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1、街头小游园规划设计（针对乌鲁木齐）麦迪娜.艾力-刘正刚摘要：作为一个小游园它主要体现一个城市的特点,对于乌鲁木齐来说，乌鲁木齐是由多民族组成的城市，在这片土地上主要生活着维吾尔，汉，哈萨克，回，蒙古，柯尔克孜等13个民族，民族悠久的历史给新疆带来了丰富多彩而又底蕴厚重特色的民族文化.目前在乌鲁木齐的绿地设计方面就缺乏跟当地民族文化元素与园林设计的结合.所以我写这片文章的目的是从阐明城市公共绿地设计入手，根据当前园林景观设计发展，结合在小游园周遍环境，根据当地的气候和地形特点按照人的需求来创造一个深含民族特色的小游园景观.
2、关键词：需求层次理论；植物景观；多元文化；民居装饰；前言：街头小游园作为城市公园以植物种植为主，可用树丛，树群，花坛，草坪等组合布置，使乔灌木，常绿落叶互相配合，有层次，有变化,合理的规划园林空间，提供给人们一个舒适而美好的外部休闲憩息场所.1．街头小游园的定义和设计要点1.1街头小游园的定义街头小游园是指在城市干道旁供居民短时间休息,活动之用的小块绿地,又称接头休息绿地，街头小花园.[1]1.2街头小游园的设计要点街道小游园规划设计要点包括：特点鲜明特出，布局简洁明，快因地制宜，力求变化，小中见大，充分发挥绿地的作用，
3、组织交通，吸引游人，硬质景观与柔质景观兼顾，动静分区等.[1]2．对周遍环境因素的分析街头小游园的设计与周边环境相互依存并发生着密切的联系，在空间上成为一体.因此从整体的角度研究街头小游园与周边环境的关系.对街头小游园影响的周遍环境因素中主要有:交通影响,街头小游园周遍建筑的影响,噪音的影响等等.2.1对交通的分析城市交通是一个城市发展的基础和前提，是城市经济活动和市民生活必不可少的社会公共资源，是构成城市总体环境的要素之一.城市交通起着街头小游园与其他各个部分连成一个整体.城市交通对街头小游园的作用是不能忽略的.[2]
4、2.2.1车行交通和人行交通的分析我们首先要分清楚车行道和人行道的等级,主干道和次干道等级越大车流速度越快,车的数量越多,所以人就进入街头小游园的可能性越少,反之车行道的等级越小车流速度越慢,人就进入街头小游园的可能性越大.2.2.2车行交通对人行交通的影响汽车在道路上行驶遇到最多的是行人，特别是大、中城市道路上行人更多.行人是道路交通中的主要情况之一，不同的人有不同的心理，所表现出来的行为也是多种多样。因此，汽车与行人发生的车辆事故是一个较为突出的交通问题，我们必须高度重视.行人的概念目前有2种说法：一种是从狭义上来理
5、解，行人通常是指在道路上，不借助其它交通工具，具有独立行走能力的人。另一种是广义上来理解，行人是指进行交通活动的公民，包括步行和乘坐交通工具的2种人.[3]目前交通的主要发展方向是人行道的扩大,车行道越大人行道就有一定程度所少,可是对于街头小游园来说,人行道是人进入小游园的最近的道路,所以人行道的发展对小游园起着重要的作用.2.2街头小游园周遍建筑的影响街头小游园周遍建筑的性质就影响街头小游园绿地的设计和功能,我们通过现场调查明确周遍建筑的性质以后在设计当中要跟周遍的建筑整体设计提供给人们一个舒适而美好的休闲憩息场所。2
6、.3城市噪音对街头小游园的影响城市噪音的主要来源有交通噪声,工厂噪声和生活噪声,街头小游园主要是为人服务,为人供给一个舒适的休息场所,可是噪音对人的休息与交谈,思考等活动影响很大,所以为了减少噪音对人的影响我们要合理规划,增加城市植被覆盖率,最终创造出良好的绿化构成简洁，大方，鲜明，自然，开放的景观.1．人的需求以及对应的设施和场地3.1人的主要活动以及对应的设施和场地园林场所中人的活动内容：户外活动类型：上班，上学，候车，等人，出差等.必要性活动：散步，坐憩，卧憩，乘凉，日光浴，垂钓，遇狗，逼鸟。休闲性质的活动：观赏，
7、进食，拍照，玩扑克，下棋等.体育运动和娱乐性质的活动：慢跑，掷飞碟，放风筝，打球，做操，武术，嬉水，划艇.交际性质的活动：跳舞，早冰，玩滑板，表演等.游戏性质的活动：聊天，寒暄，谈话，打招呼等.我们通过人的调查以后才知道在这个街头小游园来往最多的是什么样的人,来往的人可能是过路的人,也可能是居民,他们之间有老年人,青年人,儿童.所以我们按照人口结构特点极其他们的活动来规划对应的设施和场地.[4]3.2人的需求以及对应的设施场地(在植物方面)美国心理学家马斯洛(A·Maslow)把人的需求归结为五个层次,由低到高依次为生理
8、需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求,每个人都具有这五种基本需要,不同的人的需要层次高低顺序可能有所不同.这一理论在一定程度上反映了人类行为和心理活动的共同规律。在大力倡导“人性化设计”的今天,无论是室内环境还是室外环境,园林设计已经越来越成为与人们生活密切相关的话题.植物景观设计也随着人的需求层次的变化
