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时间:2018-07-12
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1、武汉宝安花园规划设计一、规划设计1、区位与环境武汉宝安花园试点小区位于武昌南湖之滨,原武汉机场搬迁后,南湖机场的4000亩用地便规划为武昌区四大居住组团用地之一。拟建成居住人口15万人、市政公建设施配套完整,环境优美的大型居住区。目前己开工建设的长江三桥亦位于南湖花园城附近,其交通与市中心联系便捷,距武昌火车站和武昌中心区中南路仅1公里,地理位置十分优越。宝安花园小区位于南湖花园城西南部,巡司河路东侧,其规划主干道与未来的全区公共中心相临,其它几面均为居住用地。2、自然与现状小区用地呈方形,南北长约566米,东西约415米,总用地21.34万m
2、2,分二期建设。其中一期12.21万m2,现己完成。基地地势较为平坦,原有机场候机厅等相当规模的绿化,在规划中都得到了保留和恰当的利用。二、规划设计指导思想武汉宝安花园为建设部第四批试点小区,由于宝安花园目前所处位置还未形成居住规模,必须创建出优美的环境,完善的配套设施和较高的居住水平,才能把人们吸引来居住。因此新的规划模式主要是基于以下思路建立起来的。营建具有亲和力的邻里单元;创造宜人的居住尺度和外部环境尺度;构筑以“人”为主体的和谐的生活氛围;塑造独特的建筑风格,体现中国传统建筑精神;利用自然条件节能,并提高土地利用率;努力提高科技含量,改
3、善住宅室内的声、光、热环境,使之具有良好的适应性和安全性。三、规划设计整体框架基于用地现状,结构总体布局上采用一个中心,一条直线主轴和环线轴线结合的布局方式,形式既严谨又不失活跃,形成了良好的宏观空间序列和清晰明确的分区空间结构,将传统的邻里关系布置与现代的绿化景观有机结合,使空间疏密有序,既满足住宅群体空间的安全与宁静,又可反映出武汉传统居住区繁华与充满生机的特点。宝安花园小区一期规划总用地12.21公顷,其中住宅用地7.35公顷,公建用地2.32公顷,道路用地1.52公顷,公共绿地1.02公顷,各类用地面积分配比较合理,功能分区明确、结构清
4、晰。小区容积率为1.12,区内布置单体47栋,总建筑面积为138151.1平方米,绿地覆盖率为34.31%。.宝安花园位于南湖花园城较为中心的地带,四周均临30m宽的规划主干道,规划设计在四周各开设了一个小区入口;根据人流的分析,未来的车流及人流主要方向是北面的武昌中心一一中南路方向,通过南湖花园城主入口进入,因此小区主入口设置在东侧。小区四个入口均设置了入口处管理用房以及相应的外来车辆停车场,以方便车辆进出及小区的封闭式管理。宝安花园小区总体规划具有以下特点:1、清晰的道路骨架合理组织路网。宝安花园小区采用自然流畅的曲线与直线相结合的道路交通
5、设计,顺而不穿、通而不畅,将居住小区内的所有邻里单元有机结合而又不穿行其间,保证了居住的安全、便捷的交通和优美的环境小区道路骨架为两个环形的二级道路系统,清晰明确,主要道路人车分流。小区级外环主干道,贯穿整个小区,担负着小区对外的交通任务,内环为步行道,连接邻里单元和中心绿地。同时在外环车行道与中心绿地之间,利用住宅院落之间的消极空间,开辟了一些趣味横生的步行道,主要为方砖铺砌道路,成为连接各邻里单元和中心绿地的纽带,使居住环境形似中国传统的“大街小巷”()。道路宽度:小区级道路11米,入户道路3米,各级道路的断面型式均符合功能流量的要求。2、
6、温馨的邻里单元规划中采用了二级形态,以扩大的邻里单元(或者说缩小的组团)在围合、半围合住宅空间的基础上,通过模式的重复和变形手法,构成邻里单位,进而构成小区和居住区,使得传统的旧的生活气息与新的现代的生活方式相得益彰。我们通过南北梯入口的住宅设计以及露天院落的布局,创造出一个亲切的邻里交往的围合空间,使得所有的居民都能融入到这个大院落的生活中来。在整个小区的规划设计中,建立了不同类型的邻里单元形式,均为内向布置,可以达到增强空间个性、私密性及防御性的目的,使居民有归属感和认同感,促进邻里交往。各邻里单元皆有集中的半公共绿地和活动场地,配置树木、
7、草地、小品来丰富空间形态。由于院落空间的扩大,每个邻里单元都充满了阳光。3、丰富的空间组织用院落环境组织邻里单元,是借鉴我国传统院落式住宅对空间充分利用的手法,采用两幢住宅组成邻里,作为小区基本空间的构成单元。室内外空间相互渗透,空间组织达到围而不隔,隔而不断,使用户感到自己是院落的主人,产生更强的归属感和领域感。中国传统院落空间的魅力在此得以延续和发展()。在室外空间的设计上,还考虑了建筑高度对住户造成的心理感受。第二区入口左边的直线段主干道上,靠近干道两侧的建筑边单元比其它单元低一层,为五层,这样处理使居民在行进过程中具有亲切的尺度感。同时
8、,干道两侧的住宅单体又是交错式排列组合,丰富了视觉空间,扩展了人行道的绿化面积。4、迷人的环境设计与绿化设计顺乎自然的环境,是东方人理想的居住环境。因
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