎切碎机的结构设计【张图纸】【优秀】【含cad图纸全套】》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、常州工学院毕业设计目录摘要IAbstractII第一章绪论11.1概述11.1.1废旧轮胎利用的意义11.1.2废旧轮胎胶粉的发展前景21.1.3轮胎切碎机预加工装备31.2轮胎切碎机工作原理及应用4第二章轮胎切碎机总体方案的设计52.1总体方案的确定52.2总体结构的设计6第三章驱动机构设计83.1概述83.2驱动机构设计83.2.1电动机的选择83.2.2传动比的计算与分配103.2.3齿轮的设计113.2.4轴的设计和计算15第四章旋转切削和进料机构设计224.1概述234.2旋转切削机构设计234.2.1切削转子的计算234.2.2刀具的选择274.3进料机构设计284.
2、3.1链传动的计算284.3.2链轮的设计304.3.3主链轮传动设计31结论34致谢35参考文献36附录137附录243第39页共39页常州工学院毕业设计摘要轮胎切碎机是机械式处理废旧轮胎的一种设备，它将前面预加工的轮胎条进一步粗略切碎成15mm左右长橡胶碎块，以备后面的设备继续加工成胶粉。该机构由机架、驱动机构（电动机,减速器）、旋转切削机构、进料机构等组成。其基本工作原理为驱动机构带动旋转切削机构将进料机构进给的橡胶条切碎。切碎后从出料口自动流出。旋转切削机构主要由转子和刀具组成。该机结构简单，加工制造容易，安装方便，并且在结构上采用了自动进料机构，从而降低了人工劳动强度。
3、该机适用于中小型企业生产和使用。本文不仅对这些机构进行了设计，也对主要零部件进行了校核分析，同时叙述了轮胎切碎机的发展历程和前景。关键词废旧轮胎转动机构进料机构全套设计图纸CAD加401339828第39页共39页常州工学院毕业设计AbstractThetirechopperisonekindofequipmentforthemechanicaltypeprocessingwornouttire,itwillprepareprocessedtirebeforefurtherroughcuttoaround15mmlongrubberpiecesorsolongrubberbrok
4、enbitstocontinuebyhavingtheequipmentsofbehindtoprocessgumpowder.Themachineisconsistofframe,driveorganization(electricmotor,retarder),revolvetoslicetopareorganizationandentertoanticipateorganization'setc.Itbasicworkprinciplefordriveorganizationtoarousetorevolvetoslicetopareorganizationwillente
5、rtoanticipateorganizationtoentertooftherubbercuttopieces.Anticipateapeople'sautorunofffromaftercuttingtopieces.Revolvetoslicetopareorganizationmainlyfromrotorandknifetoconstitute.Themachine'sstructuresimple,processamanufacturingeasily,installconvenience,andonthestructureadoptautoenteranticipa
6、teorganization,loweredartificiallaborstrengththus.Themachineisapplicabletomediumthesmallscaledbusinessenterpriseproduceanduse.Thistextnotonlycarriedonadesigntotheseorganizations,butalsocarriedonaschoolpitanalysistomainzeropartseses,describingatiretocuttopiecesdevelopmentprocessandforegroundof
7、machineinthemeantime.KeywordsDiscardedtiresRotatingbodiesBodyfeed第39页共39页常州工学院毕业设计第一章绪论1.1概述1.1.1废旧轮胎利用的意义废旧轮胎被称为“黑色污染”,其回收和处理技术是世界性难题,处置废旧轮胎,长期以来一直是环境保护的难题。据统计,目前全世界每年有15亿条轮胎报废[1],其中北美占大约4亿条[2],西欧占近2亿条,日本1亿条[3]。在上世纪90年代,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放
