ep-3“白羊座”电子侦察机

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1、基本参数EP-3“白羊座”是P-3反潜机的电子战改型。1969年首架EP-3加入美空中侦察第一中队服役，随后于1974年全面替换了EC-121“超级星座”电子战机。目前每个美海军电子战中队都拥有9架EP-3飞机，及250名编制内的作战人员。每个电子战中队均会在海外基地，如西太平洋、印度洋、大西洋等地区进行六个月的驻防执勤，通常驻防结束后会在本土进行为期一年的训练。EP-3E“白羊座Ⅱ”是EP-3系列的深入改型4知。EP-3的主要任务为电子监听。该机采用四台阿里讯公司的T56-A-14涡桨发动机。机内设有24个固定座位，19个为机组所用。EP-3E的续航时间超过12小时，航程超过5400千米。

2、　　EP-3的机组为24人，包括7名军官，三名飞行员，一名导航员，三名战术程序员(tacticaluator)、，一名飞行工程师(flightengineer)。其余为设备操作员、技术员、机械员等。VQ-2中队机组的技术人员的典型配置为：电子战任务指挥官、电子战飞机指挥官、高级电子战战术程序员、电子战操作手。该机的电子设备包括：联合技术实验室的ALQ-110信号收集系统、ALD-8无线电定向仪、ALR-52自动频率测量接收机、ALR-60多路无线电通讯录音装置。EP-3E飞机和P-3飞机在外观上有较大差异，前机身下有一个大型圆形雷达罩，机身上、下各有1个长方形黑色天线罩。机尾有低波段信号采集

3、工作站(Low-bandsignalcollectionstation),设置在雷达发射支援控制台上。这个工作站的目标系统包括早期预警，高度识别和气象雷达。机尾还设有高波段分析工作站(High-bandanalysisstation)，比邻低波段信号采集工作站。“大锁”操作工作站(BigLook'operatorstation)，处理EP-3E飞机的AN/APS-134(V)雷达和远距雷达接收仪的信号。电子情报管理工作站(ELINTsupervisorstation)负责对雷达发射支援控制台的全面管理。电子战协作工作站(ElectronicWarfare(EW)co-ordinatorsta

4、tion)，对电子情报和通信情报进行综合处理，转发相关方面。通信情报控制台(COMINTconsole)位于飞机的右舷，主舱的后面，有五位工作人员。他们的任务是通信情报采集，分析和通译。借助上述电子战装备，EP-3能完成多种侦察监视任务，尤其在监听敌方无线电通信方面作用很大。EP-3通常在敌国的领空之外飞行，收集敌国国土上各种无线电设备发射出的电子信号，如广播、无线电台、电报、对讲机、手机等等。举个例子，苏联海军为躲避EP-3等电子战飞机的侦察，经常改变舰艇上的无线电设备的信号特征。　美国海军的EP-3E电子侦察机，共有两种型号，分别由10架P-3A、2架P-3B和12架P-3C反潜改装而成

5、。EP-3E(Aries)Ⅰ型电子侦察机，是美国海军为了取代原有的洛克希德马丁公司制造的EC-121(Constellation)电子侦察机，将10架P-3A和2架P-3B反潜巡逻装上电子侦察设备改装而成的。其中侦察设备装在后段机身上、下突出的整流罩内，前机身下方有一个圆盘型雷达天线整流罩。设备包括AN/ALR-60型通讯侦察分析系统，AN/ALQ-76机鼻电子干扰吊舱，AN/ALQ型自动电子支援系统，AN/ALQ-108型敌我识别干扰器，AN/ALQ-132型红外干扰系统等。80年代中期，美国海军又将12架P-3C型反潜巡逻机改装为EP-3E(Aries)Ⅱ型电子侦察机，以取代早期改装的E

6、P-3E(Aries)Ⅰ型。首架测试型EP-3E(Aries)Ⅱ型电子侦察机完工于1988年11月，序号为156507,于1990年7月在美国的帕特森河海军测试中心进行试飞工作。首架量产型EP-3E(Aries)Ⅱ型电子侦察机，序号为157320,于1991年6月29日交付美国海军使用。　　EP-3E型电子侦察机分别服役于美国海军驻关岛基地的VQ-1特种航空侦察中队和驻西班牙洛塔基地的VQ-2特种航空侦察中队。　　此外，日本自卫队拥有的EP-3型电子侦察机，是日本川崎重工用美国海军的P-3C改装而成的。1990年10月该机进行了第一次试飞，第一批2架飞机分别于1991年3月和10月交付日本自

7、卫队服役。日本川崎重工是在获取专利后为海上自卫队生产了至少2架EP－3白羊座II电子侦察机。1990年10月，川崎制造的EP－3进行了第一次试飞。第一批生产的2架EP－3分别于1991年3月和10月交付日本海上自卫队使用。美EP—3侦察机的内部设备 正在空中飞行的EP-3EP-3侦察机模拟图EP-3电子侦察机P-3型海上巡逻机